لويس هاميلتون باع سيارته الأيقونية باجاني زوندا 760LH

أفادت تقارير صحفية أن لويس هاميلتون تخلص من سيارته الخارقة باجاني زوندا 760LH.

في حين أن هناك ما يقرب من عشرين نوعًا مختلفًا من طراز "760 "" من طراز زوندا، كانت نسخة هاميلتون هي الثانية فقط في السلسلة التي تم بناؤها على الإطلاق وهي واحدة من حفنة قليلة تم بناؤها من الألف إلى الياء، بدلاً من أن تكون البديل الأقل تمت ترقيته لاحقًا إلى 760.

امتلك بطل العالم للفورمولا 1 سبع مرات السيارة لمدة سبع سنوات واحتفظ بها في موناكو. 

السيارة حققت مسافة سير أقل من 1000 كيلومتر ( 620 ميلاً)، وتم استيرادها إلى المملكة المتحدة وتوجد حاليًا في الشمال الغربي.

شوهد هاميلتون وهو يقود السيارة في عدة مناسبات في موناكو وفي عام 2015، تعرض لحادث اصطدام منخفض السرعة أثناء سيره بالسيارة ولكن سرعان ما تم إصلاحه.

تمتلك باجاني زوندا 760LH محرك AMG V12 بسعة 7.3 ليتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي ويولد 750 حصانًا وعزم دوران يبلغ 575 رطل قدم (780 نيوتن متر).

 

 

 

 

View this post on Instagram

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A post shared by Pagani Zonda Registry (@thezondaregistry)

على عكس معظم موديلات سلسلة 760 الأخرى، يحتوي الموديل 760LH على ناقل حركة يدوي بست سرعات يرسل الطاقة بشكل حصري من خلال العجلات الخلفية، في حين أن معظم السيارات الأخرى بها كتيبات آلية مع مبدلات مجداف.

قبل بضع سنوات، قال هاميلتون إن سيارة زوندا كانت "مروعة للقيادة"، مؤكدًا أنها كانت "أفضل سيارة صوتًا" في مجموعته "ولكن من حيث التعامل معها فهي الأسوأ".

من المفهوم أن هاملتون دفع حوالي 1.5 مليون دولار (حوالي 2 مليون دولار) مقابل زوندا المخصصة. 

بينما كان ذلك كثيرًا في عام 2014، ارتفعت أسعار زوندا أكثر من مرة واحدة في السنوات الأخيرة ومن المحتمل أنه باعها مقابل رقم فلكي.

يذكر أن لويس هاميلتون كان قد حصل على لقب الفروسية لخدماته في رياضة السيارات الفورمولا1 بعد أيام من حرمانه من لقب سائقي الفورمولا 1 الثامن.