فيديو: مشكلات ستواجهها عند تأخير تغيير شمعات الاحتراق (البوجيهات)

تعتبرشمعات الاحتراق أو البوجيهات مكونات مهمة في نظام الاحتراق الداخلي لمحرك السيارة. فهي مسؤولة عن تحويل الإشارة الكهربائية التي تتلقاها من ملف الإشعال إلى شرارة لإشعال خليط الهواء والوقود في غرفة الاحتراق.

بمرور الوقت، تتآكل هذه المكونات بسبب درجات الحرارة القصوى والحطام والتآكل المنتظم. عندما يحدث ذلك، ستلاحظ أن محرك سيارتك يعمل بشكل سيئ، لذا يجب عليك اتباع جدول التغيير الموصى به من قبل الشركة المصنعة.

مشكلات ستواجهها عند تأخير تغيير شمعات الاحتراق (البوجيهات)

الصيانة الدورية وتغيير أجزاء السيارة بعد فترة من الوقت أمر مهم للحفاظ عليها، ومنها البوجيهات أو شمعات الاحتراق.

فإهمال وتأخير صيانتها وتغيير يتسبب في ظهور العديد من المشكلات الشائعة وهي:

المشكلة رقم 1 - انخفاض عدد الكيلومترات المقطوعة بالغاز

المشكلة الأكثر شيوعاً مع شمعات الإشعال الخاطئة هي زيادة استهلاك الوقود. عندما تتآكل شمعات الاحتراق أو البوجيهات، تتسع الفجوة بين الأقطاب الكهربائية، مما يؤدي إلى احتمال كبير لحدوث خلل في الإشعال.

وبالمثل، قد يتشكل السخام بين هذه الاتصالات ويزيد من فرص عدم إنتاج شرارة. إذا حدث ذلك، سيتم حقن خليط الهواء والوقود في غرفة الاحتراق ويخرج دون أن يشتعل.

على هذا النحو، سوف تستهلك السيارة المزيد من الوقود ولكنها تنتج القليل من الطاقة. عليك أن تضغط أكثر على دواسة الوقود للحصول على عزم الدوران الكافي.

المشكلة رقم 2 - نتائج عكسية للمحرك

تحدث نتائج عكسية للمحرك عندما يحدث احتراق أو انفجار خليط الهواء والوقود خارج غرف الاحتراق.

في بعض الحالات، ترتفع النتيجة العكسية إلى أعلى صمام السحب، مما يؤدي إلى تدمير أجزاء من المحرك.

كما يخرج من خلال العادم، مما يتسبب في خروج اللهب من أنبوب عادم سيارتك عند زيادة سرعة المحرك.

أحد أسباب هذه المشكلة هو تآكل شمعات الاحتراق. وبما أنهم لن ينتجوا الشرارة في الوقت المناسب أو ينتجونها على الإطلاق، فلن يشتعل خليط الوقود.

وبدلاً من ذلك، سيخرج من الأسطوانات وهو لا يزال قابلاً للاشتعال عند فتح صمامات العادم.

إذا انتهى الأمر باحتراق المزيج عبر نظام العادم، فقد يبدو بارداً مع وجود اللهب هناك، لكن هذا سيتسبب في تلف المحول الحفاز.

المشكلة رقم 3 – الانبعاثات الضارة

تنتج محركات الاحتراق الداخلي انبعاثات غير جيدة للبيئة (ثاني أكسيد الكربون). يمكن أن تتسبب البواجي الخاطئة في تلف المحول الحفاز، مما يؤدي إلى التلوث المفرط.

يستخدم المحول الحفاز المعادن الثمينة مثل البلاتين والبلاديوم والروديوم لتصفية الانبعاثات الضارة إلى ما يقرب من الصفر.

يقوم بتحويل أكاسيد النيتروجين والهيدروكربونات وأول أكسيد الكربون من خلال الاختزال والأكسدة إلى غازات أقل سمية.

