ساعة بورش الجديدة مستلهمة من طراز 911 GT3

كشفت علامة بورش الألمانية عن تقديم إطلاق ساعة كرونوجرافChronograph 911 GT3 مخصصة لعملائها من أصحاب سيارات GT3 911.

وأعلنت بورش بأن ساعة كرونوجراف  911 GT3سيبدأ سعر بيعها من 7750 يورو وتصل إلى 9350 يورو. 

وصنعت بورش ساعتها الجديدة المستوحاة من تصميم وألوان سيارات GT3 911، وتتوفر الساعة بلونين الأول تيتانيوم طبيعي والثاني تيتانيوم باللون الأسود، فيما تظهر المينا الخاصة بالساعة بنفس نطاق ألوان سيارة GT3 911 الشهيرة التي تعتبر من أفضل السيارات الرياضية.

وتظهر الساعة في تصميمها الخارجي بشكل يعكس ملامح السيارات الرياضية خاصة وان GT3 911 تمتلك شعبية كبيرة بين عشاق السيارات الرياضية.

وكشفت بورش بأنها استخدمت تيتانيوم قوي وخفيف الوزن والذي يدخل في تصنيع بعض أجزاء محرك السيارة كذلك.

وأوضحت بورش بأن الساعة تعمل عن طريق قرص دوار يعتبر نسخة طبق الأصل من عجلات GT3 911.

سيارة رياضية أفضل لحلبة السباق: بورشه GT3 911

الجدير بالذكر أن العملاق الألماني لصناعة السيارات الفارهة والخارقة بورشه كشف عن أحدث نسخة من السيارات الرياضية بورشه GT3 911، التي سكون أيقونة جديدة من الشركة للطرقات الممهدة وحلبات السباق بفضل محركها الفائق.

حيث تميز طراز بورشه GT3 911 الجديد بإضافة العديد من الخصائص والتقنيات الحديثة المستخدمة في صناعة سيارات السباق الرياضية الشهيرة، بالإضافة إلى التصميم الجذاب والدقيق الذي يضمن أفضل استخدام لديناميكية الهواء على السرعات العالية.

وخلال السطور القليلة التالية عزيزي قارئ تيربو العرب، سنستعرض أبرز مواصفات طراز بورشه GT3 911 الجديد.

محرك وأداء طراز بورشه GT3 911

يعتمد طراز طراز بورشه GT3 911 على محرك من فئة بوكسر الشهيرة، مكون من 6 أسطوانات وبسعة تصل إلى 4 لتر، لتستطيع السيارة بورشه GT3 911 الانطلاق بقوة تصل إلى 510 حصان كاملة، أي حوالي 375 كيلو وات في الساعة.

ويتميز محرك فئة بوكسر بأنه سريع الدوران لذا ستجده عزيزي محب السيارات الرياضية بصوت فريد من نوعه يعبر عن شخصية السيارة.

ويتصل المحرك القوي لطراز بورشه GT3 911 بناقل سرعة مزدوج الكلتش من فئة PDK، ويصل معدل استهلاك الوقود من حوالي 12.4 لتر لكل 100 كيلو متر.

كما ستوفر بورشه للسيارة ناقل سرعة آخر يدوي مكون من 6 سرعات بحسب رغبة العملاء.

ومع هذا النظام المتكامل للمحرك، يستطيع طراز بورشه GT3 911 الانطلاق بمعدل تسارع من السكون وحتى 100 كيلو متر في الساعة في غضون 3.4 ثانية فقط، مع سرعة قصوى تصل إلى 318 كيلو متر في الساعة.

التصميم الخارجي لطراز بورشه GT3 911

قبل أن نتحدث جمال وجاذبية التصميم يجب أن نتحدث عن فضل هذا الهيكل في أفضل استغلال للديناميكية الهوائية على السرعات العالية، الذي يضيف المزيد من الثبات والقوة للسيارة.

وظهر ذلك جليًا من خلال الجناح الخلفي بتصميم يشبه عنق البجعة ومشتت الهواء المستوحى من طراز ‎جي تي‎ لسيارة السباق ‎‎911 RSR‎ الأيقونية الشهيرة .

وبفضل نفس التصميم الذي جاء نتيجة للخبرة الكبيرة لبورشه في صناعة السيارات الرياضية؛ سيمكن التصميم السيارة من توليد المزيد من القوة الجاذبة بشكل كبير دون التأثير كثيرا على معامل السحب.

وجاء طراز بورشه GT3 911 بوزن يصل إلى 1418 كيلو جرام في نسخة ناقل الحركة اليدوي، وفي نسخة ناقل الحركة ثنائي الكلتش 1435 كيلو جرام.

وبهذه الأرقام يمكن القول أن طراز بورشه GT3 911 حصل على تحسينات أيضًا في الوزن، بفضل استخدام قطع خفيفة صنعت من البلاستيك المقوي وألياف الكربون الخفيفة والصلبة، والنوافذ الزجاجية الخفيفة، والجنوط المصنوعة من السبائك المعدنية الخفيفة.

التصميم الداخلي لطراز بورشه GT3 911

من داخل قمرة قيادة طراز بورشه GT3 911 سنجد أن السيارة لا تقل رياضية عن التصميم الخارجي وأداء المحرك الخارق.

حيث زود طراز بورشه GT3 911 بشاشة جديدة لعرض مشمار السباق، مع شاشتين على يسار ويمين عداد الدورات لعرض كافة البيانات الأساسية اللازمة عن السيارة لقائدها، مثل مستوى الزيت ضغط الإطارات، درجة حرارة المياه وتبريد المحرك، مستوى الوقود.

بالإضافة إلى مساعد رؤية بمؤشرات ملونة على يسار ويمين عداد الدورات، ونظام إضاءة خاص بناقل الحركة مستوحى من ألوان أعلام السباقات الشهيرة.

الموعد الرسمي لانطلاق طراز بورشه GT3 911

أكد العملاق الألماني لصناعة السيارات بورشه أن عملائها سيستطيعوا البدء في تقديم الطلب على السيارة الخارقة طراز GT3 911 نهاية شهر مارس القادم، وتحديدًا في اليوم الأخير منه، ويمكن الحصول على معلومات حول سعر التجزئة الأساسي ومواصفات الطراز وتوفره اعتبارا من ذلك التاريخ لدى أقرب وكيل من وكلاء شركة بورشه الألمانية‏.