بي إم دبليو تنهي M340i وتقدم M350 البديل الأقوى والأجرأ

سيارة بي إم دبليو M3 إحدى أفضل سيارات السيدان عالية الأداء. ولكن مباشرة تحتها في تشكيلة بي إم دبليو، تأتي M340i، وهي خيار بسعرٍ معقول يجمع بين القوة الجادة ومستوى من الراحة والعملية التي يمكنك التعايش معها يومياً. والتي ستطورها الشركة ليحمل اسم M350.

بينما تنشغل بي إم دبليو بتطوير الجيل القادم من طراز M3، والذي سيشمل نسخاً تعمل بالاحتراق الداخلي وأخرى كهربائية بالكامل، يعمل المهندسون في ميونيخ أيضاً وبصمت على تجهيز نسخة جديدة من طراز M340i الأكثر قرباً للمستهلك.

هذا الطراز على وشك التطور، مع تحديثات رئيسية تهدف للحفاظ على قدرته التنافسية ضمن تشكيلة الأداء المتغيرة للعلامة التجارية.

بي إم دبليو تنهي M340i وتقدم M350 البديل الأقوى والأجرأ

سيطلق على البديل الجديد من سيارة M340i اسم M350، وذلك كجزء من جهود بي إم دبليو لتحديث تسميات طرازاتها بما يتماشى مع عصر Neue Klasse الفئة الجديدة.

وسيتم إلغاء الحرف المألوف i من التسمية، ليصبح مخصصاً حصرياً للطرازات الكهربائية. كما تشير القفزة الرقمية من 40 إلى 50 إلى تعزيز في الأداء.

M350 منصة مألوفة وقوة أكبر لمحركات الاحتراق الداخلي

على عكس الجيل القادم من الفئة الثالثة الكهربائية، والتي ستحمل اسم i3 وستعتمد على منصة BMW الجديدة كلياً Neue Klasse، من المتوقع أن تلتزم طرازات محركات الاحتراق الداخلي المحدثة بمنصة CLAR الحالية.

وكما هو الحال في طراز M340i، ستزود سيارة M350 بمحرك BMW سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر بشاحن توربيني من فئة B58.

قوة M350

ولكن، سيأتي هذا المحرك بنسخة معدلة لتوليد قوة تتجاوز 400 حصان، وقد تقترب من علامة 420 حصاناً.

تعد هذه القفزة في القوة كبيرة وملحوظة مقارنة بالقوة الحالية البالغة 382 حصاناً، خاصةً بالنظر إلى أن محرك B58 يتم تحديثه ليتوافق مع لوائح يورو 7 البيئية الصارمة، مما سيجعله يقدم أداءً أقرب بكثير من أداء سيارة M3 الحالية.

من المتوقع أن تستمر نسخ الدفع الخلفي والدفع الكلي، بالإضافة إلى ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الثماني سرعات.

بي إم دبليو M350تصميم جديد لكن بشكل مألوف

على صعيد التصميم، ستشهد سيارة M350 تحديثاً مستوحى من لغة Neue Klasse التصميمية الجديدة التي ستبدأ بي إم دبليو في تبنيها تدريجياً عبر جميع طرازاتها قريباً.

يتوقع واجهة أمامية معاد تصميمها، تتميز بمصابيح أمامية أكثر نحافة وشبك الكلى الشهير من BMW سيصبح أعرض وأقل ارتفاعاً.

في الخلف، يظهر النموذج الأولي في صور التجسس بأربع أنابيب عادم وجناح خلفي خفيف شفة سبويلر يضيف لمسة رياضية، بينما تشير العجلات الكبيرة المحاطة بإطارات رفيعة إلى الأداء القوي للسيارة.

يحتفظ الشكل العام للسيارة بملامح الفئة الثالثة الكلاسيكية، مع هيكل تقليدي ثلاثي الصناديق وتفسير جديد لـ Hofmeister kink المميز من BMW الانحناءة المميزة في تصميم النافذة الخلفية الجانبية.

M350 بتغييرات كبيرة بالداخل

على الرغم من عدم التمكن من إلقاء نظرة على داخل هذه النسخة التجريبية، إلا أن ما كشفت عنه BMW بخصوص الفئة الثالثة القادمة يشير إلى أن المقصورة الداخلية ستكون مختلفة تماما.

من المتوقع ظهور تصميم الشركة الجديد المسمى Panoramic iDrive، والذي سيتخلى عن لوحة العدادات التقليدية، وفق ما كشفه موقع كار كوبس الشهير.

وبدلاً من ذلك، سيتم دمج شاشة عرض عريضة بطول بوصتين تمتد على كامل قاعدة الزجاج الأمامي، لعرض معلومات القيادة مباشرة أمام السائق، مع وحدات قابلة للتخصيص على الجانب الأيمن. كما سيتضمن نظام المعلومات والترفيه شاشة كبيرة شبه منحرفة في منتصف لوحة القيادة.

وصول بي إم دبليو M350

من المقرر أن يبدأ إنتاج الجيل القادم من بي إم دبليو الفئة الثالثة، والذي يشمل طراز M350، في أواخر عام 2026.

هذا يعني بعض الوقت قبل أن يصل المنتج النهائي على أرض الواقع، ووقت أطول قبل أن يتمكن أي شخص من اختبار أدائه على الطريق أو حلبة السباق.