فيراري: السيارات الكهربائية ستشكل 5% من المبيعات في عام 2026

التحول إلى السيارات الكهربائية أمر خطير عندما تقوم به شركة فيراري، كونها أحد أقوى الداعمين لمحرك الاحتراق الداخلي، من خلال القيام بتحويل موقع الإنتاج التاريخي في مارانيلو وإعدادة من أجل بناء سيارات تعمل بالبطاريات.

فيراري تتحول للكهرباء

في الأسبوع الماضي، قدم الرئيس التنفيذي لشركة صناعة السيارات الرياضية بينيديتو فيجنا الإستراتيجية التي طال انتظارها حول كيفية إضفاء الحيوية على العلامة التجارية خلال حدث يوم أسواق رأس المال.

قالت الشركة إنها ستستثمر حوالي 4.4 مليار يورو (4.6 مليار دولار) لتطوير سيارات كهربائية بالكامل وهجينة تعمل بالكهرباء، والتي ستمثل 60% من مجموعتها بحلول عام 2026، بحلول عام 2030، ستكون 40% من طرازات فيراري كهربائية بحتة، 40% مركبات هجينة و 20% محركات تبريد.

ستقوم شركة صناعة السيارات بإعادة تجهيز مصنع مارانيلو لإنتاج سيارات كهربائية وتجميع وحدات البطارية، مع توقع وصول أول سيارة فيراري كهربائية كاملة إلى صالات العرض بعد ثلاث سنوات من الآن.

أن تأتي متأخرا أفضل من ألا تأتي أبدا، ولكن الحقيقة هي أن بعض منافسي فيراري متقدمون بشكل جيد عندما يتعلق الأمر بالكهرباء، كما تشير أخبار السيارات، تتوفر سيارة تايكان EV من بورش منذ عام 2019 وتمكنت من بيع سيارة 911 الأسطورية العام الماضي، بينما أثبتت شركة ريماك أوتومبيلي قدرتها على بناء سيارة كهربائية خارقة للأرقام القياسية مع نيفيرا.

مزايا السيارات الكهربائية من فيراري

فيراري حريصة على اللحاق بالركب، تقول الشركة إن أول سيارة كهربائية لها ستكون فيراري حقيقية ستعزز خبرتها في السباقات وتبرز عبر جميع الأبعاد من كثافة قوة المحرك والوزن والصوت وعواطف القيادة.

من المزايا الرئيسية التي تلاحظها شركة فيراري أنها ستصنع محركات كهربائية ومحولات ووحدات بطارية على خط تجميع جديد في مارنيلو.

أما العنصر الأساسي الآخر الذي يميز سيارات فيراري الكهربائية هو الطريقة التي سيتم بها تجميع خلايا البطارية - التي سيتم شراؤها لضمان أعلى مستويات الجودة وأحدث التقنيات - في مارانيلو.

وسيتم دمج وحدات البطارية المصنوعة يدويا في هيكل السيارات في ركزت العملية على تقليل وزن السيارة وزيادة الأداء وخلق تجربة قيادة فريدة من نوعها، حيث لا يمكن إلا لسيارة فيراري تقديمها.

استثمار فيراري في السيارات الكهربائية

كما تعهدت فيراري أيضا بأن استثماراتها في السيارات الكهربائية لن تأتي على حساب الربحية، تتوقع الشركة أن تصل الأرباح قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك وإطفاء الدين المعدلة إلى 2.7 مليار يورو في عام 2026، ارتفاعا من حوالي 1.5 مليار يورو العام الماضي، وتستهدف معدل نمو سنوي مركب بنسبة 9%.

ستحقق سيارات الشركة الخارقة، التي ستظل تعمل بالبنزين إلى حد كبير، جزءا من هذا الربح، ويشمل ذلك سيارة Purosangue SUV المقرر طرحها لأول مرة في سبتمبر، والتي كان الطلب المبكر عليها هائلا، وفقا لرئيس المبيعات إنريكو جالييرا، سيتم إطلاق أول سيارة دفع رباعي للشركة بمحرك V12 يستنشق بشكل طبيعي، يليه محرك V8 هجين لاحقا.

ستكون Purosangue أول سيارة من بين 15 سيارة جديدة ستطلقها فيراري بين عامي 2023 و 2025، بما في ذلك أول طراز كهربائي بالكامل للعلامة التجارية.