فيراري تدرس الدفع بابن شوماخر في فورمولا1 2021

  • تاريخ النشر: الإثنين، 17 أغسطس 2020
فيراري تدرس الدفع بابن شوماخر في فورمولا1 2021
مقالات ذات صلة
فورمولا1: هاميلتون يتمنى الأفضل لفيتيل في 2021
فورمولا1: بوتاس ينتزع مركز الانطلاق الأول من هاميلتون في الذكرى الـ70
فيراري تعترف: سيارتنا غير قادرة على المنافسة في فورمولا1

يدرس فريق فيراري المنافس في بطولة العالم لسباقات فورمولا1 بشكل جدي إشراك مايك ابن الأسطورة مايكل شوماخر في البطولة خلال موسم 2021.

وقال ماتيا بينوتو المدير الرياضي لفريق فيراري بعد نهاية سباق إسبانيا إن الفريق الإيطالي يفكر في تصعيد مايك شوماخر والدفع به في عالم فورمولا1 في العام المقبل.

أداء جيد لابن شوماخر في فورمولا2

فيراري تدرس الدفع بابن شوماخر في فورمولا1 2021

ويحتل مايك المركز الخامس في الترتيب العام من سباقات فورمولا2، وأنهى سباق إسبانيا في المركز الثالث ويقدم أداء مميزاً في المسابقة الأصغر من بطولة العالم بفورمولا1.

ويبلغ مايك من العمر 21 عاماً وتأمل فيراري أن يكرر الابن جزء مما حققه الأب من تاريخ في عالم فورمولا1 خاصة وان مايكل شوماخر استطاع أن يفوز ببطولة العالم 7 مرات خلال مسيرته.

مايك ضمن برنامج السائقين الشباب بفيراري

وضم فريق فيراري مايك شوماخر وضمه إلى برنامج السائقين الشباب الخاص بهم ولكن بسبب أدائه الجيد في سباقات فورمولا2 هذا الموسم وتطوره الواضح يفكر الفريق الإيطالي بحساباته مع احتمالات الدفع به خلال الفترة المقبلة.

قد يكون في فورمولا1 ولكن ليس بـفيراري

وبالتأكيد لن ينافس مايك شوماخر مباشرة في فريق فيراري خلال الموسم المقبل في ظل وجود شارل لوكلير وكارلوس ساينز الذي سيحل بدلاً من سبيستيان فيتيل.

ويخطط فيراري لإيجاد مكان في أحد فرق فورمولا1 الصغيرة حتى يكتسب الخبرة أكثر قبل بحث خطوة ضمه مباشرة إلى فيراري.

ويشهد فريق فيراري الكثير من المتغيرات خلال العام الحالي بعد اعترافه بأن سيارته غير قادرة على منافسة مرسيدس وأنها تعد الأسوأ مقارنة بالسنوات السابقة.

فيراري لا يمكنه منافسة مرسيدس في 2020

وأقر جون إلكان رئيس شركة فيراري أن سيارة الفريق المشاركة في بطولة العالم لسباقات فورمولا1 لعام 2020 لا تستطيع المنافسة بقوة خلال الموسم الحالي.

وقال إلكان في لقاء صحفي مع "لاجازيتا ديللو سبورت" الإيطالية إن سيارة فيراري ليست تنافسية، ذلك ظهر بالفعل خلال الأسابيع السابقة وستواصلون رؤيته في الفترة المقبلة كذلك.

شكل جديد لفيراري في 2022

وأشار إلكان إلى أن العمل على سيارة فيراري لن يؤتي ثماره إلا مع بداية عام 2022 وعندها سيصبح الفريق قادر على تحقيق الفوز كما كان يحدث لسنوات طويلة سابقة.

وقدمت فيراري أداءً مخيباً للآمال منذ بداية موسم عام 2020 وهو ما جعل الفريق الإيطالي غير قادر على منافسة مرسيدس التي تحلق في الصدارة بفضل سيارتها المميزة وسائقيها البريطاني لويس هاميلتون والفنلندي فالتيري بوتاس.

وأبدى إلكان تفهمه الكبير لغضب جماهير فيراري من أداء الفريق في منافسات فورمولا1 ولكنه في الوقت ذاته أكد ثقته في وقوف محبي الفريق الإيطالي بجانبه في هذا الوقت الصعب.

وأوضح إلكان "أعلم أن هذه التصريحات لن تعجب جماهير فيراري ولكن يجب أن نتحلى الصدق والوضوح، لا يزال أمامنا طريق طويل حتى نعود للمنافسة بشراسة".

حلم العودة للصدارة

وتحلم فيراري في العودة إلى منصات التتويج منذ 13 عاماً، عندما السائق توج كيمي رايكونين بلقب عام 2007، وكذلك يغيب لقب فئة الصانعين عن خزائن فيراري منذ 12 عاماً.

ويعمل فريق فيراري خلال الفترة الحالية على وضع الأسس التي تمكن الفريق من العودة للمنافسة على لقب فئة السائقين والصانعين بداية من عام 2022 والذي سيشهد تغيير قواعد فورمولا1.

فشل المفاوضات مع فيتيل وعلاقة متوترة 

وكان فيتيل قد أعلن عن فشل مفاوضاته لتجديد التعاقد مع فيراري كما أن علاقته بالفرنسي شارل لوكلير زميله في الفريق يشوبها الكثير من التوتر وخاصة في الموسم الماضي وامتد ذلك مع بداية موسم 2020.

رحيل فيتيل صدم رئيس مرسيدس 

وهز خبر رحيل فيتيل عن فيراري أرجاء بطولة العالم لسباقات فورمولا1 وهو ما تمثل في الصدمة الكبيرة لتوتو وولف رئيس فريق مرسيدس المسيطر على البطولة خلال العام الماضي.

وقال النمساوي توتو وولف رئيس فريق مرسيدس لسباقات فورمولا1 بأن مغادرة فيتيل لفريق فيراري أمر مؤسف وبمثابة نهاية حقبة لا تنسى في تاريخ البطولة. 

وفشلت مفاوضات فيتيل صاحب الـ32 عاما والفائز ببطولة العالم لسباقات فورمولا1 أربع مرات مع مسؤولي فريق فيراري وهو ما أدى إلى التوصل لقرار الرحيل عن الفريق مع نهاية الموسم الحالي.