فورد تكشف عن شاحنة F-150 Raptor R الجديدة بقوة 700 حصان

تعتبر شاحنة البيك أب من فورد F-150 واحدة من أكثر السيارات شهرة في العالم وقد توجت المجموعة للتو بأكثر طرازات Blue Oval عدوانية على الإطلاق في شكل F-150 Raptor R.

 يتلقى التقاط الأداء الكثير من التعديلات لتمييزه عن رابتور العادي، بما في ذلك مجموعة نقل الحركة المحسّنة والتعديلات التجميلية.

الآن في جيلها الرابع عشر، فورد F-150 القياسية هي بالفعل شاحنة بيك آب قادرة للغاية وسريعة بشكل مدهش.

في عام 2010، ظهرت لأول مرة شارة Raptor على F-150 ومنذ ذلك الحين زادت الشركة من تركيزها على القوة والقدرة على الطرق الوعرة، وقد أدى هذا إلى أكثر أنواع رابتور تطرفاً حتى الآن، رابتور آر.

فورد F-150 Raptor R

يأتي رابتور الحالي بمحرك بنزين V6 بسعة 3.5 لتر بشاحن توربيني، والذي تم تقديمه لأول مرة في سيارة فورد جي تي 2017، لكن رابتور R مدعوم بمحرك V8 تقليدي أكثر.

إنها وحدة فائقة الشحن سعة 5.2 لتر تنتج 700 حصاناً وعزم دوران يبلغ 868 نيوتن متر، لقد رأينا هذا المحرك من قبل في سيارة فورد الرياضية، وهذه المرة أحدث طراز موستانج شيلبي GT500.

لتحسين المحرك للاستخدام على الطرق الوعرة، أعادت Ford Performance معايرة الشاحن التوربيني الفائق وإضافة بكرة جديدة لزيادة عزم الدوران عند الطرف الأدنى من نطاق الدورات.

لم تعلن فورد عن أرقام أداء رابتور R حتى الآن، لكننا نتوقع أنها ستحطم محرك رابتور V6 بمحرك من 0 إلى 62 ميل في الساعة خلال 5.2 ثانية، يأتي Raptor R أيضاً مزوداً بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات مع معايرة منقحة لمزيد من القدرة على الطرق الوعرة.

ترقيات فورد F-150 Raptor R

لا تتوقف الترقيات عند هذا الحد أيضاً، ففي حين أن المحرك القوي قد يبدو وكأنه أكبر سحب لرابتور آر، فإن فورد كانت مشغولة بإعطاء R براعة حقيقية على الطرق الوعرة، يتميز المحرك بوعاء زيت أعمق، بالإضافة إلى مبرد زيت جديد وفلتر للمساعدة في متانته، كما تم زيادة حجم سحب الهواء في السيارة بنسبة 66% لمساعدة المحرك على التنفس بشكل أفضل.

يساعد المحور الأمامي الجديد بهيكل الألمنيوم الأكثر صلابة في زيادة عزم الدوران ويوفر مزيداً من المتانة عند القيادة على الأسطح الخشنة، بينما يوجد أيضاً عمود قيادة من الألمنيوم أكثر سمكاً.

كما تم تجهيز نظام عادم فريد من نوعه لرابتور آر، والذي يشتمل على إعداد صمام نشط بأربعة أوضاع: عادي وهادئ ورياضي وباجا.

إعدادات القيادة المختلفة لا تتوقف عند هذا الحد أيضاً، مع أوضاع متعددة للتوجيه والتعليق والمحرك، يمكن حفظ الوضع الشخصي على الزر "R" على عجلة القيادة.

يتميز نظام التعليق بملمسه الخاص في Raptor R، مع إعداد خماسي الوصلات في الخلف يتميز بأذرع سحب طويلة جداً ومخمدات FOX Live Valve القابلة للتعديل إلكترونياً.

يسمح نظام التخميد بحركة 13 بوصة للعجلات في الأمام و 14.1 بوصة في الخلف، تساعد الإطارات مقاس 37 بوصة في تحقيق خلوص أرضي يبلغ 13.1 بوصة.

لإظهار التكرار النهائي لمركبة  F-150، تحتوي رابتور R أيضاً على "قبة طاقة" أكبر على غطاء المحرك وشارات "R" برتقالية ورسومات خاصة على الأجنحة، في الداخل، يستمر المظهر الجريء مع مقاعد Recaro الرياضية وألياف الكربون على الأبواب والنسيج الفريد للوحة العدادات، تتميز شاشة المعلومات والترفيه بشاشة مقاس 12 بوصة مزودة بتقنية فورد SYNC4، بالإضافة إلى التوافق مع Apple CarPlay و Android Auto.