فرنسا تدعم المواطن بـ 4000 يورو في حال استبدل سيارته الغاز بدراجة

تعتزم الحكومة الفرنسية لمواطنيها إعانة تصل إلى 4000 يورو (3990 دولارًا أمريكيًا بأسعار الصرف الحالية).

وذلك في حالة إذا اختاروا التجارة في سيارتهم التي تعمل بالغاز مقابل دراجة كهربائية أو دراجة تعمل بالدواسة.

وذكرت صحيفة التايمز أن الدعم يتزايد للأشخاص الذين يعيشون في أسر منخفضة الدخل في مناطق حضرية منخفضة الانبعاثات.

وفي غضون ذلك، سيكون المواطنون الفرنسيون ذوو الدخل المرتفع مؤهلين للحصول على حوافز أصغر.

وتم تصميم الخطة على غرار برنامج ناجح للغاية في ليتوانيا، والذي شهد تأهل المواطنين للحصول على إعانة تصل إلى 1000 يورو (997 دولارًا أمريكيًا).

وذلك في حالة شراء دراجة كهربائية جديدة أو سكوتر أو دراجة بخارية أو دراجة نارية جديدة بعد استبدال سيارتهم القديمة ، وفقًا للتقارير الحافة.

وحتى إذا كان المواطنون لا يشترون سيارة أخرى، فلا يزال بإمكانهم الاستفادة من الخطة، التي تقدم اعتمادات للنقل العام للمبادلة.

وفي فرنسا، على الرغم من ذلك، تم توسيع الدعم، الذي تم تقديمه لأول مرة العام الماضي، بعد أن وجد المسؤولون أن البلاد بحاجة إلى بذل المزيد من الجهد للحاق جيرانها مثل هولندا وألمانيا والدنمارك.

بينما تقول فرنسا إنها تريد أن يتحول تسعة في المائة من سكانها إلى الدراجات (سواء كانت تعمل بالكهرباء أو تعمل بدواسات) بحلول عام 2024.

ومع ذلك، في الوقت الحالي، تحول ثلاثة في المائة فقط من البلاد إلى التنقل بعجلتين.

وعلى النقيض من ذلك، فإن هولندا تضم ​​27 في المائة من سكانها على عجلتين.

ومع ذلك، لا يتم إرسال الأموال فقط إلى الأفراد ؛ يتم إنفاقها أيضًا على البنية التحتية.

وعلى صعيد متصل، قالت حكومة إيمانويل ماكرون إنها ستستثمر 250 مليون يورو (249 مليون دولار أمريكي) لجعل مدينة باريس بأكملها قابلة للدراجات.

وفي غضون ذلك، وعد عمدة المدينة بإضافة 130 كيلومترًا (81 ميلاً) من المسارات الآمنة للدراجات على مدى السنوات الخمس المقبلة.

فيما تأتي هذه الأخبار في الوقت الذي يستثمر فيه صانعو السيارات الأوروبيون مثل بورش وبي إم دبليو وبوليستار في الدراجات الإلكترونية. والتي أصبحت مفيدة بشكل متزايد بفضل الاستثمار الأخير في تكنولوجيا التنقل الكهربائي.