فولكس فاجن تخطط لانتاج مليون سيارة كهربائية بحلول 2023

  • تاريخ النشر: الإثنين، 07 فبراير 2022
فولكس فاجن تخطط لانتاج مليون سيارة كهربائية بحلول 2023
مقالات ذات صلة
فيديو وصور بيجو ستروين تخطط لإنتاج 4 سيارات كهربائية بحلول 2021
«هيونداي» و«جينيسيس» تخططان لإنتاج 17 سيارة كهربائية جديدة بحلول 2030
فورد تعلن خططها لإنتاج 600 ألف سيارة كهربائية سنويًا بحلول 2023

تعد الصين أكبر وأهم سوق لشركة فولكس فاجن الألمانية، وهي كبيرة جدًا في الواقع لدرجة أن 40% من عمليات التسليم العالمية تتم داخل البلد وحده.

وكما يشهد تبني السيارات الكهربائية في الصين زيادة هائلة (تم بيع 2.91 مليون سيارة كهربائية في عام 2021، أي أكثر من الضعف مقارنة بعام 2020)، وذلك بفضل الإعانات الحكومية والعديد من الحوافز الأخرى.

وسينتقل الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن رالف براندستايتر إلى بكين للإشراف على عمليات فولكس فاجن الصين. في مقابلة مع شركة Nikkei، قال إن الشركة قادرة على إنتاج سيارة كهربائية تبلغ مليون وحدة سنويًا بحلول عام 2023، خاصة عندما يبدأ تشغيل مصنع EV الجديد في مقاطعة Anhui بالكامل في العام المقبل.

المصنع الجديد لديه سقف إنتاج سنوي يبلغ 300000 وحدة ، بينما سيأتي الباقي من مصانع ضمن مشاريع مشتركة مع FAW Group و SAIC Motor. ستركز فولكس فاجن أيضًا على التكنولوجيا والميزات التي يحبها المستهلكون الصينيون ، مثل المركبات المتصلة بالإنترنت والسيارات الكهربائية ذاتية القيادة.

هذه من بين الأسباب التي جعلت تسلا تحظى بشعبية كبيرة في الصين. فقط لكي تعلم ، باعت شركة صناعة السيارات الأمريكية 480.000 وحدة من المركبات الكهربائية في الصين في عام 2021، تليها BYD بـ 320.000 EVs (أرقام من شركة الأبحاث MarkLines). من ناحية أخرى ، سلمت فولكس فاجن 70.000 وحدة من طرازاتها المعرفية ، وهو أقل من تقديراتها التي تتراوح بين 80.000 و 100.000 وحدة.

ومع ذلك ، قال Brandstaetter إن النقص يرجع إلى مشكلات سلسلة التوريد التي تفاقمت في النصف الثاني من عام 2021. "الهجوم الكهربائي يسير على الطريق الصحيح على الرغم من اختناقات الإمداد. طلب العملاء لا ينخفض. وأوضح أن التأثير لم يكن مدفوعًا بالطلب ، ولكن بتوافر أشباه الموصلات.

لزيادة المبيعات ، ستعمل فولكس فاجن الصين على زيادة معرفتها. شبكة مبيعات المتاجر من 115 موقعًا إلى 200 موقع هذا العام ، بهدف مضاعفة حجم مبيعات المركبات الكهربائية. "غيرت فولكس فاجن نهج عملائها. أنشأنا الشكل والمظهر الخاصين بنا ، المعرف. المتاجر ، لمخاطبة الشباب الأوائل في الصين بشكل أفضل ، "قال الرئيس التنفيذي.

أشار Brandstaetter إلى أنه "في الماضي ، كان نهجنا يتمثل في التطوير في ألمانيا والتوطين في الصين". "ولكن سيتم تغيير هذا النهج بشكل كبير من خلال إنشاء المزيد من الموارد المحلية للبحث والتطوير ، وخاصة للبرمجيات ، لتكون أسرع ، لتكون أكثر استقلالية في الصين." سيتم توظيف ما لا يقل عن 500 مهندس جديد في مصنع أنهوي هذا العام ، وبذلك يصل المجموع إلى أكثر من 5000 في الصين.

ما إذا كان بإمكان فولكس فاجن النجاح مع المركبات الكهربائية كما هو الحال مع سيارات البنزين التقليدية ، فلا يزال يتعين النظر إليه مع اشتداد المنافسة. تمتلك شركة صناعة السيارات 20% من حصة السوق للمركبات التي تعمل بنظام ICE في الدولة.