تويوتا تنتج سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الجديدة في أمريكا

تويوتا ليست صانع السيارات الأكثر رشاقة عندما يتعلق الأمر ببناء السيارات الكهربائية.

تعهدت الإدارة الجديدة بتغيير هذا الوضع وهي تستعد الآن لإنتاج الولايات المتحدة لسيارة دفع رباعي كهربائية بدءًا من عام 2025. وتهدف هذه الخطوة إلى الاستفادة من حوافز IRA في الولايات المتحدة.

خيبت تويوتا آمال الكثير من الناس بسبب إحجامها عن تبني السيارات الكهربائية. كانت تويوتا في يوم من الأيام رائدة في مجال البيئة ، وذلك بفضل سيارة بريوس الهجينة و RAV4 EV ، والآن يُنظر إليها على أنها المتخلفة عن صناعة السيارات.

كان من الممكن أن تكون الأمور مختلفة كثيرًا لو تابعت تويوتا مشاريع السيارات الكهربائية السابقة بقوة أكبر. كان الجيل الأول من RAV4 EV (1997-2003) مجرد سيارة امتثال مستأجرة في كاليفورنيا لتلبية ولاية الولاية للمركبات عديمة الانبعاثات.

ومع ذلك ، استخدم الجيل الثاني محرك Tesla والبطاريات وباع حوالي 2500 وحدة بين عامي 2012 و 2015.

في حين أن الإنتاج يبدو صغيرًا ، إلا أنه لا يزال مثيرًا للإعجاب ، نظرًا لأنه يباع في كاليفورنيا فقط.

اشترت تويوتا حصة 50 مليون دولار في تسلا في عام 2010 ، وهو ما يفسر الشراكة.

كان كلا الطرفين متحمسين للتعاون في ذلك الوقت ، على الرغم من أن التحالف لن يستمر طويلاً.

قررت تويوتا أن لديها ما يكفي من السيارات الكهربائية بعد تلك التجربة. باعت شركة صناعة السيارات اليابانية حصتها في Tesla في عام 2017 وبدأت قسم السيارات الكهربائية الخاص بها.

كيف تم ذلك أكثر من الواضح الآن. شريكها السابق تيسلا هو الرائد بلا منازع في سوق السيارات الكهربائية ، حيث باع 1.3 مليون سيارة كهربائية في عام 2022.

أنتج قسم السيارات الكهربائية في تويوتا فقط 24000 سيارة كهربائية تحت علامتها التجارية الخاصة وعلامة لكزس في عام 2022.

فشلت تويوتا bZ4X في إثارة الإعجاب ، حيث كانت تتمتع بخصائص أدنى من مركبات كهربائية أخرى في السوق. لزيادة الطين بلة ، كان لا بد من استدعاء bZ4X لأن عجلاتها سقطت.

هذا أمر محرج لشركة صناعة السيارات التي تم الإشادة بها ذات مرة لموثوقيتها الأسطورية.

اعتقد الكثيرون أن الأمور كانت على وشك التغيير في ديسمبر 2021 ، عندما أعلن الرئيس التنفيذي لشركة تويوتا أكيو تويودا عن 30 سيارة كهربائية بحلول عام 2030. فاجأت الخطة الطموحة الجميع ، لكنها تضاءلت بالسرعة نفسها.

بعد أكثر من عام ، لا تزال تويوتا تراهن على محرك الاحتراق الداخلي وتتحدث عن السيارات الكهربائية الجديدة كما لو كانت تقنية غريبة لن تكون هنا في المستقبل المنظور.

حتى الرئيس التنفيذي الجديد ، كوجي ساتو ، الذي سيتولى منصب تويودا في أبريل ، يتجنب الأحلام الكبيرة بشأن السيارات الكهربائية.

ومع ذلك ، بفضل الحوافز الحكومية في الولايات المتحدة ، قد ترغب شركة تويوتا في احتضان السيارات الكهربائية أخيرًا.

إن لم يكن لصالحهم ، على الأقل من أجل المال. وفقًا لـ Nikkei Asia ، تدرس تويوتا إنتاج سيارة دفع رباعي كهربائية جديدة في الولايات المتحدة للاستفادة من مزايا IRA.

تعتزم تويوتا إصلاح مصنعها في كنتاكي ، حيث تقوم بتجميع Camry و RAV4 و Lexus ES. تهدف شركة صناعة السيارات اليابانية إلى إنتاج 10000 سيارة دفع رباعي كهربائية أسبوعيًا ، جنبًا إلى جنب مع سيارات ICE والسيارات الهجينة.

ستزود تويوتا البطاريات من مصنع جديد من المقرر أن يبدأ عملياته بحلول عام 2025 ، مما سيمكن شركة صناعة السيارات من تصنيع سيارات كهربائية بالكامل في الولايات المتحدة ، من المكونات الرئيسية إلى التجميع النهائي.

يبلغ هدف الإنتاج السنوي حوالي 200000 مركبة كهربائية اعتبارًا من عام 2026 فصاعدًا ، وهو ما يمثل حوالي 20٪ من قدرة المصنع.

من غير الواضح ما إذا كانت سيارة الدفع الرباعي القادمة ستستخدم منصة EV الجديدة التي تعمل عليها Toyota ، لكننا نعتقد أنه لن يكون من المنطقي استخدام e-TNGA بعد الآن.