هاميلتون يتوج بسباق النمسا ويهزم الشكوك في فورمولا1

تمكن البريطاني لويس هاميلتون سائق فريق مرسيدس من الحفاظ على صدارة سباق الجائزة الكبرى في النمسا منذ اللحظة الأولى وحتى الوصول إلى خط النهاية بالجولة الثانية من سباقات موسم فورمولا1 لعام 2020.

هاميلتون انطلق أولاً 

ونجح هاميلتون الذي خطف مركز الانطلاق الأول في التجارب التأهيلية أن يغرد وحيداً على حلبة سباق النمسا على عكس الكثير من التوقعات بسبب أدائه المتذبذب في الجولتين الحرة الأولى والثانية.

ولكن مع ظهور هاميلتون بشكل مختلف في التجارب الثالثة والتأهيلية رغم الأجواء الممطرة فإن التوقعات ارتفعت كثيراً بإمكانية فوزه بالسباق.

الفوز رقم 85 وتقليص الفارق 

وبتحقيق هاميلتون للفوز في سباق النمسا ارتفع رصيده من الفوز في عالم فورمولا1 إلى 85 سباقاً، وقلص الفارق سريعا مع زميله في الفريق الفنلندي فالتيري بوتاس الذي فاز بالسباق الأول في الموسم وحل وصيفاً في السباق الثاني.

أول منصة تتويج لريد بُل

وتمكن ماكس فيرشتابن من إنهاء السباق في المركز الثالث ليصعد بفريق ريد بُل للمرة الأولى على منصة التتويج في موسم فورمولا1 2020 بعد خروجه المبكر من السباق الأول في الأسبوع الماضي.

وحل ألكسندر ألبون سائق ريد بُل في المركز الرابع وكافح بشكل كبير للحفاظ على مركزه من محاولات عديدة قام بها سيرجيو بيريز سائق فريق ريسينغ بوينت.

ونجح لاندو نوريس سائق فريق ماكلارين من القيام بأكثر من تجاوز لينهي السباق في المركز الخامس مستغلاً كسر الجناح الأمامي لسيارة بيريز في اللفة الأخيرة من السباق.

وجاء لانس سترول سائق ريسينغ بوينت في المركز السابع، وحل دانيال ريكاردو سائق فريق رينو في المركز الثامن، فيما احتل كارلوس ساينز ودانييل كفيات المركزين التاسع والعاشر على التوالي.

صدمة فيراري

وتلقى فريق فيراري صدمة مزدوجة منذ اللفة الأولى في سباق النمسا بسبب اصطدام بين شارل لوكلير وسبيستيان فيتيل أدى إلى انسحاب السائقين وهو ما حول حلم تحقيق نتيجة أفضل في الأسبوع الثاني من الموسم إلى كابوس حقيقي.

وحاول لوكلير الصمود بعد الحادث الذي حدث مع فيتيل في اللفة الأولى من السباق، واستمر حتى اللفة الخامسة ولكنه لم يتمكن من المواصلة بسبب الأضرارالكبيرة التي حلت بسيارته جراء الاصطدام مع زميله في فيراري.

اعتذار لوكلير

ووجه لوكلير الاعتذار إلى فيتيل وإلى فريق فيراري وأكد أنه يشعر بخيبة أمل كبيرة بسبب الحادث الذي تسبب فيه وكلف الجميع في الفريق الإيطالي خسارة فادحة.

صراع المركز الثاني

وشهدت اللحظات الأخيرة من السباق صراعاً كبيراً بين كل من فيرشتابن وبوتاس على المركز الثاني الذي كان لصالح الهولندي سائق فريق ريد بُل في البداية.

ولكن بسبب استراتيجية مرسيدس وحالة إطارات بوتاس التي كانت أفضل مقارنة بإطارات سيارة فيرشتابن تمكن الفنلندي بطل السباق الأول في الموسم من خطف وصافة السباق الثاني.

وعلق فيرشتابن على الأمر بقوله إنه كان يعلم أن تجاوز بوتاس له يعد مسألة وقت ولكنه حاول أن يصعب الأمور قدر الإمكان على سائق مرسيدس.

كما وصف فيرشتابن المنافسة الشرسة مع بوتاس على المركز الثاني بأنها أكثر ما أمتعه في السباق الذي كان هادئاً بشكل كبير على صعيد الصدارة لصالح هاميلتون.