بي إم دبليو الكهربائية الفئة الثانية ستكون سيدان وليست كوبيه

كشفت تقارير أن سيارة بي إم دبليو الكهربائية من الفئة الثانية القادمة، ستكون سيارة سيدان، وليست كوبية.

حيث تستعد بي إم دبليو أيضًا لطرح طراز i2، ولكن على عكس تشكيلة الفئة الثانية الحالية، تشير شائعة جديدة إلى أن هذا الطراز الجديد سيكون على شكل سيارة سيدان بأربعة أبواب.

بي إم دبليو الكهربائية الفئة الثانية ستكون سيدان وليست كوبيه

ستقوم بنية "Neues Klasse" الجديدة من بي إم دبليو بدعم مجموعة من المنتجات الجديدة، بداية من سيارة iX3 الكهربائية الرياضية متعددة الاستخدامات والتي سيتم طرحها هذا الصيف، يليها طراز i3 في وقت قريب بعد ذلك، لكن هذه مجرد النماذج الجديدة الأولى.

وفقًا لموقع بي إم دبليوBlog، ستكون سيارة بي إم دبليو i2 الكهربائية بمثابة نموذج للمبتدئين، مع إعطاء الأولوية للرحابة وسهولة الاستخدام جنبًا إلى جنب مع سيارة i1 هاتشباك، التي هي أيضًا قيد التطوير.

إصدارات جديدة من سيارات بي إم دبليو الكهربائية

تقدم بي إم دبليو حاليًا ثلاثة إصدارات من الفئة الثانية وهي كوبيه / كابريوليه، وActive Tourer، وجران كوبية، لذا فإن تقليص الخيارات إلى نمط هيكل واحد سيكون تغييرًا كبيرًا.

تأخر إنتاج وصول بي إم دبليو الفئة الثانية

ليست هذه المرة الأولى التي نسمع فيها عن سيارة i2 الكهربائية من بي إم دبليو. فقد زعم تقرير صدر في سبتمبر 2022 أن بي إم دبليو كانت تستعد لبدء إنتاج i2 في يوليو 2028، ولكن قد لا يكون هذا هو الحال بعد الآن.

يشير تقرير بي إم دبليوBlog إلى أن سيارة i2 الكهربائية لن تطرح للبيع حتى عام 2030، أي بعد خمس سنوات من الآن. وكما هو معروف، فإن الجداول الزمنية غالبًا ما تتغير خلف الكواليس.

وفقًا للتقرير، من غير المتوقع أن تحل سيارة i2 الجديدة محل سيارات 2 Series كوبيه التي تعمل بالبنزين.

ومع ذلك، يُزعم أيضًا أن الشركة لا تخطط لإطلاق خليفة لها بمحرك احتراق داخلي. وقد يعني ذلك نهاية سيارة M2 المحبوبة، بحجمها الصغير وناقلها اليدوي المتوفر.

مواصفات بي إم دبليو i2 المتوقعة

عندما يتم طرح i2 للبيع، ستستخدم تقنية بطاريات بي إم دبليو من الجيل السادس. تستخدم البطاريات الجديدة خلايا أسطوانية الشكل، والتي تدعي الشركة المصنعة للسيارات أنها يمكن أن تزيد من مدى القيادة وسرعة الشحن بنسبة 30% مع تقليل الانبعاثات أثناء التصنيع.

كذلك من المتوقع أنها ستكون السيارة بنظام دفع خلفي أو رباعي، وهو ما من شأنه أن يحافظ على متعة القيادة.