إذا لم تقم بتغيير شمعات الإشعال كما هو مطلوب، فقد تترك بصمة كربونية أكبر على البيئة في كل مرة تقود فيها السيارة.

المشكلة رقم 4 - التباطؤ غير المستقر

الإشعال الخاطئ يسبب الكثير من المشاكل في المحرك. إذا لم تشتعل شمعة الإشعال أو السباركس أو اشتعلت في الوقت الخطأ، فقد لا يحترق الوقود.

نظراً لأن عملية الاحتراق تحدث عدة مرات كل ثانية، فإن كل خلل في الإشعال يؤدي إلى فقدان مفاجئ للطاقة، وبعد ذلك قد تشتعل شمعة الإشعال بدقة خلال الدورة التالية.

لذلك، إذا تركت المحرك في وضع الخمول، فإن تشغيل/إيقاف التشغيل على كل أسطوانة يسبب تشغيلاً خشناً وغير متساوٍ.

قد تلاحظ انخفاضاً في عدد الدورات في الدقيقة عن المعتاد، واهتزازات قوية، وصوتاً متوتراً. سيكون الأمر كما لو أن سيارتك ستكافح من أجل البقاء على قيد الحياة.

المشكلة رقم 5 – التسارع البطيء

المشكلة الأكثر شيوعاً في التسارع البطيء في السيارات المزودة بمحركات الغاز هي نظام الإشعال، والمشتبه به المعتاد هو شمعات الاحتراق.

يؤدي الخلل في الإشعال إلى حدوث فجوات في إنتاج الطاقة لأعلى ولأسفل بواسطة المكابس، مما يؤدي بدوره إلى تقليل قوة الدوران على العمود المرفقي ويؤدي إلى انخفاض عزم الدوران للوصول إلى العجلات.

المشكلة رقم 6 – الدوران القاسي

هناك مشكلة أخرى تنشأ مع شمعات الإشعال التالفة وهي الدوران القاسي، حيث يمر المحرك بمراحل من الارتفاع والتردد أثناء الضغط على دواسة الوقود.

إذا كنت تحب القيادة المثيرة بسيارة صاخبة، فإن شمعات الإشعال الخاطئة سوف تدمر تجربتك.كما أنها تجعل صوت سيارتك سيئاً.

المشكلة رقم 7 - صوت طرق في المحرك

تحدث ضربة المحرك عندما يحترق الوقود بشكل غير متساو في الأسطوانات. يجب أن يتم الإشعال في اللحظة المناسبة تماماً في الاحتراق رباعي الأشواط.

 ومع ذلك، إذا اشتعلت واحدة أو أكثر من جيوب خليط الهواء والوقود في الوقت الخطأ، فإنها تخلق موجة صدمة تنتج صوت الأزيز المعدني المعروف بالطرق.

تخلق موجة الصدمة ضغطاً كبيراً داخل غرفة الاحتراق ويمكن أن تلحق الضرر بجدران الأسطوانة أو المكابس، والتي يعد إصلاحها مكلفاً للغاية.

مشكلة رقم 8 – تشغيل السيارة

إذا كنت تواجه مشكلة في تشغيل سيارتك، فقد يكون السبب هو خزان وقود فارغ، أو بطارية فارغة، أو شمعات إشعال معيبة. شمعات الإشعال هي المسؤولة عن إطلاق وإعداد عملية الاحتراق بأكملها.

قد لا تنتج شمعات الاحتراق التالفة شرارة أثناء تشغيل المحرك. وعلى هذا النحو، لن يكون من الممكن إشعال الوقود وبدء دورة الاحتراق رباعية الأشواط.

تذكر أن محاولة تشغيل المحرك عدة مرات يمكن أن تؤدي إلى استنزاف البطارية بسرعة,

حتى لو قمت بتشغيل المحرك، فسوف يحدث تباطؤ شديد، وقد يتسبب ذلك في التوقف. وبالتالي سينتهي بك الأمر في المربع الأول.