هوندا تلغي خططها مع GM لإنتاج سيارات دفع رباعي كهربائية بأسعار معقولة

من السهل قطع الوعود ولكن من الأسهل كسرها. في أبريل من العام الماضي، أعلنت هوندا وشركة GM أنهما تعملان معاً على تطوير سلسلة من سيارات الدفع الرباعي المدمجة ذات الأسعار المعقولة.

قالت الشركتان أن هذا التعاون يهدف إلى إنتاج سيارات كهربائية ذات دفع رباعي والتي ستتميز ببطاريات الجيل التالي وستصل في عام 2027 بأسعار معقولة.

ولكن الآن، بعد مرور عام ونصف، تقول هوندا إنها ألغت الخطة المخطط لها بالتعاون مع جنرال موتورز، وفقاً لتقرير بلومبرج.

هوندا تلغي خططها مع GM لإنتاج سيارات دفع رباعي كهربائية بأسعار معقولة

يأتي قرار إلغاء شركة هوندا لتعاونها مع GM نتيجة للمناخ الاقتصادي المتغير، حيث قال الرئيس التنفيذي لشركة هوندا، توشيهيرو ميبي، لتلفزيون بلومبرج: "بعد دراسة هذا الأمر لمدة عام، قررنا أن هذا سيكون صعباً كعمل تجاري".

وقالت شركة هوندا إن تكلفة البرنامج وصعوبة تحقيق نطاق كافٍ للطرق السريعة ساهمت في قرار إلغاء التعاون.

على صعيد آخر كشفت جنرال موتورز في وقت سابق من هذا الأسبوع أنها غير متأكدة مما إذا كانت الشركة قادرة على الوصول إلى توقعاتها الأصلية للأرباح البالغة 14 مليار دولار في عام 2023، مشيرة إلى إضراب عمال السيارات المتحدين باعتباره السبب وراء إعاقة تحقيق أهدافها.

خطة هوندا و GM الملغاة

دعت الخطة الأصلية إلى إنشاء منصة جديدة تعتمد على بطارية Ultium من جنرال موتورز، الموجودة في كل شيء بدءاً من سيارة شفروليه Equinox EV وحتى سيارة جي إم سي هامر الكهربائية وشاحنات BrightDrop الكهربائية.

كان من الممكن أن يكون سعر السيارات الجديدة أقل من سعر Equinox EV الأساسي المخطط له والذي تبلغ قيمته 30 ألف دولار، وقالت الشركات إنها كانت تستكشف بطاريات الحالة الصلبة وتستخدم مواد مثل معدن الليثيوم والسيليكون.

لكن في النهاية لا يزال هناك أمل في أن نرى بعض السيارات الكهربائية التي يقل سعرها عن 30 ألف دولار من هوندا وجنرال موتورز في المستقبل القريب.

وبينما تم إلغاء الخطط المشتركة، قال ميبي: "سوف تبحث جنرال موتورز وهوندا عن حل بشكل منفصل".

ولكن مع عمل الشركتين بمفردهما، فقد يستغرق الأمر حتى بعد عام 2027 حتى يتم تنفيذ هذه المركبات.

ولا ينبغي أن يؤثر إلغاء التعاون بين الشركتين على إطلاق هوندا Prologue وأكورا  ZDX، المرتبطين ارتباطاً وثيقاً بسيارتي شفرولية بليزر EV وكاديلاك ليريك .

وهي سيارات تستخدم تقنية بطاريات Ultium من جنرال موتورز. ومن المتوقع أن تبدأ عمليات تسليم Prologue وZDX في أوائل عام 2024.