سيارة مرسيدس السيارة الأكثر أمانًا في العالم مضادة للرصاص

كشفت شركة مرسيدس عن سيارة جديدة تعد الأكثر أمانًا في العالم كونها سيارة مضادة للرصاص.

لكن في نفس الوقت لم تنس مرسيدس الفخامة والأناقة التي تمتاز بها سياراتها عند تصميم تلك السيارة المدرعة والمحمية ضد الرصاص، فهي سيارة مخصصة بناء على طلب أحد العملاء الأثرياء.

في هذا التقرير نكشف لك ما نوع تلك السيارة المصفحة التي كشفت عنها شركة مرسيدس وما هي مواصفاتها وتصميمها وغيرها من التفاصيل.

مرسيدس تكشف عن السيارة الأكثر أمانًا في العالم مضادة للرصاص

بحسب الشركة الألمانية فإن سيارة مرسيدس S680 Guard 4Matic هي السيارة المدرعة والمقاومة للرصاص يمكنها الصمود في وجه إطلاق النار من بندقية آلية، وقد حصلت على درجات عالية في اختبارات مقاومة المتفجرات.

عندما تم اختبار دفاعات السيارة ضد إطلاق النار والمتفجرات، لم تتعرض أي من الدمى الحيوية، المصممة لتكون بنفس كثافة عظام البشر، لأي ضرر.

يعد S680 Guard 4Matic جزءًا من خط مرسيدس الطويل من المركبات ذات الأغراض الخاصة، والذي بدأ مع Nurburg 460 في عام 1928.

نظام الحماية في سيارة مرسيدس ضد الرصاص

يوجد نظام الحماية المتكامل أسفل الغلاف الواقي في سيارة مرسيدس المضادة للرصاص، والذي يمثل جزءًا كبيرًا من وزن سيارة S680 Guard البالغ أربعة أطنان.

قامت الشركة في البداية بتعديل نظام التعليق بسبب الطلاء المدرع والزجاج المضاد للرصاص، لكن S680 Guard تعمل مثل الفئة S القياسية بعد التعديلات على محرك V12 وناقل الحركة.

في العادة، تجعل ألواح الأبواب المقواة والنوافذ السميكة والثقيلة من الصعب فتح الباب على منحدر حتى بالنسبة لأكثر الحراس الشخصيين قوة.

ومع ذلك، قامت مرسيدس بتركيب مشغلات أبواب كهروميكانيكية، وهو نوع من التوجيه المعزز للأبواب، والذي يدفع الباب لفتحه عند تنشيط المزلاج، مما يسمح لعنصر الحماية بفتحه بيد واحدة بسهولة ودون الحاجة للكثير من القوة.

كما أن سيارة مرسيدس المضادة للرصاص تحتوي على نظام ترشيح وضغط هواء خاص لمنع دخول السموم الموجودة في الهواء المحيط إلى السيارة، في حال وجود مخاطر خارج السيارة لحماية من بالداخل.

للمزيد: صور ومعلومات قد لا تعرفها عن مرسيدس مايباخ S600 المصفحة

سعر ومواصفات سيارة مرسيدس ضد الرصاص

كشفت شرركة مرسيدس عن السعر الأساسي للسيارة هو 387,600 جنيه إسترليني، أو (493 ألف بالدولار الأمريكي)، ولكن هذا يشمل أربعة أو خمسة مقاعد، ومحرك V12 بقوة 612 حصانًا، وتصنيف أمان VR10 - هذا التصنيف هو أعلى درجة أمان ممكنة يتم توفيرها لسيارة مدنية.

ميزات مرسيدس المضادة للرصاص

في مقابلة حصرية مع صحيفة ذا ناشيونال الإماراتية الناطقة بالإنجليزية، أوضح ساسا زيجنيتش، مدير التسويق في شركة مرسيدس بنز جارد، ميزات سيارة S680 Guard 4Matic المدرعة الجديدة.

فأوضح أنه يستخدم نظام تصنيف "مقاومة المركبات" (VR) لقياس قدرة المركبات على تحمل الهجمات. وتعدّ VR10 أعلى فئة تصنيف للمركبات المدنية، وتشير إلى قدرتها على مقاومة الرصاص من الأسلحة النارية الصغيرة والقنابل اليدوية.

