فورد تتوقع خسارة المليارات في السيارات الكهربائية هذا العام

لا تزال السيارات الكهربائية غير مربحة بشكل عام بسبب التكاليف المرتفعة المرتبطة بتصنيع البطاريات، والتي تظل أغلى مكون في السيارة الكهربائية. لم يكن العام الأول المربح لشركة تسلا حتى عام 2020.

في الشهر الماضي، قالت شركة جنرال موتورز إنها بدأت أخيرًا في جني بعض الأموال من السيارات الكهربائية.

كان قسم موديل e التابع لشركة فورد، المسؤول عن المركبات الخالية من الانبعاثات، صعبًا في عام 2024 ويستعد لعام صعب آخر.

وفي حين أعلنت الشركة عن نتائجها المالية لعام 2024، اعترفت بأنها تكبدت خسارة سنوية قدرها 5.1 مليار دولار في الأرباح قبل الفوائد والضرائب.

وقد تكون الأمور أسوأ هذا العام، حيث تتوقع شركة صناعة السيارات في ديربورن أن يسجل القطاع e خسارة تتراوح بين 5 مليارات دولار و5.5 مليار دولار.

ورغم أن هذا يبدو سيئًا، إلا أن فورد تظل متفائلة لأن بعض الأموال تذهب إلى استثمارات السيارات الكهربائية.

بالإضافة إلى ذلك، أعلنت عن "تحسينات في التكلفة" بقيمة 1.4 مليار دولار العام الماضي لفرع موديل e.

على الرغم من أن قسم موديل e ينزف الأموال، فقد باعت شركة فورد 34.8% من السيارات الكهربائية العام الماضي في أمريكا، حيث نمت الشحنات إلى 97,865 وحدة.

كما ارتفعت مبيعات السيارات الهجينة بنسبة 40.1% إلى 187,426 مركبة. ومع ذلك، قامت المركبات التي تعمل بالبنزين بكل العمل الشاق، حيث وصلت إلى 1,793,541 وحدة، أو زيادة بنسبة 0.2% مقارنة بعام 2023.