هيونداي إلنترا N في تصميم تخيلي بنسخة واجن

توقع بعض الخبراء، التصميم الذي سيظهر عليه طراز هيونداي إلنترا N في حالة تقديم نسخة واجن منها خلال الفترة المقبلة.

وبرغم أن هيونداي لم تعلن حتى الآن عن إمكانية تقديم نسخة واجن من طراز إلنترا N فإن هناك تصميم تخيلي من SRK Designs يتوقع كيف سيكون مظهر إلنترا N في نسخة الواجن.

وظهرت إلنترا N واجن في تصميمها التخيلي بشكل شرس مع الحفاظ هذا الطراز بشكل عام.

وما دفع SKR Designs لتقديم التصميم التخيلي لإلنترا N الواجن هو وجود نسخة واجن من هذا الطراز خلال الأجيال السابقة وهو الأمر الذي يجعل وجود إصدار الواجن في الجيل الجديد من هذه السيارة أمر غير مستبعد.

وربما يتوقع التصميم بأن تحقق نسخة الواجن من إلنترا N نجاحات كبيرة تكون على مستوى طموح شركة هيونداي.

وتظهر إلنترا N واجن في التصميم التخيلي بخط سقف ممتد مع جناح يمتد أعلى النافذة الخلفية مع نوافذ جانبية إضافية مع حزمة رياضية.

هيونداي إلنترا N 2022 تنكشف رسمياً

أعلنت هيونداي عن انطلاق إلنترا N 2022  والتي تظهر بتحديثات متميزة سواء في الشكل الخارجي أو على صعيد المحركات والقوة والأداء.

وتظهر هيونداي إلنترا N 2022  بشكل رياضي رائع وتصميم جذاب من خلال اللمسات الجريئة على التصميم الخارجي بمصدات جديدة وفتحات أكبر حجماً بالإضافة إلى جناح خلفي مثبت ومصابيح خلفية مستواحاة من فورمولا1 وجنوط جديدة أيضاً.

أما المحرك فينطلق بسعة 2.0 لتر تيربو 4 سلندر بقوة 276 حصاناً مع عزم دوران أقصى 392 نيوتن.متر.

ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج من 8 سرعات أو ناقل حركة يدوي من 6 سرعات.

ويمكن لطراز هيونداي إلنترا N 2022 التسارع من السكون وحتى 100 كيلومتر في الساعة خلال 5.3 ثانية.

وحدثت هيونداي نظام التعليق الخاص بهيونداي إلنترا N 2022 لتمتلك السيارة نظام تعليق متكيف إليكترونياً لتحسين الراحة والتوجيه خلال القيادة مع خفض الضوضاء.

كما تمتلك هيونداي إلنترا N ثبات سرعة أفضل مقارنة بإلنترا القياسية وهو ما يجعل أدائها على الطريق السريع أفضل بوضوح.

أما عن النظام الترفيهي، فتمتلك إلنترا N 2022 نظام ترفيهي محدث مع تطبيق هيونداي N لمتابعة حالة السيارة ووظائفها عبر الجوال.

إلنترا N من الداخل

أما عن المقصورة الداخلية فيتوقع أن تحصل إلنترا على مميزات شبيهة بالموجودة في سيارة إلنترا N ولكن بترقيات أكبر بإضافة مقاعد رياضية وغيرها.

ولم تعلن هيونداي عن المحرك المستخدم في إلنترا N حتى الآن ولكن التقارير تتحدث عن محرك بنزين GDi تيربو بسعة 2.0 لتر والتي تستخدمه الشركة الكورية الجنوبية في طراز i30 N الهاتشباك.

ويولد محرك i30 N الهاتشباك والذي من المرشح أن ينطلق بسيارة إلنترا N قوة قدرها 271 حصان مع عزم دوران أقصى 353 نيوتن.متر.

وفي حالة استخدام إلنترا N للمحرك السابق ذكره فسيتاح أكثر من خيار لناقل الحركة إما يدوي بست سرعات أو أوتوماتيكي بثماني سرعات، مع انطلاق السيارة بنظام الدفع الأمامي.

وينتظر أن تظهر إلنترا N بعد فترة من الكشف عن كونا N وذلك يعني أن السيارة لن تطرح في صالات العرض قبل بداية عام 2021.

هيونداي تشوّق لسيارة إلنترا N الرياضية الجديدة

أعلنت شركة هيونداي موتورز الكورية الجنوبية عن أول صور تشويقية رسمية لطراز إلنترا N الرياضية الجديدة تمهيداً لطرحها خلال الفترة المقبلة.

وذكرت التقارير أن انطلاق نسخة إلنترا N سيكون بمحرك بسعة 2.0 لتر وبقوة 275 حصان مع عزم دوران أقصى 352 نيوتن.متر ومتصل بناقل حركة يدوي من 6 سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات.

وقامت عدة مواقع مهتمة بأخبار السيارات من المقارنة بين نسخة N Line التي تم الإعلان عنها مؤخراً والتي تنطلق بمحرك 4 سلندر تيربو بسعة 1.6 لتر وبقوة 201 حصان.

ولم تتوقف هيونداي عند تحسين أداء نسخة N الرياضية الجديدة فقط ولكنها ستضيف أيضا إليها لمسات وتحديثات جمالية تجعلها أكثر جرأة وشراسة مثل جنوط بحجم أكبر وكذلك جناح خلفي كبير.

ووضعت هيونداي لمساتها الميكانيكية على طراز إلنترا N الجديد وذلك من خلال تحديث الشاسية (الهيكل الميكانيكي) وكذلك نظام التعليق وهو ما يحسن من ثبات السيارة على الطريق خاصة في السرعات العالية.

وينتظر أن تنطلق إلنترا N الرياضية الجديدة في الأسواق خلال النصف الثاني من عام 2021.