فيديو بورش تعرض نظام القيادة الهجين في سيارة باناميرا 4 اي هايبرد

  • تاريخ النشر: الأربعاء، 21 سبتمبر 2016
فيديو بورش تعرض نظام القيادة الهجين في سيارة باناميرا 4 اي هايبرد

نشرت شركة بورش فيديو توضيحي جديد لآلية عمل نظام الدفع الهجين بسيارة باناميرا 4 اي هايبرد الجديدة.

وزودت هذه السيارة الفارهة بمحرك كهربائي قادر على توليد قوة 136 حصاناً و400 نيوتن لكل متر من عزم الدوران تظهر قوته فوراً عند الضغط على دواسة الوقود عوضاً عن الجيل السابق الذي تظهر قوة محركه الكهربائي عند الضغط على دواسة الوقود بمقدار 80 بالمئة.

ويتصل المحرك الكهربائي ببطارية أيون الليثيوم بقوة 14.1 كيلو واط عوضاً عن 9.4 كيلو واط في الجيل السابق الأمر الذي يمكن هذه السيارة من السير على الطاقة الكهربائية لمسافة 140 كلم عوضاً عن 51 كلم في البطارية القديمة ويمكن شحن البطارية الجديدة بشكل كامل بمدة 3.6 ساعات.

ويرتبط هذا المحرك الكهربائي بمحرك احتراق داخلي (محرك عادي بنزين) V6 بسعة 2.9 مزدوج التيربو يولد قوة 330 حصاناً و450 نيوتن لكل متر من عزم الدروان، ومع المحركين تصبح قوة باناميرا 4 اي هايبرد 462 حصاناً و700 نيوتن لكل متر من عزم الدوران تنتقل إلى العجلات الأربعة.

وتتسارع باناميرا هايبرد من 0 إلى 100 كلم/س بغضون 4.6 ثانية قبل الوصول إلى سرعتها القصوى البالغة 278 كلم/س أما استهلاكها للوقود فيبلغ 2.5 لتر لكل 100 كلم.

وبالنسبة إلى سعر باناميرا 4 اي هايبرد فيبلغ في ألمانيا 107,553 يورو.

هل تبحث عن سيارة مستخدمة بمواصفات مميزة وأسعار رخيصة؟ انقر هنا!