صور تجسسية لسيارة مرسيدس GLA المحسّنة مع تحديثات طفيفة

لقد التقط المصورون الجاسوسون بالفعل سيارة مرسيدس A- و B المحسّنة، والآن نلقي نظرة أولى على GLA المحدّثة.

وحسب ما ذكره موقع carscoops، المتخصص في أخبار السيارات، تم اختبار الكروس أوفر المحسّن مؤخرًا وهو يخضع للاختبار ، وله واجهة أمامية معدلة قليلاً مع شبكة عريضة محاطة بمصابيح أمامية محدثة.

علمًا أن التغييرات لا تبرز على الفور، ولكن الفحص الدقيق يكشف عن عناصر إضاءة أطول.

ويمكننا أيضًا أن نتوقع مصدًا أماميًا جديدًا، لكن التمويه يقوم بعمل جيد لإخفاء التغييرات.

أما في الخارج، ليس هناك الكثير لتراه حيث يبدو أن التحديث الوحيد هو المصابيح الخلفية المنقحة التي تتميز برسومات جديدة.

بينما كان المصورون الجاسوسون قادرين فقط على الحصول على لمحة عن الداخل.

حيث يمكننا أن نتوقع عددًا قليلاً من التحديثات بما في ذلك وحدة تحكم مركزية مبسطة تتخلى عن وحدة التحكم الضخمة بلوحة اللمس.

وقد يأتي النموذج أيضًا مع عجلة قيادة جديدة بالإضافة إلى تحديثات التنجيد والتطعيم المعتادة.

ويجب أن تنتقل خيارات المحرك إلى حد كبير ، وهذا يعني أنه يمكن للأمريكيين توقع محرك توربيني مألوف سعة 2.0 لتر رباعي الأسطوانات.

وهو يأتي بقوة 221 حصان (165 كيلو واط / 224 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 258 رطل قدم (349 نيوتن متر).

وهو متصل بناقل حركة ثنائي القابض بثماني سرعات ، والذي يمكن إقرانه بنظام دفع رباعي اختياري.

وعندما تكون مجهزة بهذا الأخير، يمكن لـ GLA 250 أن تتسارع من 0-60 ميل في الساعة (0-96 كم / ساعة) في 6.6 ثانية.

ويمكن للأوروبيين توقع مجموعة محركات أكثر تنوعًا مع مجموعة متنوعة من خيارات البنزين والديزل والهجين الإضافي.

فيما يجب أن يكون من بينها محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.3 لترًا مبتدئًا بقوة 134 حصانًا (100 كيلوواط / 136 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 147 رطل قدم (200 نيوتن متر).

ومع ذلك، فإن الهجين الإضافي أكثر إثارة للاهتمام لأنه يجمع بين محرك سعة 1.3 لتر مع بطارية 15.6 كيلو وات في الساعة ومحرك كهربائي.

فيما يعطي هذا الإعداد للطراز ناتجًا مشتركًا يبلغ 215 حصانًا (160 كيلو واط / 218 حصانًا) ونطاق WLTP كهربائي فقط يصل إلى 38 ميلاً (61 كم).