مرسيدس إس كلاس 2021 في أخر صورة قبل التدشين الرسمي

تتحضر شركة مرسيدس بنز الألمانية العريقة لصناعة السيارات الفارهة لإطلاق مرسيدس إس كلاس 2021 S-Class الجديدة يوم الأربعاء المقبل الساعة الثالثة بتوقيت مكة المكرمة.

وخلال هذه الأيام الأخيرة قبل التدشين الرسمي للسيارة التي طال انتظارها من مرسيدس S-Class 2021 التي تعتبر أحد أكثر سيارات السيدان فخامة في العالم قامت الشركة الألمانية بنشر صورة تشويقية أخيرة.

ولاحظ الخبراء أن التصميم يظهر سيارة إس كلاس 2021 بتصميم رشيق أكثر من المواقع مع السقف الأشبه بالطرازات الكوبيه وكذلك الإطارات المعدنية الكبيرة مقارنة بما ظهر خلال الصور التجسسية بالإضافة لعدم وجود مقابض الأبواب في الصورة المنشورة.

ولا نعلم إن كانت الاختلافات مجرد صدفة أو بلمسة من المصمم المنفذ لها أم أن هناك مفاجأة تحضرها الشركة الألمانية عند الكشف الرسمي لـS-Class 2021.

يذكر أن إس كلاس 2021 الجديدة سيتم تصنيعها وإنتاجها في مصنع 56 الجديد لشركة مرسيدس في ألمانيا.

ووصف مرسيدس هذا المصنع بأنه الأكثر تطوراً في مجال صناعة السيارات في العالم.

وستفتتح مرسيدس المصنع بإنتاج إس كلاس قبل أن تعتمد على هذا المصنع في صناعة موديلات أخرى.

ولم تكشف مرسيدس بشكل صريح ما إذا كانت ستطلق أيضا نسخة مايباخ الفخمة مع تدشين إس كلاس الجديدة أم لا.

وهو ما سننتظره حتى يوم الأربعاء المقبل خاصة وأنه من الممكن أن يتأخر تدشين مايباخ لأشهر مقبلة.

وبات من المعروف أن إس كلاس القياسية ستتوفر بعدة خيارات من المحركات سواء ديزل أو بنزين أو هجينة تجمع بين المحرك التقليدي وآخر كهربائي.

ويقتصر محرك V12 تيربو مزدوج بالدفع الكلي لنسخة مايباخ الأعلى أداء.

الجدير بالذكر أن مرسيدس كشفت الستار عن محركات إس كلاس 2021 والتي كانت عند قدر التوقعات خاصة وأن الشركة الألمانية جهزت سيارتها السيدان بالشكل اللائق حتى تستمر في جذب قطاع الشراء رغم عزوف الكثير منهم لصالح سيارات الـSUV متعددة الاستخدامات.

وقدمت مرسيدس عدة خيارات للمحرك:

المحرك الأول: مكون من 6 سلندر بسعة 3.0 لتر تيربو وبقوة 429 حصان مع عزم دوران أقصى 521 نيوتن متر بمساعدة هجينة تقدر بـ21 حصان مع عزم دوران أقصى إضافي 250 نيوتن.متر.

المحرك الثاني: محرك V8 تيربو مزدوج سعة 4.0 لتر بقوة 496 حصان مع مساعدة هجينة بـ20 حصان وعزم دوران أقصى في المجمل يصل إلى 700 نيوتن.متر.

المحرك الثالث: سيكون محرك هجين بالقابس يدمج محرك وقود تقليدي من 6 سلندر بقوة 362 حصان مع محرك كهربائي بقوة 140 حصان ليصبح المجموع 500 حصان بالإضافة إلى مدى كهربائي يصل إلى 100 كيلومتر بدون استهلاك للوقود.

المحرك الرابع: يخص نسخة AMG عالية الأداء والتي تنطلق بمحرك هجين بالقابس قوته 800 حصان.

المحرك الخامس: لنسخة مايباخ الفارهة سيكون V12 تيربو مزدوج سعته 6.0 لتر.

الجدير بالذكر أن مرسيدس أعلنت منذ ما يقرب من 10 أيام عن نظام الإضاءة المحيطية الجديد في المقصورة الداخلية لسيارة S-Class 2021 والتي ستضيف جمالاً آخاذاً للموديل الجديد.

ويتكون نظام الإضاءة المحيطية في مرسيدس إس كلاس 2021 من مئات الألياف الضوئية الشفافة سواء على الأبواب أو أرضية السيارة تتألف من 250 لمبة LED صغيرة، لتقدم خط متصل ورائع من الإضاءة الداخلية.

ودمجت مرسيدس نظام الإضاءة الداخلية لإس كلاس مع أنظمة مساعدة السائق من أجل تسهيل قيادة السيارة عليه بشكل أفضل.

وستختلف الإضاءة مع كل نظام من أنظمة مساعدة القيادة، فنظام رصد النقطة العمياء سيقوم بإشعال ضوء أحمر في المقصورة للتحذير قبل وقوع الاصطدامات وغيرها.

كما ستلعب الإضاءة المحيطية دوراً مهماً في الشعور الداخلي بالراحة مع دمجها بأنظمة الصوت وكذلك مساج المقاعد وغيرها.

ويمكن تشغيل كل هذه الأنظمة بالأوامر الصوتية أو بالأزرار المخصصة لذلك.

وقبل ذلك، ظهرت صور مسربة لهيكل مرسيدس إس كلاس S-Class 2021 من داخل مصانع الشركة الألمانية والتي من المنتظر أن تكشف عنها بشكل رسمي في شهر سبتمبر المقبل.