تقرير: هيونداي تعمل على سيارة بيك أب صغيرة الحجم

تشير التقارير الواردة من البرازيل إلى أن هيونداي تعمل على شاحنة صغيرة مدمجة تعتمد على كريتا، وهي سيارة كروس أوفر مدمجة غير معروضة للبيع في الولايات المتحدة.

تشير تقارير Mobiauto إلى أن الوافد الجديد سيتم وضعه أسفل سيارة Santa Cruz، وهي منافس لفورد Maverick.

وأكدت مصادر لم تذكر اسمها داخل هيونداي للنشر أن تطوير الشاحنة الصغيرة القائمة على Creta قيد التنفيذ بالفعل.

من غير الواضح إلى أي مدى وصلت هيونداي في عملية التطوير، لكن فكرة شاحنة البيك أب المعتمدة على كريتا ليست جديدة.

في عام 2016، قامت شركة صناعة السيارات الكورية بمعاينة مفهوم Creta Sport Truck (STC) في معرض ساو باولو للسيارات.

لم ير هذا الطراز النور أبدًا، لكن الإرث سيستمر من خلال الجيل الثاني من كريتا.

وفي حين أن التفاصيل لا تزال ضئيلة، تزعم الصحافة البرازيلية أن شاحنة بيك آب كريتا ستصل حوالي عام 2026 أو 2027.

من غير المرجح أن يتم تقديم كريتا في الولايات المتحدة، ومن المرجح أن تلبي كريتا أسواقًا مثل البرازيل والأرجنتين وجنوب إفريقيا والهند، حيث يوجد طلب على الشاحنات المدمجة وبأسعار معقولة.

تتمتع هيونداي بحضور قوي في جميع الأسواق المذكورة أعلاه، لذا قد تحقق شاحنة أصغر نجاحًا كبيرًا.

بعد كل شيء، أظهرت لنا سانتا كروز أن هيونداي تعرف كيفية بناء شاحنة قوية.

وبصرف النظر عن Creta وSanta Cruz، تخطط العلامة التجارية الكورية أيضًا لشاحنتين صغيرتين كهربائيتين، كما تم اكتشافه من خلال تسجيل العلامة التجارية الأخير لـ Ioniq T10 وT7.

وتستعد العلامة التجارية الشقيقة كيا أيضًا للكشف عن منافستها القوية، والتي من المتوقع أن تحمل اسم تسمان.

إذا وصلت شاحنة البيك أب كريتا في السنوات القادمة، فقد تضطر إلى مواجهة منافسة من فولكس فاجن.

زعمت تقارير سابقة أن شركة صناعة السيارات الألمانية تعمل بجد على شاحنة صغيرة تسمى Udara، ولكن يقال إن هذا النموذج سيكون أكبر قليلاً ويستهدف منافسة مافريك وسانتا كروز.

وبطبيعة الحال، كلا السيارتين في مراحل التطوير المبكرة، لذلك من الممكن أن تتغير الأمور قبل الكشف عنهما.