فيراري تبتكر يختاً فاخراً ينزلق فوق الماء دون وقود

تعرف فيراري بدفع حدود الابتكار، لكن مشروعها الأخير قد يكون الأكثر جرأة على الإطلاق.

  • تاريخ النشر: الجمعة، 27 يونيو 2025 آخر تحديث: الأحد، 29 يونيو 2025
فيراري تبتكر يختاً فاخراً ينزلق فوق الماء دون وقود

تعرف فيراري بدفع حدود الابتكار، لكن مشروعها الأخير قد يكون الأكثر جرأة على الإطلاق، اليخت الجديد المبتكر من فيراري هو هايبر سيل -  Hypersail، يخت سباق أحادي البدن بطول 100 قدم، مصمم للانزلاق فوق الماء حرفيًا.

فيراري تبتكر يخت فاخر ينزلق فوق الماء دون وقود

يخت فيراري المبتكر هايبر سيل هو الأول من نوعه، على ثلاث نقاط اتصال، بما في ذلك عارضة مائلة مزودة بجناح مائي، ليس مجرد فيراري أخرى سريعة فحسب، بل من الواضح أنه سيعمل بالكامل بالطاقة المتجددة.

تم الكشف عن هايبر سيل في مارانيلو، وهو أول غوص لفيراري في عالم اليخوت الشراعية. والأهم من ذلك، أنه ليس مجرد ترخيص سطحي؛ بل هو سفينة متكاملة تم بناؤها داخليًا بمساهمة من برنامج فيراري للسيارات الخارقة.

يقود المشروع جيوفاني سوليديني، وصممه المهندس البحري الشهير غيوم فيردييه. هايبر سيل قيد الإنشاء بالفعل، ومن المتوقع أن تبدأ تجاربها البحرية العام المقبل.


 

يخت ثوري جديد من فيراري

بالنسبة لسولديني، يمثل هذا تتويجًا لعقود قضاها في سباقات المحيطات، حيث صرح قائلاً: "إن التقاء الثقافات المختلفة والتقنيات المتقدمة يمكننا من بناء يخت ثوري من عدة جوانب".

وتابع: "من المنظور البحري، يتميز اليخت بالابتكار في هيكله وطريقة طيرانه فوق الماء. أما على صعيد الأنظمة، فإن مساهمة فيراري تدفع عجلة تطوير تكنولوجيا التحكم على متن اليخت إلى مستويات غير مسبوقة".

تصميم يخت فيراري

يعد تصميم فيردييه جديرًا بالملاحظة لأنه الأول من نوعه؛ فالقاعدة المائلة، وهي في الأساس زعنفة متحركة تقع مباشرة أسفل اليخت، تعمل كنقطة ارتكاز من نقاط الرفع الثلاث.

ترفع هذه الزعانف الهيكل الرئيسي للقارب من الماء بشكل طبيعي، مما يسمح له بالانزلاق فوق السطح بسرعة أكبر بكثير مما لو كان يلامس الماء بشكل كامل.

على متنها، يدير جناح متكامل من أنظمة التحكم، التي طُورت بفضل المعرفة الواسعة لـ فيراري في الديناميكا الهوائية والمحاكاة، كل شيء بدءًا من الميل الطولي للمركبة وصولاً إلى تدفق الطاقة.

طاقة يخت فيراري بعيدًا عن الوقود

وبالحديث عن الطاقة، تستمد "هايبرسيل" قوتها من أنظمة الطاقة الشمسية والرياح والطاقة الحركية، حيث لا يوجد بها أي محرك احتراق من أي نوع.

هذا التفكير الجديد والابتكار من فيراري أثمر بالفعل عن تسع براءات اختراع، وهناك ست براءات أخرى قيد الإعداد، واليخت لم يكتمل بعد.

صرح رئيس مجلس إدارة فيراري، جون إلكان، قائلًا: "هايبرسيل هو تحدٍ جديد يدفعنا لتجاوز حدودنا وتوسيع آفاقنا التكنولوجية. وفي الوقت نفسه، يتماشى تمامًا مع تقاليد فيراري، مستلهمًا من سيارتنا الهايبركار، الفائزة بسباق لومان 24 ساعة لثلاث مرات. فتصميم يخت لسباقات المحيطات ربما يكون التعبير المطلق عن القدرة على التحمل."

تابعونا على قناتنا على واتس آب لآخر أخبار عالم السيارات