أودي A5 الجديدة: أسلوب قيادة مفعم بالديناميكية والرشاقة والثبات

  • تاريخ النشر: الثلاثاء، 07 مارس 2017 آخر تحديث: الإثنين، 09 نوفمبر 2020
أودي A5 الجديدة: أسلوب قيادة مفعم بالديناميكية والرشاقة والثبات
مقالات ذات صلة
أودي A5 الجديدة أنظمة مساعدة للقيادة يمكن الاعتماد عليها
أودي A5 2017 الجديدة: مقصورة داخلية تمدك بالمتعة والحماس دائماً
صور الكشف رسمياً عن اودي A5 وS5

مع كل سيارة جديدة تطلقها شركة أودي العملاقة تكشف معها عناصر مشوقة تجعلها تتميز عن الطرازات السابقة منها وعن منافساتها أيضاً، وسيارة A5 الجديدة بالكامل 2017 تحمل في جعبتها قمة ما توصلت إليه الشركة الألمانية من تكنولوجيا وأنظمة مساعدة للقيادة بالإضافة إلى عوامل راحة وديناميكية مثيرة.

رشاقة مبهرة

بات الجيل الجديد من سيارة A5 أكثر رشاقة من الجيل السابق وأكثر عصريةً ومتعة حيث أنه أصبح أخف من الطراز السابق بـ60 كلغ كما وحظي بانسيابية فائقة بلغت 0.25 فقط وهو رقم استثنائي لا نجده في كثير من السيارات السوبر رياضية، ولتكتمل رشاقة A5 عملت أودي على تزويدها بنظام توجيه إلكتروميكانيكي جديد وهو نظام تتفرد به أودي يعمل على التكيف بحسب سرعة السيارة لمزيد من الدقة في التوجيه ولتفادي العوائق التي تظهر بشكل فجائي، كما وتوفر اودي بهذه السيارة نظام توجيه ديناميكي "اختياري" أي بحسب الطلب يعمل بالتناسق مع صندوق السرعات على تغيير نسب التروس اعتماداً على سرعة وزاوية التوجيه.

راحة فارهة بلمسة رياضية

مع أنها سيارة رياضية مميزة ذات ارتفاع منخفض عن الأرض إلا أن هذا لا يعني أن تكون سيارة مريحة للقيادة في أي وقت وعلى أي طريق، ولذلك زودت أودي سيارة A5 الجديدة 2017 بنظام تعليق جديد كلياً عمل على تأمين راحة مبهرة على الطرقات المتعرجة والوعرة بالإضافة إلى ثبات كبير عند القيادة على السرعات العالية وخاصة عند المنعطفات، ويمكن التحكم بارتفاع وانخفاض ماصات الصدمات عبر نظام التعليق الديناميكي هذا والذي يمكن السائق أيضاً عبر زر في الكونسول الوسطي من التحكم بأنماط القيادة المتعددة Drive Select.

صلابة كبيرة وأمان استثنائي

تم صناعة أجزاء هيكل سيارة A5 الجديدة كلياً من مزيج من الفولاذ الحامي والبارد بالإضافة إلى الألومنيوم خفيف الوزن، ويمثل هذا المزيج قفصاً قوياً جداً للحفاظ على سلامة الركاب في حالة الحوادث الكبيرة بالإضافة إلى أنه يمتص الصدمات بشكل كبير دون تأثير يذكر داخل المقصورة، ويجب أن يكون الهيكل خفيف الوزن أيضاً من أجل سلاسة حركة السيارة عند التسارع وعند المناورة على المنعطفات.