وتتميز S680 Guard 4Matic بكونها السيارة المدنية الوحيدة التي توفر تصنيف VR10 لكل من المناطق الشفافة (مثل النوافذ) وغير الشفافة (مثل هيكل السيارة).

اقرأ: مستشار ألمانيا الجديد يحصل على سيارة مرسيدس محصنة

فخامة وأناقة تصميم مرسيدس المضادة للرصاص

ولكن على الرغم من قدراتها الدفاعية الفائقة، إلا أن S680 Guard 4Matic تحافظ على تصميمها الأنيق الفاخر الذي يميز سيارات مرسيدس من الفئة S. وبالتالي، فإن هذه السيارة توفر مزيجًا فريدًا من الحماية الفائقة والأناقة الراقية، مما يجعلها الخيار الأمثل لكبار الشخصيات الذين يبحثون عن أقصى درجات الأمان دون التخلي عن الرفاهية.

وقال زيجنيتش: "هذا ما كلف المهندسين والشركة الكثير من المال لجعل هذه السيارة تحافظ على أناقتها وتبدو وكأنها الفئة S القياسية".

وتابع: "إنها لا تبدو مثل الفئة S فحسب، بل تبدو أيضًا وكأنها سيارة تتمتع بالمساحة والمواد والراحة والفخامة وسهولة القيادة في الفئة القياسية."

من ناحية أخرى، تحتفظ مرسيدس ببعض التفاصيل حول S680 Guard 4Matic طي الكتمان، لا سيما عدد السيارات التي تم بناؤها، وعدد السيارات المخطط لها، ومن قام بشرائها.

وقال زيجنيتش لصحيفة ذا ناشيونال: "إننا نبيع السيارة في جميع أنحاء العالم، من الواضح أننا لا نبيعها لدول تفرض حظرًا عليها، ويتطلب شراء سيارة إجراءات صارمة للغاية للعناية الواجبة، بما في ذلك فحص الخلفية. لا يمكن للجميع شراء هذه السيارة".

وأوضح أن عملاء تلك السيارة هم: "أفراد الحكومات والبيوت المالكة وما إلى ذلك هم عملاؤنا، مع توفير تصميمات داخلية مخصصة لهم".

مقصورة مرسيدس الفارهة

بالرغم من كل الحماية المقدمة، اهتمت مرسيدس بشكل خاص أن تنطق السيارة بالفخامة في كل زاوية من الخارج والداخل.

في حين أن S680 Guard 4Matic يمكنه حماية الركاب، فقد ضمنت مرسيدس أيضًا أنه يمكن تصميم المقصورة الداخلية وفقًا لمعايير فردية استثنائية عبر برنامج Mercedes Manufaktur، الذي يسمح بالتخصيص المميز وإضفاء الطابع الشخصي على المركبات.

تقدم مرسيدس أكثر من 80 خيارًا مخصصًا في سياراتها العادية من الفئة S، والتي يمكن تركيبها أيضًا على S680 Guard، بدءًا من الإضاءة الداخلية إلى أنظمة الوسائط المتكاملة مع تقنية OLED.

يمكن للعملاء أيضًا الاختيار بين جناح خلفي بمقعدين أو ترتيب بثلاثة مقاعد، ولكل منها مجموعة خاصة به من خيارات التنجيد.

وقال ماركوس برايتشفيردت، نائب الرئيس التنفيذي في مرسيدس بنز ورئيس شركة مرسيدس بنز هيريتاج، لصحيفة ذا ناشيونال: "إنها تحتوي أيضًا على ما نسميه التصميم الداخلي للمصنع، لذلك يمكن أن تحتوي على تنجيد يدوي فردي بالكامل".

وتابع: "يمكنك الحصول على أي نوع من الجلد أو القماش الذي تريده، وسنقوم بتصنيعه لك في شتوتغارت. وكل هذا مصنوع يدويًا."

