ماسك يعلن عن مدى الشاحنة Semi

عندما تم الكشف عن Tesla Semi في أواخر عام 2017 ، كان الكثيرون متشككين. 

حتى إن أحد المديرين التنفيذيين في شركة Daimler ذهب إلى حد التعليق ساخرًا أن السيارة الضخمة الكهربائية بالكامل تتحدى قوانين الفيزياء. 

كانت الشكوك كثيرة حول ما إذا كانت الشاحنة قادرة على نقل أي شحنة ذات مغزى لأن بطارياتها ستكون ثقيلة للغاية ، أو ما إذا كانت الشاحنة قادرة على تحقيق هدفها البالغ 500 ميل.

تمت معالجة هذه الأسئلة خلال مكالمة أرباح Tesla للربع الثالث من عام 2022. 

أثناء مناقشة Semi ، أوضح إيلون ماسك أن تقدير مدى الشاحنة الكهربائية بالكامل من الفئة 8 يبلغ 500 ميل مع حملها بضائع.

يشير هذا إلى أن Tesla كانت قادرة بالفعل على تحسين وزن الشاحنة إلى النقطة التي يمكن أن تحمل فيها ما يقرب من نفس كمية البضائع مثل مقطورات الجرارات التقليدية التي تعمل بالديزل.

وقال ماسك: "سنبدأ في زيادة إنتاج Tesla Semi. لا تضحية بسعة الشحن ، نطاق 500 ميل. فقط لأكون واضحًا ، 500 ميل مع الحمولة على أرض مستوية".

وفقًا لتصريحات ماسك، يجب أن تحقق هذا النطاق إذا كانت تسير على أرض مستوية.

فمن المحتمل أن يتم تعديل مداها، إذا سارت الشاحنة عبر مرتفعات.

كما تناول ماسك الشكوك التي أحاطت بالشاحنة.

ذكر ماسك أنه التقى بأشخاص يعتقدون أنه من المستحيل صنع شاحنات تعمل بالبطاريات طويلة المدى ، ولكن عندما سئل عن التفاصيل ، أشار الرئيس التنفيذي إلى أنه لم يواجه حجة مشروعة حول كيف أن الشاحنات التي تعمل بالبطاريات الكهربائية ليست قابلة للتطبيق. 

كما سخر ماسك من شاحنات الهيدروجين ، التي أشار إلى أنها ليست ضرورية حقًا.

من المتوقع أن تبدأ عمليات تسليم Tesla Semi في 1 ديسمبر 2022 وأول عميل سيحصل عليها هو شركة بيبسي في صفقة أعلنت عنها تسلا قريبًا.

بيبسي قامت بالفعل بإنشاء بعض منشآتها ، مثل موقع Modesto في كاليفورنيا ، مع شاحنات فائقة قادرة على شحن الشاحنة الكهربائية بالكامل من الفئة 8 بطريقة سريعة.