فيديو ميني كوبر.. سيارة تم ابتكارها نتيجة العدوان الثلاثي على مصر

سيارةٌ صغيرةٌ أُنتِجَتْ في أواخرِ الخمسينياتِ لتكونَ بديلًا مقللًا لاستهلاكِ الوقودِ، هل تعرفُ أن ابتكارَها جاءَ نتيجةً للعدوانِ الثلاثيِّ على مصرَ؟ تعرَّفُوا على حكايةِ ميني كوبر في حلقةِ اليومِ من تربو ستوري.

بعدَ العدوانِ الثلاثيِّ على مصرَ عامَ 1956، اشتبكتْ بريطانيا مع مصرَ على ملكيةِ قناةِ السويسِ، ومُنعَتْ ناقلاتُ النفطِ من المرور في القناةِ، كما بدأَ الوقودُ لدى المملكةِ المتحدةِ ينفدُ، لذلك وضعَ رئيسُ شركةِ المحركاتِ البريطانيةِ تحديًا بينَ مهندسِيه، وهو بناءُ سيارةٍ أصغرَ وأخفَّ لتستهلكَ وقودًا أقلَّ.

أُطلقَتْ عامَ 1959، اخترعَها المهندسُ أليكس أسيغانيس لتكونَ أعظمَ إنجازٍ له، وقد صُمِّمتْ في بريطانيا. بحيثُ تكونُ أبعادُها ثلاثةَ أمتارٍ في مترٍ وعشرين سنتيمترًا وتسَعُ 4 راشدين وأمتعتَهم.

سرعانَ ما أصبحتِ الميني متوافرةً على شكلِ تشكيلةٍ متنوعةٍ من مختلفِ الأشكالِ والأحجامِ، وأصبحتْ سيارةً عائليةً ناجحةً.

لفتتْ سيارةُ الميني التي صمَّمها أسيغانيس نظرَ مهندسٍ آخَرَ؛ هو "جون كوبر". كانَ جون كوبر ووالِدُه تشارلز مشهورَيْن بابتكارِ سياراتِ الفورميلا ذواتِ المُحركِ الخلفيِّ.

ونظرًا إلى إطارِ الميني الخفيفِ، ومركزِ ثِقَلِها المنخفضِ، رَأَيَا إمكانيةَ تحويلِها إلى سيارةِ سباقٍ لتحققَ بالفعلِ نجاحاتٍ ساحقةً في حلباتِ السباقِ، ومنَ السباقاتِ التي فازت بها بطولةُ سياراتِ الصالون البريطانيةُ، وبطولةُ الرالي البريطانيةُ، وبطولةُ الرالي الأوروبيةُ، وبطولةُ السيارات الأوروبيةُ، ورالي مونتي كارلو.

وقد حصلتْ ميني كوبر على لقبِ أفضلِ سيارةٍ بريطانيةٍ على الإطلاقِ في استطلاعِ عامِ 2012 من مجلةِ السياراتِ البريطانيةِ أوتوكار.

في عامِ 2000، باعت بي إم دبليو معظمَ حصتِها في مجموعةِ روفر واحتفظتْ بحقوقِ اسم ميني فقط، كما أنشأتْ قسمًا صغيرًا مستقلًّا بهدفٍ واحدٍ هو تحديثُ تصميمِ ميني وتجديدُ صورتِه إلى شيءٍ أكثرَ حداثةً.

في عامِ 2012، سجَّلتْ مجموعةٌ من 28 لاعبةَ جمبازٍ ومدربةً رقْمًا قياسيًّا في موسوعةِ جينيس للأرقامِ القياسيةِ عندما دخَلْنَ جميعًا في ميني كوبر الحديثةِ، مُتغلِّباتٍ بذلك على الرَّقْمِ القياسيِّ السابق البالغِ 27. وكانَ هذا الحدثُ بمنزلةِ شهادةٍ على تميُّزِ بسياراتِ ميني في توفيرِ المساحةِ.