الكشف عن سيارة الدفع الرباعي الكهربائية بولستر 3

كان Polestar 1 منتجًا متخصصًا ولكنه مثير ساعد على إعادة صياغة Polestar كشركة EV جديدة ، بدلاً من علامة تجارية فرعية للأداء من فولفو.

وجلبت Polestar 2 الكهربائية بالكامل صانع السيارات إلى الجماهير من خلال سيارة مدمجة فاخرة بأسعار معقولة تم تصميمها لتحمل Tesla.

والآن، تأمل Polestar في تغيير اللعبة بأول سيارة دفع رباعي كهربائية بالكامل.

و Polestar 3 وسيم ويقترض بشكل كبير من 1 و 2. ملامح الوجه العائلية مثل الشبكة ذات الجوانب الخمسة والمصابيح الأمامية "Thor"s Hammer" يتم نقلها بينما يحاكي شريط الإضاءة الكامل العرض في الخلف النهاية الخلفية لـ Polestar 2.

ولكن هناك تلميحات لمفهوم Precept الجميل في هذا التصميم أيضًا، لا سيما في تركيبات الإضاءة التي تمت ترقيتها وتصميم السقف الشبيه بالكوبيه، حتى العجلات المتدرجة مقاس 21 و 22 بوصة تبدو متشابهة.

بينما تطلق Polestar على السيارة 3 اسم "سيارات الدفع الرباعي الكهربائية ذات الأداء الديناميكي الهوائي" وتتميز بمعامل سحب مقابل 0.29.

وهي ليست الأكثر انزلاقًا في فئتها ، باعتراف الجميع - مرسيدس- بنز EQS SUV (0.20) ، Tesla Model X (0.24) ، و BMW iX (0.25)  كلها تقطع في الهواء بسهولة أكبر - لكنها بالتأكيد خيار قوي في السباق على الكفاءة.

وبالحديث عن الكفاءة: تحت هيكل Polestar 3 الأنيق الزلق، يوجد هيكل كهربائي بقوة 400 فولت يضم حزمة بطارية تبلغ 111.0 كيلو وات في الساعة (سعة قابلة للاستخدام 107.0 كيلو وات في الساعة) ومحركين كهربائيين.

ويمنح ذلك Polestar 3 نطاقًا تقديريًا لـ EPA يبلغ 300 ميل في الولايات المتحدة مع إمكانات شحن سريع تبلغ 250 كيلووات DC والتي ستعيد شحن البطارية من 10 إلى 80 بالمائة في 30 دقيقة فقط، وهذا هو الأسرع في الفصل.

بينما تأتي المضخة الحرارية الميكانيكية بشكل قياسي، والتي ستزيد من النطاق وتساعد على تهيئة البطارية مسبقًا، بينما يتميز Polestar 3 أيضًا بشحن ثنائي الاتجاه.

ويمنح هذا الإعداد للمحرك المزدوج Polestar 3 قوة 489 حصانًا و 620 رطلاً قدمًا من عزم الدوران مع القدرة على الوصول إلى 60 ميلًا في الساعة في 4.9 ثانية.

وتؤدي إضافة حزمة الأداء البالغة 6000 دولار إلى رفع هذه الأرقام إلى 517 حصانًا و 671 رطلاً للقدم، وتساعد في تقليل الوقت 60 إلى 4.5 ثانية.

بينما تضيف حزمة الأداء أيضًا عجلات جديدة مقاس 22 بوصة، وإطارات Pirelli P-Zero القياسية (265 أماميًا و 295) الخلفية)، وأغطية الصمامات الذهبية وأحزمة المقاعد، ووضع القيادة الأمثل للمدى. لكن حزمة الأداء تسقط أيضًا النطاق المقدر إلى 270 ميلاً.