فورد تريد التركيز على سيارات كهربائية بأسعار معقولة

يريد الرئيس التنفيذي لشركة فورد، جيم فارلي، أن تقوم الشركة بتقديم سيارات كهربائية بأسعار معقولة مثلما فعل، هنري فورد مع الطراز T. ومع ذلك، فإن الجزء الصعب هو القيام بذلك بشكل مربح.

بعد أن "أتى رهان الصين على السيارات الكهربائية بثماره" حتى الآن، تريد شركة فورد التنافس مع الأفضل، بما في ذلك شركة BYD.

السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة

ويعتقد فارلي أن سيارات فورد الكهربائية من الجيل التالي "لن تكون مربحة فحسب، بل ستكون أيضًا في متناول معظم العملاء".

ووفقاً لفارلي، فإن الموجة القادمة من سيارات فورد الكهربائية ستكون "تنافسية مع الأفضل في هذا المجال". وفي الوقت الحالي، تعتقد فورد أن تلك السيارات الكهربائية تأتي من الصين.

وقال فارلي في مقابلة مع موقع Yahoo Finance، إنه بعد أن "أتى رهان الصين الاستراتيجي على السيارات الكهربائية بثماره حتى الآن"، تتطلع شركة فورد إلى تكرار بعض النجاح على الأراضي الأمريكية.

وكشف فارلي أن فورد كانت تعمل "سرًا" على منصة أصغر حجمًا للمركبات الكهربائية لدعم نماذج أكثر بأسعار معقولة في وقت سابق من هذا العام.

تقوم فورد أيضًا بتأخير سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) الكهربائية الأكبر حجمًا ذات الثلاثة صفوف حيث تتحول إلى خيارات كهربائية أصغر.

وقال فارلي إن فورد قامت بتجميع "فريق عمل صغير مع بعض أفضل مهندسي السيارات الكهربائية في العالم" لتطوير المنصة الجديدة.

الفريق "مليء بالكثير من العاملين في شركتي تسلا وآبل" حيث تقوم شركة صناعة السيارات التي يبلغ عمرها أكثر من 120 عامًا بتغيير مسارها.

وقال فارلي: "إنهم يقومون بتصميم نهج مختلف تمامًا، منتج مختلف بتكلفة مختلفة مع بطارية أصغر بكثير وكيمياء مختلفة".

أحد الأسباب الرئيسية وراء تغيير فورد لخططها هو النفقات.

وذكر فارلي أن بطاريات NCM، التي تحتوي على الكوبالت والليثيوم والنيكل، غالية الثمن وثقيلة للغاية. على سبيل المثال، يمكن أن تكلف بطارية F-150 Lightning ما بين 30 ألف دولار إلى 40 ألف دولار.

وقال رئيس فورد إن الشركة هي أول شركة تستثمر في البطاريات منخفضة التكلفة في مصنعها في مارشال بولاية ميشيغان.