شاومي تحقق إنحازًا جديدًا على حلبة نوربورغرينغ

شركة شاومي الصينية العملاقة للتكنولوجيا، والمعروفة أساسًا بهواتفها الذكية، تتوسع في مجال صناعة السيارات.

يُعد طراز SU7 الطراز الافتتاحي للشركة، وقد أنتجت بالفعل نسخة Ultra عالية الأداء.

في أكتوبر الماضي، قطع نموذج أولي حلبة نوربورغرينغ في زمن مذهل بلغ 6 دقائق و46.8 ثانية. عندها، وعدت شاومي بالعودة إلى حلبة نوربورغرينغ وتكرار هذا الإنجاز بسيارة جاهزة للإنتاج.

كما كان متوقعًا، لم تتمكن سيارة SU7 Ultra، المتاحة للشراء في الصين، من مضاهاة أداء النموذج الأولي المُبسط.

ومع ذلك، يُعدّ تسجيل زمن لفة قدره 7 دقائق و4.95 ثانية إنجازًا رائعًا.

هذا يجعل سيارة شاومي الكهربائية الفائقة أسرع من سيارة بورشه تايكان توربو GT، التي قطعت لفة على الحلبة الألمانية الصعبة في 7 دقائق و7.55 ثانية.

سيارة شاومي SU7 ألترا أسرع بقليل من ريماك نيفرا، مما أزاحت السيارة الصينية، السيارة الكرواتية الكهربائية الخارقة عن عرش السيارات الكهربائية الإنتاجية.

أكملت السيارة الكهربائية الفريدة ذات البابين اللفة في 7 دقائق و5.29 ثانية.

للتوضيح، جميع الأوقات المذكورة تشير إلى المسار الأطول لحلبة نوربورغرينغ، الذي يمتد لمسافة 20.8 كيلومتر (12.9 ميل).

لا يزال سجل مرسيدس-AMG One لأسرع سيارة إنتاجية في خطر. فقد أكملت السيارة الخارقة بمحرك فورمولا 1 اللفة في 6 دقائق و29 ثانية العام الماضي.

أما الرقم القياسي المطلق، فهو من نصيب بورشه 919 هايبرد إيفو المخصصة للحلبات فقط، بزمن لفة مذهل بلغ 5 دقائق و19.55 ثانية.

من الصعب تخيل سيارة قانونية للطرقات العامة تقترب من هذا الرقم.