ظهور شيفروليه سيلفرادو ZR2 بيسون في صور تجسسية مع مصدات معدلة

بعد وقت قصير من نشر قصة عن ظهور شيفروليه سيلفرادو ZR2 بيسون في نظام طلب الوكلاء، توفرت الآن مجموعة من لقطات التجسس التي قد تعطينا لمحة عن الشاحنة الأكثر قوة. وتتلاءم مع طبيعة الطرق الوعرة.

بالمقارنة مع ZR2 القياسية، يبدو أن شيفروليه سيلفرادو ZR2 بيسون يتوفر مع مصدًا أماميًا جديدًا يكشف المزيد من العجلات، مما يحسن زاوية الاقتراب. علاوةً على لوحة انزلاقية مرئية أسفل الشاحنة.

بينما يعتقد مصور التجسس لدى موقع موتور وان، الذي التقط الصور التجسسية للسيارة، أن هناك تشابهًا بين هذا التصميم والتصميم الموجود في مفهوم Beast.

وجاءت السيارة مع تصميم أكثر عدوانية، ويتلائم مع طبيعة الطرق الوعرة.

كما يركب البيك أب على إطارات Goodyear Wrangler لجميع التضاريس. علمًا أن الأغطية الموجودة على العجلات تخفي تصميمها.

وبالمقارنة مع ZR2، يبدو أن ارتفاع الركوب قد يكون أطول قليلاً. في لقطات العجلة الخلفية، بينما يمكن رؤية جزء من مخمدات DSSV متعددة الاستخدامات.

وبالنظر من خلال النافذة، يوجد قماش على لوحة القيادة. وهذا يشير إلى أن المهندسين لديهم ما يخفونه هناك.

وفي الخلف، يبدو المصد الخلفي أقصر عموديًا على ZR2، وسيؤدي ذلك إلى تحسين زاوية مغادرة الشاحنة.

يحتوي هذا الطراز على مصدات محدثة وخمس ألواح انزلاقية من الصلب البورون ورفارف مشاعل وعجلات مقاس 17 بوصة خاصة بالطراز بإطارات مقاس 31 بوصة ورافعة تعليق مقاس 2.0 بوصة.

ومثل كولورادو بيسون، نتوقع أن تأتي نسخة سيلفرادو من تعاون مع شركة American Expedition Vehicles.

وعلى صعيد متصل، يأتي سيلفرادو ZR2 بالفعل مع عدد لا بأس به من الأجزاء التي يمكن استخدامها على الطرق الوعرة.

حيث إنه مزود بتعليق مرفوع مع مخمدات صمام بكرة Multimatic DSSV بحجم 40 ملم.

وتوفر النوابض مزيدًا من الحركة للعجلات الأمامية والخلفية مقارنةً بطراز Trail Boss، وتعمل المصدات المنقحة على تحسين زوايا الاقتراب والانفصال والمغادرة.

ومن المتوقع أن يكون الخيار الوحيد للمحرك في سيلفرادو ZR2 هو محرك V8 سعة 6.2 لتر ينتج 420 حصانًا (313 كيلووات) وعزم دوران يبلغ 460 رطل قدم (624 نيوتن متر).

بينما تتصل بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات ولها تفاضل أمامية وخلفية مغلقة.