الكشف رسميًا عن مرسيدس AMG EQE

وصل النموذج الكهربائي بالكامل الثاني (ولكن ليس النهائي) من مرسيدس AMG رسميًا. 

تقديم 2023 Mercedes-AMG EQE، الشقيق الأصغر قليلاً لرائد AMG EQS. 

تسير كلتا السيارتين على بنية كهربائية مخصصة لشركة صناعة السيارات الألمانية. 

تم الكشف بالفعل عن سيارة مرسيدس EQE سيدان غير AMG ولكن نسخة AMG لديها المحصول المعتاد من الترقيات في مجالات التعليق، والمكابح، والصوت، والتعزيزات الخارجية والداخلية، والمعدات العامة.

توجد المحركات الكهربائية المتزامنة الخاصة بـ AMG في كل من المحاور الأمامية والخلفية مما يخلق نظام دفع رباعي متغير بالكامل، وهو نظام يوزع الطاقة على الطريق بناءً على ظروف القيادة وخمسة أوضاع للقيادة: Slippery، أو Comfort، أو Sport، أو Sport +، أو فردي. 

تستقبل المحركات عصيرها الكهربائي من بطارية 328 فولت و 90.6 كيلو وات في الساعة تتكون من عشر وحدات و 360 خلية. 

تصل إجمالي الطاقة إلى 677 حصانًا و 738 رطل قدم (كلاهما مؤقتًا) من عزم الدوران الفوري عند تزويده بحزمة AMG Dynamic Plus ووظيفة التعزيز.

بدون هذه الحزمة أو في ظل ظروف القيادة العادية إلى جانب التحكم في الانطلاق، ما زلت تبحث عن قوة مذهلة للغاية تبلغ 617 حصانًا و 701 رطل قدم. 

تقول مرسيدس إن سيارتها قادرة على الانطلاق من الثبات إلى 60 ميلاً في الساعة في 3.2 ثانية (3.4 بدون حزمة AMG Dynamic Plus Package) طالما أن لديك حالة شحن بنسبة 70 بالمائة على الأقل. 

وتبلغ السرعة القصوى لمرسيدس EQE 149 ميلاً في الساعة، أو 137 ميلاً في الساعة بدون الحزمة.

قد تكون المركبات الكهربائية أكثر هدوءًا من محرك V8 مزدوج التوربو، لكن AMG تعالج المشكلة من خلال مكبرات صوت خاصة ومشغل صوت جهير ومولد صوت. 

ويقدم هذا المزيج برنامجين صوتيين يسمى Authentic and Performance، ولكل منهما ثلاثة أنواع مختلفة: متوازن ، ورياضي ، وقوي. 

ويتكون التعليق الهوائي التكيفي، المسمى AMG Ride Control +، من محور أمامي رباعي الوصلات ونظام تعليق خلفي متعدد الوصلات، وهو مشابه جدًا للنظام الموجود في AMG EQS و AMG GT Four-Door Coupe على الرغم من أنه يحتوي على إعداد فريد لهذا التطبيق.

عند القيادة بسرعة أقل من 37 ميلاً في الساعة، يحرك توجيه المحور الخلفي القياسي العجلات الخلفية تتحرك في الاتجاه المعاكس للعجلات الأمامية لتحسين القدرة على المناورة. 

وتتحرك العجلات الأمامية والخلفية بسرعة تزيد عن 37 ميلاً في الساعة في نفس الاتجاه لتحقيق استقرار أفضل عند السرعات العالية. 

توفر فرامل AMG عالية الأداء بستة مكابس قوة توقف للمحاور الأمامية بينما يحتوي الجزء الخلفي على ملاقط مكابح أحادية المكبس. 

ويمكن للمشترين اختيار نظام المكابح عالي الأداء المتوفر من السيراميك AMG.

وتعمل مكابح i-Booster على التأكد من أن نظام المكابح، ككل، يجمع بكفاءة بين الاسترداد الكهربائي والفرامل الهيدروليكية.

من جانبها لم تعلن مرسيدس عن تفاصيل الأسعار، ولم يتم الإعلان عن النطاق المصنف من وكالة حماية البيئة (EPA) الرسمية، لكننا نتوقع أن تصبح هذه المعلومات متاحة بالقرب من تاريخ البيع المبكر لعام 2023.