بنتلي بنتايجا: وحش جديد بقوة هائلة على وشك الكشف عنه

تستعد شركة بنتلي للكشف عن أقوى نسخة من سيارتها الفاخرة متعددة الاستخدامات SUV بنتايجا خلال الأيام القليلة المقبلة، وتحديداً في 2 يونيو.

هذه النسخة الجديدة، التي توصف بأنها الجيل الأكثر ديناميكية من بنتايجا حتى الآن، ستعتمد على محرك V8 جبار ذي شاحن توربيني مزدوج، مع قرار واضح بعدم استخدام أي مساعدة هجينة.

بنتلي بنتايجا: وحش جديد بقوة هائلة على وشك الكشف عنه

تركز بنتلي على أن هذا الطراز الجديد، الذي لم يكشف عن اسمه بعد، سيتفوق في قوته على محرك W12 السابق الذي كان يولد 626 حصاناً في طراز بنتايجا سبيد.

وهذا يعني أننا أمام ليست فقط أقوى نسخة من بنتايجا على الإطلاق، بل تعد العلامة التجارية البريطانية بأنها ستكون أيضاً الأكثر ديناميكية، والأكثر متعة في القيادة، والأفضل من حيث الصوت الذي سيصدره محركها.

بنتايجا  القادمة بنظام عادم ووضع رياضي

زودت بنتلي سيارتها بنظام عادم رياضي جديد كليًا، يتميز بفتحات عادم بيضاوية ضخمة تبرز المظهر القوي للسيارة.

وفي الوقت نفسه، خضع وضع سبورت Sport mode في السيارة لمعايرة أكثر قوة وتطرفًا، مع إعدادات جديدة لنظام التحكم بالثبات.

هذا سيسمح للسائقين بالانزلاق Drift بهذه المركبة العملاقة التي تزن 2.5 طن وتتميز بكسوة داخلية من الجلد، بزوايا مبهجة تزيد من متعة القيادة.

مواصفات بنتلي بنتايجا  القادمة القوية

من المتوقع أن تعتمد هذه النسخة الجديدة من بنتلي بنتايجا على نسخة معدلة بقوة فائقة من محرك بنتلي بينتايجا الحالي، وهو محرك V8 مزدوج التوربو بسعة 4.0 لتر.

هذا المحرك أثبت جدارته وكفاءته، كما أصبحت بنتلي الآن متحمسة لزيادة قوة محرك الـ V8 ليتجاوز 600 حصان بكثير، مما يضمن أداءً استثنائيًا يتماشى مع فخامة وقوة السيارة.

بنتلي تختار محرك V8 بدلاً من الهجين

قد يبدو قرار عدم استخدام مجموعة نقل الحركة الهجينة القابلة للشحن Plug-in Hybrid غريباً للوهلة الأولى، خاصةً وأن نسخ سبيد Speed من طرازات بنتلي Continental GT وFlying Spur الجديدة تعتمد على هذه التقنية، وتوفر قوة هائلة تصل إلى 771 حصاناً.

خفة الوزن وديناميكية القيادة

التمسك بمحرك الـ V8 فقط لن يجعل النسخة الجديدة أخف وزناً من بنتلي Bentayga الهجينة القابلة للشحن فحسب، بل من المتوقع أيضاً أن يمنح السيارة طابعاً أكثر ديناميكية حتى من نسخة سبيد المزودة بمحرك W12، والتي كانت دائماً تتأثر بالوزن الهائل لمحركها.

لتعويض هذا الوزن الكبير في السابق، استخدمت بنتلي مجموعة واسعة من التقنيات المتقدمة في الشاسيه للحفاظ على التحكم.

ستزود الشركة سياراتها بأجهزة معقدة مثل نظام بنتلي النشط لمقاومة الانقلاب active anti-roll system، ونظام توجيه العجلات الخلفية rear-wheel steering، بالإضافة إلى نظام التعليق الهوائي air suspension.

بنتلي بنتايجا بتصميم أكثر أناقة وقوة

لكونها الطراز الرائد والأعلى أداءً، من المتوقع أن يشهد هذا الإصدار الجديد من بنتلي بنتايجا تغييرات تصميمية جريئة ومميزة من الخارج.

ستتضمن هذه التحديثات نظام مكابح ضخم وقوي، بالإضافة إلى عجلات جديدة ذات تصميم لافت بقياس 22 بوصة، وربما حتى 23 بوصة.

ديناميكية وقيادة لا مثيل لها

هذه المجموعة المتكاملة من التغييرات والمكونات من شأنها أن تجعل هذا الطراز الجديد يرقى بالفعل إلى مستوى ادعاءات الشركة بأنه سيكون النسخة الأكثر ديناميكية وجاذبية وتفاعلاً في تاريخ بنتايجا.

وصول وسعر بنتلي بنتايجا القادمة

من المرجح أن يتجاوز سعر هذا الطراز من بنتايجا 200,000 جنيه إسترليني عند وصوله العام المقبل، ومن المتوقع أن يكون إنتاجه محدوداً.

يعود هذا التحديد في الإنتاج إلى موعد عام 2026، وهو الموعد النهائي الذي حددته بنتلي لتوقف إنتاج طرازاتها التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي الخالصة، وذلك ضمن استراتيجيتها الطموحة Beyond100+ التي تتجه نحو مستقبل كهربائي بالكامل.