إطارات بوجاتي Bolide أغلى من شراء سيارة مستعملة

عندما يتعلق الأمر بالسيارات الخارقة ونادرة التي تباع بملايين الدولارات، وخاصة تلك المصممة خصيصًا للحلبات، فمن الآمن افتراض أن تكاليف ملكيتها مؤلمة وغير منطقية.

قام ماني خوشبين، أحد أشهر رجال المال والأعمال في العالم، وواحد من المحظوظين الأربعين الذين اقتنوا بوجاتي بوليد - Bolide التي تتراوح قيمتها بين 4 و 5 ملايين دولار، مؤخرًا بنشر مقطع فيديو مليء بالتفاصيل المذهلة حول هذه الخارقة، بما في ذلك ما يتطلبه الأمر للحفاظ على إطاراتها من التلف، وتكلفة صيانة ذلك البند فقط من السيارة.

إطارات بوجاتي Bolide أغلى من شراء سيارة مستعملة

وفقًا لخوشبين، يبلغ سعر الطقم الجديد من إطارات سيارة Bolide 8000 دولار. وعلى الرغم من أن هذا يبدو مبلغًا باهظًا، إلا أنه في الواقع أقل بكثير من صفقة الإطارات سيئة السمعة لسيارة بوجاتي فيرون التي تبلغ 42,000 دولار.

8000 دولار للطقم الواحد وعمر افتراضي خمس سنوات

نظرًا لأن Bolide غير قانونية للسير على الطرق العامة، فإن بوجاتي تقدمها بمجموعة مختلفة من الإطارات النحيفة المصممة خصيصًا لتسهيل نقلها.

وإذا قاومت الرغبة في الانطلاق بها على الحلبات واحتفظت بالسيارة الخارقة مركونة داخل مرآبك المتحكم في المناخ، فإن الإطارات الملساء المخصصة للحلبات فقط يجب أن تدوم حوالي 5 سنوات قبل الحاجة إلى استبدالها.

 

ماني خوشبين مالك بوغاتي Bolide

كان ماني خوشبين من أوائل العملاء في الولايات المتحدة الذين تسلموا سيارة بوجاتي Bolide، وهي تجربة شاركها مع 1.75 مليون مشترك في قناته على يوتيوب.

يضم مرآبه بالفعل مجموعة رائعة من السيارات الخارقة، ولكن حتى بين تلك المجموعة، تبرز Bolide كواحدة من أروع الجواهر. يوجد أدناه مقطع فيديو يستعرض فيه هذه السيارة الخارقة ويقودها حتى في محيط منزله.

صيانة مكابح إطارات بوغاتي

تخفي تلك العجلات الضخمة خلفها أكبر مكابح كربونية تم تركيبها على الإطلاق في سيارة خارقة مخصصة للحلبات فقط.

هذه المكابح تعتبر أيضًا ضمن بنود الصيانة التي، على الرغم من عدم تحديد أسعارها بعد، من المحتمل ألا تكون رخيصة الثمن.

استبدال إطارات بوغاتي كل 60 كم

بوجاتي، توصي مالكي Bolide باستبدال الإطارات الملساء بعد 60 كيلومترًا فقط من الاستخدام على الحلبة، وكل ذلك من أجل الحفاظ على ذروة الأداء وتجنب الاصطدام بالجدار.

وقبل حتى الوصول إلى هذا الحد، يجب تسخين الإطارات مسبقًا، ثم تركيبها وفكها ثلاث مرات لإنشاء ما تسميه بوجاتي "نمط جر موحد" سحري. وغني عن القول، أن هذا ليس تغيير إطارات عاديًا.

تاريخ إنتهاء صلاحية أجزاء بوغاتي Bolide

شيء آخر يجب على مالكي سيارة Bolide تذكره وهو أن العديد من المكونات الداخلية تأتي مع تواريخ انتهاء صلاحية.

تشمل القائمة أحزمة الأمان، وبعض مواد التبطين، وخزان الوقود المرن، وبالطبع، طفاية الحريق، التي تأتي ببطارية تدوم لمدة عام واحد فقط. من الأفضل استبدال هذه العناصر في الموعد المحدد بدلاً من اختبار حدودها عند سرعة 320 كيلومترًا في الساعة.

تجهيز Bolide لإطفاء الحرائق

وبالحديث عن الحريق، فإن سيارة Bolide مجهزة بمفتاح لإيقاف تشغيل المحرك ونظام إخماد حرائق للطوارئ. يمكن تفعيل كلاهما من خلال أزرار مخصصة على الكونسول المركزي أو عبر مقبض أحمر بارز موجود على هيكل السيارة نفسه.

تشغيل محرك بوجاتي Bolide المكون من 16 أسطوانة على شكل W بسعة 8.0 لتر مع أربعة شواحن توربينية، والذي ينتج قوة مذهلة تبلغ 1578 حصانًا (1177 كيلوواط أو 1600 حصان أوروبي)، هو طقس بحد ذاته.

أولاً، يجب سحب المفتاح الرئيسي. ثم يأتي مفتاح الإشعال. وفقط بعد ذلك يمكنك أخيرًا الضغط على زر التشغيل، المثبت على عجلة قيادة قابلة للإزالة على شكل نير تبدو وكأنها اقتطعت مباشرة من سيارة سباق تحمل القدرة على التحمل حديثة.

التعامل مع حرارة Bolide

ومن المثير للاهتمام أن Bolide لا تحتوي على مراوح تبريد مدمجة. بدلاً من ذلك، يتعين على المالكين إخراج مراوح محمولة وترك السيارة متوقفة لمدة 30 دقيقة على الأقل بعد الانتهاء من القيادة على الحلبة، وذلك فقط لمنع المحرك العملاق من الاحتراق الذاتي بسبب الحرارة.

وأثناء وقوفك في الخارج كأنك أحد أفراد فريق الصيانة غير المقبول، لا تنسَ تزويد الخزان الذي تبلغ سعته 90 جالونًا بوقود سباق ذي درجة أوكتان 110.