إيلون ماسك يسخر من NHTSA بعد استدعاء نصف مليون سيارة تسلا

يبدو أن إيلون ماسك غير سعيد بالضغط الذي فرضته الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة NHTSA على تسلا لإجراء استدعاءها الحادي عشر في الولايات المتحدة في ما يزيد قليلاً عن ثلاثة أشهر.

وردا على سؤال من أحد متابعي تويتر يوم السبت عن السبب المنطقي لاستدعاء السيارات بسبب ميزة تسمى Boombox، والتي مكنت الناس من تشغيل الأصوات من خلال مكبر صوت خارجي لسيارتهم، أجاب الرئيس التنفيذي لشركة تسلا: "لقد جعلتنا الشرطة المرحة تفعل ذلك".

أخبرت تسلا الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة NHTSA في 4 فبراير أنها ستعطل خاصية Boombox عندما تكون مركباتها في حالة قيادة، للامتثال لمعايير السلامة التي تتطلب من السيارات الكهربائية إصدار أصوات تنبه المشاة. 

في تقرير الاستدعاء، قالت الشركة إن الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة NHTSA طلبت معلومات في يناير 2021 للتحقيق فيما إذا كانت الميزة تتوافق مع معايير السلامة. 

What was the rationale behind the BoomBox recall?

— Salif Cybertruck or Bust ⚡️🔋🚀 (@Filasophical) February 13, 2022

قررت تسلا إجراء استدعاء طوعي بعد شهور من الذهاب والإياب مع الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة NHTSA، وفقًا للتقرير.

وانخفضت أسهم تسلا بنسبة 3.1٪ إلى 833.66 دولار قبل بدء التداول المنتظم يوم الاثنين. 

وانخفض السهم بنسبة 19 ٪ هذا العام.

اشتبك ماسك مرارًا وتكرارًا مع المنظمين الأمريكيين، مما أدى إلى توجيه الكثير من حنقه إلى لجنة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية. 

وقال إنه لا يحترم هيئة الأوراق المالية والبورصات، منذ أن اتهمته بالاحتيال في الأوراق المالية بسبب مزاعمه في أغسطس 2018 حول جعل تسلا شركة خاصة.

في مكالمة هاتفية في أبريل 2018، أغلق ماسك الهاتف في وجه رئيس مجلس سلامة النقل الوطني بسبب نزاع يتعلق بحادث تحطم قاتل في سيارة تسلا كانت تعمل على الطيار الآلي.

فتحت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة NHTSA تحقيقًا في خلل في الطيار الآلي في أغسطس، قائلة إنها ستقيم التقنيات والأساليب التي تستخدمها تسلا لمراقبة ومساعدة السائقين وفرض تفاعلهم مع النظام. 

تم تسريع التحقيق من خلال ما يقرب من اثني عشر حادثًا اصطدم فيها سيارات تسلا تسير بنظام قيادة آلي كامل بمركبات في مواقع الحادث.

بعد أسابيع من فتح الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة NHTSA التحقيق، نشرت تسلا تحديثًا عبر الهواء لسياراتها بهدف تحسين اكتشافها للسيارات.

سألت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة NHTSA الشركة عما إذا كانت تعتزم تقديم طلب استدعاء للسلامة، وإذا لم يكن الأمر كذلك، تقديم مبرر تقني وقانوني.

في الوقت نفسه، قامت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة NHTSA بفحص خطط تسلا لتوسيع توافر القيادة الذاتية الكاملة، أو FSD، وهي مجموعة الميزات المثيرة للجدل التي لا تزال تتطلب سائقين يقظين تمامًا للحفاظ على أيديهم على عجلة القيادة. 

اثنان من 11 عملية استدعاء قدمتها تسلا منذ أكتوبر كانت مرتبطة بالقيادة الذاتية الكاملة FSD.

تشير إجراءات الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة NHTSA إلى أن الضغط التنظيمي يتزايد على التكنولوجيا التي قال ماسك إنها لعبت دورًا مهمًا في جعل تسلا صانع السيارات الأكثر قيمة في العالم. 

وقام الرئيس التنفيذي بالتغريد في سبتمبر أن المستثمرين كانوا يمنحون الشركة "ائتمانًا كبيرًا" لقدراتها ذاتية القيادة.