مرسيدس ستكشف عن النسخة الكهربائية من جي كلاس هذا الشهر

أصبحت جي كلاس أخيرًا كهربائية بالكامل.

ستكشف مرسيدس بنز عن سيارتها الكهربائية التي طال انتظارها من الفئة G في معرض بكين للسيارات في وقت لاحق من هذا الشهر.

كانت مرسيدس تشوق لسيارة الدفع الرباعي الكهربائية منذ ظهور النسخة التجريبية لأول مرة في عام 2021.

كشفت مرسيدس لأول مرة عن مفهوم G-Class EQG في معرض ميونيخ للسيارات في سبتمبر 2021. ومنذ ذلك الحين، قامت مرسيدس بكشف صور المفهوم لعدة أشهر.

ظهرت سيارة الدفع الرباعي الكهربائية في معرض CES 2024 في يناير.

قبل الكشف عنها، أجرى الرئيس التنفيذي Ola Källenius اختبار الطقس القاسي للفئة G الكهربائية بالقرب من الدائرة القطبية الشمالية (انظر الفيديو أدناه).

منذ عام 1979، كانت مرسيدس الفئة-G واحدة من سيارات الطرق الوعرة الأصلية. وقال إيمريش شيلر، المدير الإداري للعلامة التجارية مرسيدس جي، إن الشركة "لا تريد التنازل عن القدرات".

وأوضح شيلر: "منذ البداية، تقرر أن تكون الفئة-G الكهربائية على الأقل بنفس جودة طراز محرك الاحتراق الداخلي على الطرق الوعرة والطرق الوعرة".

يتميز المفهوم بمجموعة نقل الحركة رباعية المحركات لتحقيق الأداء النهائي على الطرق الوعرة.

مثل سيارة BYD الفاخرة Yangwang U8، التي تم إطلاقها في سبتمبر الماضي في الصين وفي وقت سابق من هذا العام في أوروبا، يمكن للفئة G الكهربائية القيام بـ "دوران الدبابة".

Donuts-on-demand.@MercedesBenz"s upcoming EQG gets four electric motors and a "G-Turn" function that sees it spin on the spot.

Steering wheel paddles let the driver decide if it turns left or right as the throttle is planted.

First prototype ride for me. Shaken and stirred. pic.twitter.com/GjoUv8XTQ1

— Greg Kable (@GregKable) November 21, 2022

وقال شيلر إن نظام المحركات الرباعية، الذي تستخدمه ريفيان أيضًا، يهدف إلى منح الفئة G الكهربائية "مزيجًا لا مثيل له" من الأداء على الطرق الوعرة مع الفخامة والرقي الذي يتوقعه عملاء G على الطرق الوعرة.

وعلى الرغم من العروض الأولية، لم تكشف مرسيدس عن التفاصيل النهائية بعد.

وقالت مرسيدس إن النموذج الأولي سيستهلك ما بين 28.7 و30.3 كيلووات في الساعة لكل 62 ميلاً للحصول على معدل كفاءة يتراوح بين 2 إلى 2.2 كيلووات في الساعة.