بالصور.. أفضل سيارات صغيرة الحجم على مر العصور

السيارات ذات الحجم الكبير مبالغ فيها، ولا تحتاج إلى سيارة دفع رباعي بطول 20 قدمًا للقيادة داخل المدن، ويمكنك الابتعاد بسيارة أصغر بكثير إذا كنت ترغب في الاستمتاع على طرق ريفية ملتوية ومتعرجة، لهذا السبب جمعنا أفضل عدد من السيارات الصغيرة التي تم إنتاجها حول العالم على مر العصور.

رينو كليو أر إس 200

تتميز رينو كليو أر إس 200 بالهيكل الأساسي لسلسلة من طراز واحد تسمىClio Cup. والذي يحتوي على محرك بين سيارات السباق والطرق العادية، علاوة على سرعة دورانه تصل إلى 7400.

ويمكنك تثبيت أجزاء تعليق سيارة السباق للحصول على سيارة شوارع جيدة التعامل مع مقصورة داخلية كاملة، أو الترقية إلى سيارة سباق، كما يمكنها القيام بحوالي 30 ميلًا في الجالون على الطريق السريع، وتأتي مع مقعد خلفي قابل للطي ومقاعد Recaro Sportster CS خارج الصندوق.

وتم عرض فتحة Clio Renault Sport الساخنة من صانع السيارات الفرنسي منذ عام 1998، وجاء MkIII Clio RS 200 في عام 2009 وجلب نظام عادم محسنًا، وتسريعًا أسرع، واقتصادًا محسنًا في استهلاك الوقود.

هوندا سيفيك

هوندا سيفيك على وجه التحديد عرضت مزيجًا من الوزن الخفيف، والتعامل الرائع، والقوة الكافية للخروج من طريقتها الخاصة، و 5 spd-shift ، وحقن الوقود.

ومنذ عام 1987، حصلت EF Civic على ثناء كبير، كما هو الحال مع مجموعة من طرازات Civic الأخرى التي تم اقتراحها أيضًا، حيث قدم الجيل الرابع من سيفيك هاتشباك 70 حصانًا في التكوين الأساسي، بينما عززت سيفيك سي 1989 ذلك حتى 108 حصان.

سوزوكي سويفت

تتمتع سوزوكي سويفت جي تي آي بمحرك بقوة 100 حصان، معالجة رائعة، تصميم داخلي عملي، تصميم، ويقاس الاقتصاد في استهلاك الوقود بالأميال.

وتم عرض سوزوكي سويفت لأول مرة في اليابان في عام 1983 وأثبتت شعبيتها بسبب حجمها الصغير ومظهرها المتواضع وتصميمها العملي.

فيات 500 ابارث

غالبًا ما يُنظر إليها على أنها والد السيارات الصغيرة القوية، حيث اتخذت سيارة Abarth 500 العديد من الأشكال منذ ظهورها لأول مرة في عام 1964، كل منها مليء بالأداء الإضافي والتصميم الجريء.

وتتميز Abarth بوجود 500 إصدار محدود، والذي حمل جناحًا ضخمًا وقوة 180 حصانًا.

Autobianchi A112

تم إنتاج Autobianchi A112 بين عامي 1969 و 1986، وتم إنتاج أكثر من 1.2 مليون سيارة Autobianchi A112 في مصنع العلامة التجارية في ميلانو.

نيسان ميكرا

صنفت تميزت نيسان ميكرا K10 إلى حد بعيد كأفضل قيمة اقتصادية ثانوية في الثمانينيات، حيث تم تصميمها جيدًا في ذلك الوقت من منظور القيادة المريحة وتكلفتها القليلة جدًا للحفاظ عليها بحيث أصبحت موجودة في كل مكان في مدارس تعليم القيادة في جميع أنحاء أوروبا.

وكانت أدوات التحكم سهلة التشغيل، وكان لها لمسة خفيفة ولكن صلبة وكانت ذكية أيضًا، كما أنهم عانوا من مشاكل كهربائية أقل بكثير من العديد من نظائرها، مثل فولكس فاجن أو ميني.

وحازت نيسان ميكرا الأصلية على إيماءة لصيانتها الرخيصة وتصميمها الذكي وموثوقيتها مقارنة بالسيارات المماثلة في تلك الفترة، فعندما تم إطلاقها، كانت ميكرا تزن 1،389 رطلاً فقط، مما ساعدها على تحقيق اقتصاد كبير في استهلاك الوقود في ذلك الوقت.

فيات باندا

سيارة اقتصادية، وممتعة، حيث تحتوي على متغير 4x4  لائق ليحولها من شاحنة صغيرة إلى سيارة صغيرة، وبوجود المقاعد المستقيمة فيها، يمكن أن تتسع لأربعة أشخاص بشكل مريح، على الرغم من أنك لن ترغب في القيام برحلة برية من الساحل إلى الساحل بهذه الطريقة.

وتعتبر Fiat Panda الأصلية واحدة من تلك المركبات التي تجدها في أماكن لا ينبغي أن تذهب إليها أي سيارة، فيبدو أن Mk1 Panda سيارة لا يمكن إيقافها، ويمكن أن تكون طرازاتها التي تم بيعها والتي يبلغ عددها 4 ملايين في يوم من الأيام هي البقايا الأخيرة لحضارتنا العظيمة ذات يوم.