فيراري تستعد لطرح أول سيارة دفع رباعي في تاريخها

تستعد شركة فيراري الإيطالية الشهيرة في مجال السيارات الرياضية عن تقديم أول طراز دفع رباعي في تاريخها والتي ستأتي تحت اسم PUROSANGUE.

وكشفت فيراري بأن اسم PUROSANGUE يعني "الدم النقي" وستكون أول سيارة إنتاجية من أربعة أبواب في تاريخ الشركة كذلك.

وينتظر بأن تنافس PUROSANGUE كل من بنتلي بنتايجا ولامبورغيني أوروس وهو ما سيشعل المنافسة في هذه الفئة.

وينتظر بأن ينطلق طراز فيراري PUROSANGUE رباعي الدفع الجديد بخط سقف أقل من لامبورغيني أوروس وبنتلي بنتايجا وهو ما يعني بأن مركز الثقل سيكون أقل لمزيد من الديناميكية.

وحافظت فيراري على الشكل الرياضي في سيارتها للدفع الرباعي للعجلات مع محرك في المدقمة وناقل حركة مثبت مع الترس التفاضلي في الخلف.

وتشير التقارير إلى أن فيراري PUROSANGUE سيتم إنتاجها تحت هيكل مازيراتي ليفانتي ولكن بمسار أوسع وهيكل خارجي أكثر تميزاً.

ويتوقع بأن تنطلق فيراري PUROSANGUE بمحرك V12 تنفس طبيعي وهو ما سيمنح السيارة ميزة غير موجودة في المنافسين لها.

ويمكن أن يولد محرك فيراري PUROSANGUE قوة قدرها 800 حصان، مع تسارع من السكون إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 3 ثوان فقط، وقد تصل سرعتها القصوى إلى 200 ميل في الساعة أي ما يوازي 320 كيلومتر في الساعة.

وربما بعد الطرح للطراز القياسي لـ PUROSANGUEقد تحصل على خيار محرك V8 هجين مثل المستخدم في سيارة SF90 سترادال بسعة 4.0 لتر مع وحدة هجينة مثبتة في الجزء الخلفي من السيارة ومع ناقل حركة مزدوج القابض.

وستواصل فيراري التألق في طراز PUROSANGUE وذلك من خلال تقديم أول نظام تعليق قابل للتعديل.

أما عن المقصورة الداخلية، فتعد فيراري بتقديم داخلية واسعة ومريحة تسع لأربعة أشخاص مع أبواب مفصلية مثل الموجودة في طراز رولز رويس كولينان.

فيما يتوقع الخبراء بألا يقل سعر PUROSANGUE عن 222 ألف دولار أمريكي.

نظرة على أداء لامبورغيني أوروس المنافسة 

تنطلق لامبورغيني أوروس 2022 بعد التعديلات والتحسينات بمحرك V8 تيربو مزدوج بسعة 4.0 لتر بقوة 650 حصان مع عزم دوران أقصى 850 نيوتن.متر.

وفي حالة انطلاق لامبورغيني أوروس بهذا المحرك فإن السيارة ستنطلق من السكون وحتى 100 كيلومتر في الساعة خلال 3.6 ثانية، على أن تنطلق السيارة بسرعة قصوى تصل إلى 305 كيلومتر في الساعة.

وهناك توقعات تقارير تتحدث عن ترقيات للمحرك وذلك من أجل منافسة دودج دورانجو هيلكات والتي تنطلق بمحرك يولد قوة قدرها 720 حصان، وتتسارع هذه السيارة من سرعة 0 إلى 96 كيلومتر في الساعة خلال 3.5 ثانية.

بنتايجا بمميزات تساعدها أمام فيراري ولامبورغيني 

تنطلق بنتلي بنتايجا هايبرد بمحرك بسعة 3.0 لتر ومحرك كهربائي وهو ما يولد قوة إجمالية تصل إلى 443 حصان مع عزم دوران أقصى 700 نيوتن.متر.

وتولد السيارة نطاق كهربائي صافي يبلغ 50 كيلومتر في الشحنة الواحدة، وهو ما يمد السيارة بمدى إجمالي يصل إلى 863 كيلومتر في كل شحنة.

وكشفت التقارير الداخلية لشركة بنتلي بأن حوالي 100% من مالكي سيارتها الهايبرد يستخدمون يومياً وضع EV للقيادة الكهربائية في رحلاتهم التي تقل عن 50 كيلومتر.

وتزود بنتلي سيارة بنتايجا هايبرد ببطارية ليثيوم بقدرة 17.3 كيلووات/ساعة والتي تتألف من 168 خلية فردية.

وتمتد صلاحية هذه البطارية حتى 160 ألف كم أو ثماني سنوات أيهما أقرب، وتحتاج لساعتين ونصف حتى يتم شحنها بشكل كامل مرة أخرى.

ويمد محرك داخلي مضغوط موجود داخل ناقل الحركة، البطارية بالتغذية ليوفر عزماً فورياً. 

وتتميز بنتايجا هايبرد بما يطلق عليه نظام بنتلي هايبرد Efficiency Navigation، ووظيفته مساعدة السائقين على تحقيق كفاءة أفضل من خلال الشحن العكسي بالضغط على دواسة الوقود.

ويحفز هذا النظام السائق على البقاء في وضع القيادة الكهربي.

ولا تتوقف مميزات بنتلي بنتايجا هايبرد على ما تم ذكره فقط، بل تشمل تحسينات أخرى مثل دعم آبل كاربلاي لاسلكياً وأندرويد أوتو بشكل قياسي.

وتمتلك بنتايجا هايبرد كذلك أجهزة قياس رقمية بالكامل مثل بنتايجا المحدثة، وشاشة نظام ترفيهي جديدة مقاس 10.9 بوصة مضادة للانعكاس والوهج، مع وظائف لمس محسنة بشكل ملحوظ.