صور: أستون مارتن تكشف عن DB12 فولانت الجديدة ذات السقف الفائق

أستون مارتن بصدد تحديث مجموعتها بالكامل، وسيارة DB12 فولانت الجديدة هي الخطوة التالية في هذه العملية.

تأخذ السيارة السياحية الفائقة المكشوفة الجديدة للشركة الصيغة المستخدمة لأخوتها ذات السقف الثابت مع بعض الدراما الإضافية مع سقف قابل للتحويل.

أستون مارتن تكشف عن DB12 فولانت ذات سقف فائق

يتميز سقف DB12 Volante المصنوع من القماش (المتوفر بأربعة ألوان) بثماني طبقات من عزل الصوت ويمكن خفضه أو رفعه في 14 أو 16 ثانية بسرعة تصل إلى 31 ميلاً في الساعة.

ستظهر لأول مرة في أسبوع مونتيري للسيارات 2023. تدعي أستون أنه يمكن تشغيلها حتى أثناء القيادة في رياح معاكسة تبلغ 31 ميلاً في الساعة، ويمكن أيضاً تنشيط تسلسل السقف عن بُعد عبر شاشة اللمس في السيارة.

كما هو الحال مع أي سيارة قابلة للتحويل، فإن إزالة السقف من طراز الكوبيه يقلل من القوة، لذلك زادت أستون من الصلابة الالتوائية لسيارة DB12 فولانت من خلال تعزيز حوامل التعليق في السيارة الجديدة (خاصة في الخلف) وإضافة دعامة عرضية أسفل الهيكل للمحرك - في الأعلى من بين جميع الترقيات التي جعلت DB12 سيارة جديدة بنسبة 80% مقارنة بـ DB11.

تغييرات هيكلية على أستون مارتن DB12 فولانت الجديدة

تدعي أستون أن هذه التغييرات الهيكلية تعمل على تحسين الصلابة الجانبية للسيارة، مما يحسن أداء التعليق والصقل.

علاوة على ذلك، تدعي العلامة التجارية أن المخمدات التكيفية الجديدة في فولانت توفر زيادة بنسبة 500% في عرض النطاق الترددي، مع تغييرات التعليق التي تركز على معدل الزنبرك الخلفي وإعدادات المخمد بالمقارنة مع الكوبيه. وفقاً لأستون LHVJK، فإن التوجيه المعزز إلكترونياً له نسبة ثابتة لمعدل استجابة طبيعي.

تعتبر تحسينات الهيكل هذه مهمة للغاية، لأنها تسمح لـ Volante باستخدام نفس محرك V8 المصنوع يدوياً، مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر الموجود في DB12 كوبيه، والذي ينتج 671 حصاناً وعزم دوران 800 نيوتن متر.

يقترن المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات يرسل الطاقة إلى المحور الخلفي، ومع التحكم في الانطلاق، سوف تتسارع DB12 Volante من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في 3.7 ثانية - أبطأ بعشر ثانية فقط من الكوبيه - وعلى إلى سرعة قصوى تبلغ 202 ميل في الساعة.

يتوفر ترس تفاضلي إلكتروني محدود الانزلاق بشكل قياسي، وهناك خمسة أوضاع ديناميكية للاختيار من بينها، بما في ذلك الوضع الرطب، والجي تي، والرياضة، والرياضة +، والفرد، والتي تغير إعدادات المحرك وعلبة التروس، بالإضافة إلى إعدادات التوجيه والتعليق.

ونظام ESC رباعي المراحل للمساعدة في ضبط سلوك السيارة. خلف عجلات DB12 Volante المعدنية مقاس 21 بوصة، تتوفر الفرامل المصنوعة من الكربون والسيراميك (التي توفر 27 كيلوجراماً عن المكابح الفولاذية القياسية) كخيار.

أستون مارتن DB12فولانت تحافظ على أدائها الرائد

يدعي روبرتو فيديلي، كبير مسؤولي التكنولوجيا في أستون مارتن، أن الشركة حافظت على الأداء الرائد في فئتها والتعامل معها مع فولانت الجديدة، مضيفاً أن هذا دليل على التألق الأساسي لمنصة DB12 والعمل الذي قمنا به للحفاظ على الاستفادة من مجموعة نقل الحركة الرائعة والشاسيه في إصدار مفتوح من أعلى.

يتابع قائلاً: "لم يعد الخيار الأفضل، تقدم DB12 فولانت تحفيزاً لسيارة رياضية حقيقية مع المتعة والرضا الفريدين اللذين لا يمكن أن تقدمهما سوى سيارة أستون مارتن المكشوفة".

إن التصميم الانسيابي الأنيق لسيارة فولانت، والذي يتميز بسطح خلفي منخفض للغاية وأكتاف عريضة، أصبح ممكناً بفضل آلية السقف K-fold، مما ينتج عنه منطقة مغطاة ذات خط منخفض للغاية يمكن طيها.

مع طي السقف، تدعي أستون أن DB12 فولانت لديها ارتفاع كومة رائد في فئته يبلغ 260 مم فقط، مع تغليف مظلة ذكي يساعد أيضاً على تحسين مساحة صندوق الأمتعة. تبلغ السعة الإجمالية للأمتعة في فولانت 262 لتراً، وتضيف المقصورة ذات المقعدين 2 + 2 مزيداً من الراحة.

يتم نقل الكثير من التصميم الداخلي من الكوبيه، حيث تتميز فولانت بشاشة تعمل باللمس مقاس 10.25 بوصة مثبتة مركزياً تعمل بنظام المعلومات والترفيه الأحدث من أستون، وهو تحسن كبير عن DB11 مع إطلاق DB12.