سيارات مرسيدس لأصحاب المليارات

سيارة مرسيدس S680 Guard 4Matic  ليست السيارة الوحيدة التي تنتجها مرسيدس للأثرياء، في حديثه إلى صحيفة ذا ناشونال في معرض Concours السنوي الثالث في Savile Row، والذي يجمع أرقى الخياطين في لندن مع صانعي السيارات الكلاسيكية والفاخرة في شارع لندن المرادف لصناعة البدلات حسب الطلب.

ذكر السيد بريتشفيردت أن جميع موديلات مرسيدس تحظى بشعبية في الشرق الأوسط، وأضاف: "تعتبر منطقة الخليج إحدى أسواقنا المهمة في العالم".

فقال: "من الواضح أن لدينا علاقات طويلة الأمد ووثيقة في المنطقة. وكانت لدينا دائما عمليات قوية للغاية هناك، لقد أعلنا مؤخراً عن قيامنا ببناء برج مرسيدس بنز بليسز في دبي، مما يدل على مدى أهمية السوق بالنسبة لنا."

وتابع: "لدينا العديد من هواة جمع السيارات في المنطقة، وهم أشخاص لا يقودون سياراتنا بشكل يومي فحسب، بل يجمعونها أيضًا ويستثمرون فيها ويكونون جزءًا من تراث مرسيدس-بنز. كما أننا نخدم هؤلاء العملاء للتأكد من أنهم يمكنهم الاستمرار في استخدام سياراتهم إلى أجل غير مسمى."

سيارات مصممة خصيصًا من مرسيدس

تم عرض المهارة الحرفية التي تدخل في الجزء الداخلي من سيارة مرسيدس S680 Guard في Concours on Savile Row، حيث تعاونت شركة مرسيدس مع هنري بول أند كمبني، وهو أقدم خياط مفصل في الشارع الشهير، كما أنها شركة أقدم من شركات صناعة السيارات الألمانية نفسها.

وقال سايمون كوندي، المدير الإداري لشركة هنري بول: "من الواضح أننا نتشارك مع مرسيدس قاعدة عملاء تتمتع بذوق عالي وتبحث كثيرًا عن أفضل الأشياء في السوق والخدمات التي تأتي معها".

وتابع: "لذلك، مع السيارات المصنوعة بشكل جميل في مستويات معينة، يكون الأمر مشابهًا إلى حد كبير كما هو الحال مع البدلة. أنت تختار البطانات والتصميم لإنشاء شيء فريد خاص بك. مع السيارة المخصصة، يمكنك البدء في اختيار الأخشاب واللون الخاص بك وتصميم المقاعد وما إلى ذلك."

تجهيزات مخصصة لأصحاب المال

أصبحت التجهيزات المخصصة ذات أهمية متزايدة في كل من صناعتي السيارات والخياطة، حيث يركز مصنعو السيارات بشكل أكبر على تكييف النماذج الجديدة التي يقومون بتصنيعها مع تفضيلات العميل المحددة، بحيث كل سيارة تصبح لها ذوق خاص ومختلفة عن بقية السيارات من نفس الموديل.

وفقاً لتقرير حديث صادر عن شركة ماكينزي، يتوقع 71% من المديرين التنفيذيين لشركات السيارات أن تصبح التصميمات الداخلية للسيارة أكثر أهمية في المستقبل، في حين يوافق 38% فقط على الشكل الذي تبدو عليه السيارات من الخارج.

وتوقعت دراسة ماكينزي أنه في المستقبل القريب، ستهتم مجلات السيارات بالرحلة أكثر من القيادة، مع التركيز على الراحة وجودة القماش وأنظمة الترفيه والقدرة على التخصيص بدلاً من القوة الحصانية والتسارع.

تزايد الطلب على تخصيص السيارات

أصبحت التجهيزات المخصصة ذات أهمية متزايدة في كل من صناعتي السيارات والخياطة، حيث يركز مصنعو السيارات بشكل أكبر على تكييف النماذج مع تفضيلات العميل المحددة.

وفقاً لتقرير حديث صادر عن شركة ماكينزي، يتوقع 71% من المديرين التنفيذيين لشركات السيارات أن تصبح التصميمات الداخلية للسيارة أكثر أهمية في المستقبل، في حين يوافق 38% فقط على الشكل الذي تبدو عليه السيارات من الخارج.

