ريفيان خبأت مخزون من البطاريات لتفادي رسوم ترامب الجمركية

بدأت شركة ريفيان الناشئة بتخزين بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد (LFP) من آسيا العام الماضي، في محاولة للتهرب من رسوم ترامب الجمركية.

فقد أدت الفوضى التي أحدثتها إدارة ترامب بفرض رسوم جمركية إضافية على السيارات ومكوناتها إلى اضطراب صناعة السيارات بشكل كبير.

واضطرت العديد من شركات السيارات إلى تأجيل أو سحب توقعاتها المالية، وبدأت في البحث عن طرق لإصلاح سلاسل التوريد الخاصة بها للحفاظ على هوامش أرباحها.

ريفيان خبأت مخزون من البطاريات لتفادي رسوم ترامب الجمركية  

اختارت شركة ريفيان الأمريكية لتصنيع السيارات الكهربائية نهجًا جذريًا لتجنب الرسوم الجمركية المتزايدة على مكونات السيارات الكهربائية.

بدأت الشركة الناشئة في مجال السيارات الكهربائية في كاليفورنيا بهدوء بتخزين بطاريات الجهد العالي في أواخر العام الماضي لتفادي الزيادة الوشيكة في الرسوم، التي كان يتم التمهيد لها، قبل إصدار قرارات وتنفيذها بشكل رسمي.

ريفيان اشترت بطاريات من شركة صينية

وفقًا لتقرير بلومبرج الذي نقل عن مصادر مطلعة، اشترت ريفيان مباشرةً إمدادات من خلايا بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد (LFP) من شركة جوتشيون هاي-تك الصينية قبل الانتخابات الرئاسية الأمريكية العام الماضي.

تستخدم ريفيان خلايا LFP في شاحنتها التجارية (RCV)، ولكن الطرازات الأساسية من سيارات الركاب R1S و R1T تأتي أيضًا ببطاريات LFP.

ووفقًا للتقرير، دفعت ريفيان تكاليف الشحن مقدمًا، بينما وافقت جوتشيون على دفع تكاليف وصيانة مخزونها المنفصل في الولايات المتحدة.

تعاون ريفيان مع سامسونج

بالإضافة إلى ذلك، عملت شركة ريفيان بشكل منفصل مع شركة سامسونج SDI لشحن كمية كبيرة من بطاريات الليثيوم أيون نيكل منجنيز كوبالت (NMC) من كوريا الجنوبية إلى الولايات المتحدة.

تستخدم هذه البطاريات في النسخ ذات الأداء العالي من سيارتي R1S و R1T الكهربائيتين.

انتهاء مشكلة البطاريات في 2026

في العام المقبل، وعندما يتوقع أن يبدأ إنتاج سيارة ريفيان الكهربائية الرياضية متعددة الاستخدامات الأصغر حجمًا، R2، في مصنعها في نورمال، إلينوي، من المفترض أن تكون مشكلة البطاريات قد انتهت.

ويرجع ذلك إلى أن الشركة الناشئة في كاليفورنيا لديها اتفاق مع شركة إل جي إنرجي سوليوشن للحصول على خلايا أسطوانية مصنوعة في الولايات المتحدة والتي تتمتع بستة أضعاف سعة الخلايا الحالية.

خطوة ذكية من ريفيان

وفي حين أن مسؤولي الشركة لم يؤكدوا ذلك، إلا أن خطوة ريفيان لتأمين البطاريات قبل الأوقات المضطربة تعتبر ذكية.

فعلى الرغم من كونها شركة ناشئة، إلا أنها وجدت طريقة للحفاظ على سير الأمور، والأهم من ذلك، الحفاظ على تدفق الأموال دون التأثير على العملاء بأسعار بيع أعلى.

مبيعات ريفيان العام الماضي

في العام الماضي 2024، باعت ريفيان رقمًا قياسيًا بلغ 51,579 سيارة، بما في ذلك سيارة R1S الرياضية متعددة الاستخدامات، وشاحنة R1T الصغيرة، وشاحنة RCV.

ووفقًا لبيانات من شركة كوكس أوتوموتيف، كان حوالي 13,000 وحدة عبارة عن شاحنات كهربائية صغيرة، مما يعني أن حوالي 38,000 سيارة كهربائية من طراز R1S و R1T وجدت مشترين جدد في العام الماضي.