عودة أوبل مانتا إي 2025 في شكل كروس أوفر كهربائي

تعمل أوبل/ فوكسهول، المتخصصة في صناعة السيارات، على تصعيد إنتاجها في السيارات الكهربائية بهدف أن تصبح علامة تجارية كهربائية بالكامل بحلول عام 2028.

كما يسمح تجديد النطاق لصانع السيارات باستكشاف ماضيهم وإعادة ابتكار نماذج مثيرة للاهتمام مثل السيارات الكهربائية، وهذا بالضبط ما تخطط أوبل للقيام به مع مانتا.

وتم بالفعل تأكيد النموذج وإثارة إعجابه برسم تخطيطي رسمي، لكن زميلينا جان فرانسوا هوبير و SB-Medien ابتكروا عرضًا أكثر واقعية لسيارة أوبل مانتا المولودة من جديد.

وبدءًا من المعلومات الرسمية، ستصل Manta الكهربائية بالكامل بحلول منتصف العقد ولن يكون لها أي علاقة بمفهوم Manta GSE Elektromod 2021 الذي كان حصريًا لمرة واحدة استنادًا إلى الكوبيه الكلاسيكية ذات البابين من السبعينيات.

وبدلاً من ذلك ، سيكون نموذجًا جديدًا بالكامل يعتمد على منصة EV مخصصة من Stellantis.

ووصف Uwe Hochgeschurtz ، الرئيس التنفيذي لشركة Opel، سيارة Manta الجديدة بأنها "سيارة عاطفية للغاية" توفر تسارعًا سريعًا بسبب مجموعة نقل الحركة الكهربائية وستركز على متعة القيادة التي تظل وفية للأصل في هذا الصدد.

ومع ذلك، قال Hochgeschurtz أيضًا أن Manta الجديدة ستكون "تفسيرًا جديدًا رائعًا وواسعًا بشكل مذهل"، ملمحًا إلى هيكل SUV /Crossover بخمسة أبواب.

بينما يتضمن العرض أحدث لغة تصميمية من أوبل في سيارة كروس أوفر أنيقة بخط سقف على طراز الكوبيه.

حيث تم تقديم ميزات مثل Vizor الأسود الذي يحتوي على الشبكة والمصابيح الأمامية، والمعالجة ثنائية اللون بغطاء المحرك الأسود والسقف.

علاوةً على وجود خط الوسط البارز على غطاء المحرك ورسومات LED، من قبل Mokka قبل التوسع التدريجي في تشكيلة Opel بأكملها .

وبالتالي، لا يمكن أن تفوت Manta هؤلاء، الذين يبدون متشابهين ولكن أكثر رياضية من Astra الأصغر.

ونظرًا لطبيعتها عالية الركوب، من المحتمل أن تشترك Manta في بعض سمات المغامرة مع Astra Cross القادم، مع ألواح انزلاقية من الألمنيوم وكسوة بلاستيكية دقيقة في جميع أنحاء هيكل السيارة.

ومع ذلك، سيكون لها عجلات ذات قطر أكبر، ووقفة أوسع وخط سقف مائل بشدة مقارنة مع الكروس أوفر، مما يمنحها مظهرًا راقيًا.

وكلمسة نهائية، يمكن أن يكون لدى Manta شعار الراي اللاسع المطلي بالكروم المميز على الملف الشخصي كإشارة إلى الأصل.

ونشك في أن Manta e سيكون بنفس حجم Grandland الذي تم تجديده مؤخرًا.

ومع ذلك، بفضل التعبئة الذكية لهندسة المركبات الكهربائية ، يجب أن توفر مساحة داخلية كبيرة لخمسة ركاب وأمتعتهم على الرغم من خط السقف المنحدر الذي يأتي عادةً على حساب التطبيق العملي.

كما ستكون لوحة القيادة رقمية بالكامل.

حيث إن أوبل تقدم بالفعل إعدادًا مزدوجًا للشاشة مقاس 10 بوصات، في حين يجب أن تتضمن معدات السلامة مجموعة STLA AutoDrive الكاملة التي تم تطويرها بالتعاون مع BMW.