وتوقعت دراسة ماكينزي أنه في المستقبل القريب، ستهتم مجلات السيارات بالرحلة أكثر من القيادة، مع التركيز على الراحة وجودة القماش وأنظمة الترفيه والقدرة على التخصيص بدلاً من القوة الحصانية والتسارع.

تحويل سيارات مرسيدس الكلاسيكية لكهربائية

أحد الجوانب المتخصصة في جنون التصميم حسب الطلب في ساحة السيارات الكلاسيكية هو الاتجاه لاستبدال محركات الاحتراق الداخلي التي تعمل بالوقود الأحفوري بمحركات كهربائية، إنها قضية مثيرة للجدل في مجتمع السيارات.

يعتبر الأصوليون محرك البنزين في السيارة الكلاسيكية أمرًا مقدسًا بسبب الشعور بالقيادة والضوضاء التي يصدرها.

الحفاظ على الكلاسيكيات بكهربتها

ومن ناحية أخرى، يرى أنصار الحداثة أنه نظرا لتزايد اللوائح ومعايير الانبعاثات، فإن تركيب قطار كهربائي في سيارة كلاسيكية هو الطريقة الوحيدة لضمان استمرار استخدامه على الطريق في المستقبل.

ومع ذلك، فإن النمو الأخير في شركات التحويل المتخصصة يوضح الطلب المتزايد من أصحاب السيارات الكلاسيكية لتحويل ممتلكاتهم الثمينة إلى طاقة كهربائية.

ومع ذلك، في المملكة المتحدة، لم يتم تطبيق اللوائح التي تحكم الكلاسيكيات المحولة بعد، ولم تتغير السياسات المتعلقة بكيفية تسجيلها بعد استعادتها وتحديثها منذ الثمانينيات، وبالتأكيد لا تأخذ في الاعتبار الكهرباء.

وهذا يعني أنه حتى لو تم تحويل السيارة الكلاسيكية إلى نظام دفع كهربائي، فإنها قد تظل خاضعة لنفس القواعد التي كانت تخضع لها عندما كانت تحتوي على محرك بنزين، بما في ذلك قيود مثل منطقة الانبعاثات المنخفضة للغاية (Ulez) في لندن.

قوانين تحمي السيارات الكلاسيكية

واستجابة لذلك، أطلقت حكومة المملكة المتحدة عملية تشاورية مع صناعة السيارات الكلاسيكية، التي تدر إيرادات بقيمة 18 مليار جنيه إسترليني وتوظف 113 ألف شخص في المملكة المتحدة.

قال مارك هاربر وزير النقل البريطاني: "إن الطريقة التي نستعيد بها ونحمي السيارات الكلاسيكية لم تواكب العصر والتقنيات المتطورة، ولهذا السبب ندعو الصناعة والمتحمسين إلى إبداء رأيهم حول أفضل السبل لحماية هذه السيارات الكلاسيكية البريطانية لعقود قادمة".

سواء أكان الأمر يتعلق بالكلاسيكية أو الحديثة، أو تحويلات السيارات الكهربائية أو التصميمات الداخلية الفاخرة حسب الطلب، فإن صناعة السيارات الفاخرة تتكيف مع احتياجات العملاء وتفضيلاتهم المحددة.

ومن المنطقي أن الطريق إلى صافي الصفر وسيارات خالية من الانبعاثات سيتطلب تحويل المزيد من السيارات الكلاسيكية إلى السيارات الكهربائية إذا أريد لها البقاء خارج المعارض والمتاحف.

الذكاء الاصطناعي ودوره في تطوير السيارات

وبالمثل، ستسمح التكنولوجيا وإدخال الذكاء الاصطناعي لشركات صناعة السيارات الفاخرة في العالم بتحسين تجربة القيادة والركوب بشكل لم يسبق له مثيل، وتكييفها وفقًا لتفضيلات الفرد.

علاوة على ذلك، من الطبيعي أن يؤدي إدخال المركبات ذاتية القيادة إلى التركيز بشكل أكبر على الراحة والتصميم الداخلي، مما يزيد من فرص تصنيع السيارات حسب الطلب.