فيديو - تويوتا RAV4 الهجينة تفشل كسيارة شرطة

كانت تويوتا راف 4 السيارة الأكثر مبيعًا في العالم العام الماضي، حتى مع اقترابها من نهاية عمرها الافتراضي. وتتمتع بسمعة راسخة كسيارة دفع رباعي هجينة موثوقة للعائلات، ولكن يبدو أن الأمر نفسه لا ينطبق على واجب الشرطة، على الأقل وفقًا لشرطة كوينزلاند الأسترالية.

في يناير 2025، أعلنت شرطة كوينزلاند عن خطط لإضافة 400 سيارة RAV4 هجينة إلى أسطولها، لتحل محل سيارات الشرطة العامة مثل سيارة كامري سيدان في جميع أنحاء الولاية.

ومع ذلك، يشير تقرير داخلي مُسرّب إلى أن كل شيء لم يسر وفقًا للخطة خلال تدريب السائقين المكثف.

وفقًا لقناة 7News Brisbane، وجد المُختبرون أن بطارية RAV4 الهجينة "قد ترتفع حرارتها في ظل ظروف قاسية من الكبح الشديد والتسارع العالي".

وأضاف التقرير الداخلي: "في حال ظهور أضواء التحذير، يجب على الضباط التوقف عن القيادة العاجلة وسحب السيارة للسماح للنظام بالتبريد"، مضيفًا أنه "في الظروف القاسية، قد تدخل السيارة في وضعية التوقف المؤقت" مما يحد من أدائها. وهذا ليس مثاليًا على الإطلاق عندما يطارد الضباط المشتبه بهم بأقصى سرعة.

وأظهرت لقطات بثتها قناة 7News سيارة RAV4 Hybrid وهي تُدفع بقوة على مسار تدريبي، حيث يقوم نظام التحكم في الجر بتعطيل نفسه تلقائيًا، مما يؤثر سلبًا على دقة المناورة.

عقب الحادث، صرّح متحدث باسم تويوتا لموقع كار إكسبيرت: "فحصت الفرق الفنية في تويوتا أستراليا المركبات المعنية، وتأكدت من أنها تعمل كما هو مُصمم لها. في الحالات القصوى، مثل تدريب سائقي الشرطة، قد تتدخل المركبة لحماية النظام الهجين. وكما أشارت شرطة كوينزلاند، لم تُسجل أي حوادث من هذا النوع خلال المهام الاعتيادية".

يوجد حاليًا حوالي 200 سيارة RAV4 هجينة مُجهزة للشرطة في الخدمة في جميع أنحاء كوينزلاند. وفي حديثه إلى 7 نيوز بريسبان، تساءل رئيس اتحاد الشرطة، شين برايور، عن قرار نشرها، متسائلًا: "ما الخطر الذي يُشكله ذلك على رجالنا؟" وأضاف: "إذا كان هناك أي خطر، فلا ينبغي أن تكون هذه السيارات على الطريق. كان ينبغي إجراء جميع هذه الاختبارات مسبقًا".