إيلون ماسك يحث موظفي تسلا على تقليل تكلفة تسليم المركبات

  • تاريخ النشر: الأحد، 28 نوفمبر 2021
إيلون ماسك يحث موظفي تسلا على تقليل تكلفة تسليم المركبات
مقالات ذات صلة
تسلا تطالب موظفيها بتقليل تكلفة تسليم المركبات الجديدة
إيلون ماسك يحث القاضي الفيدرالي على عدم فرض رقابة عليه
إيلون ماسك يتراجع عن تخفيضات الوظائف في تسلا

حث الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون ماسك الموظفين على التركيز على "تقليل تكلفة عمليات التسليم"، بدلاً من تسريع عمليات تسليم السيارات للعملاء لتحقيق أهداف نهاية الربع السنوي الأخير لهذا العام.

زادت تسلا بشكل عام من تسليمات السيارات للعملاء في نهاية كل ربع سنة، والآن، تواجه تسلا وشركات تصنيع السيارات الأخرى نقصًا في قطع الغيار وقيودًا في الموانئ وتكاليف شحن أعلى.

وسط قيود الموانئ المستمرة وتكاليف الشحن المتزايدة، حث الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون ماسك الموظفين يوم الجمعة، في رسالة بريد إلكتروني على مستوى الشركة حصلت عليها وكالة سي إن بي سي للأنباء، على البحث عن طرق لتقليل تكلفة توصيل السيارات الكهربائية للعملاء، بدلاً من تسريع الطلبات في اللحظة الأخيرة لتحقيق أهداف مبيعات نهاية الربع.

ففي هذا العام، كافحت تسلا لتقديم سيارات جديدة للعملاء في الولايات المتحدة بما يتماشى مع النطاقات الزمنية الموعودة أصلاً.

حيث عانى بعض عملاء تسلا هنا من تأخيرات في التسليم لأشهر، مما جعلهم يدفعون من جيوبهم للتأجير وتطبيقات ركوب السيارات، ويحتاجون إلى إعادة التقدم بطلب للحصول على قروض بسبب المواعيد النهائية المتأخرة.

تيسلا ليست وحدها التي تترك العملاء ينتظرون وقتًا أطول مما كانوا يأملون في الحصول على سياراتهم الجديدة والكهربائية بالكامل، في الأسبوع الماضي، على سبيل المثال، أخطرت شركة ريفيان أوتوموتيف الجديدة المنافسة العامة الأشخاص الذين حجزوا سيارة R1S، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات، بتأخيرات في التسليم.

ومع ذلك، وعلى الرغم من مشاكل الإنتاج وتأخير التسليم نمت مبيعات تسلا هذا العام على ما يبدو غير مقننة بمواعيد تسليم غير متوقعة.

بلغت تسليمات المركبات، وهي أقرب تقريب للمبيعات التي أبلغ عنها إيلون ماسك في مجال السيارات الكهربائية والطاقة المتجددة، حوالي 500 ألف إجمالاً في عام 2020، خلال الأرباع الثلاثة الأولى من عام 2021، أبلغت تسلا بالفعل عن تسليم 627.350 سيارة.

منذ بداية عام 2021، لم تقدم الشركة هدفًا واضحًا لتسليم السيارات لعام 2021، لكن تيسلا كررت توجيهها الفضفاض بشأن "متوسط ​​النمو السنوي بنسبة 50٪ في تسليمات السيارات" على مدى أفق متعدد السنوات، بما في ذلك إعلان أرباح الربع الثالث.

كتبت جونهنغ لي، الرئيس التنفيذي ورئيس الأبحاث في جيه إل وارن كابيتال، في مذكرة للمستثمرين الأسبوع الماضي أنها تتوقع استمرار ارتفاع مبيعات تسلا، على الأقل في الصين هذا الربع، وأشارت إلى أن "أسعار الغاز المرتفعة تعود بالفائدة على جميع العلامات التجارية الجديدة لمركبات الطاقة" في البلد.

تم بيع حوالي 1.3 مليون سيارة كهربائية في الصين في عام 2020، وفقًا لأبحاث كاناليس، وتوقعت الشركة أن يرتفع الرقم إلى 1.9 مليون من مبيعات السيارات الكهربائية في الصين بنهاية هذا العام، فلا تزال الصين أكبر سوق في العالم للسيارات الجديدة، مع دعم حكومي قوي للانتقال بالكهرباء.