كامارو SS: لعاشقين السيارات الرياضية الخارقة

  • تاريخ النشر: الأحد، 05 أبريل 2020
كامارو SS: لعاشقين السيارات الرياضية الخارقة
مقالات ذات صلة
سيارة خارقة لا مثيل لها تظهر بعد اختفاء 30 عاماً
لمبرجيني تدشن سيان رودستار أقوى سيارة في تاريخها
أسرع 10 سيارات سيدان في العالم

مع تقديمها طراز SS بمظهر جديد للواجهة الأمامية، وطراز LT1 عالي الأداء بمحرك V-8، تضيف شفروليه المزيد من الخيارات المميزة والرائعة إلى تشكيلة سيارات كامارو 2020. كما تقدم ناقل الحركة الأوتوماتيكي الجديد ذو العشر سرعات في الطرازات المزودة بمحرك V-6 سعة 3.6 لتر.

ويعتمد مظهر واجهة كامارو SS الجديدة على التصميم المميز لسيارة كامارو Shock التي ظهرت لأول مرة في الخريف الماضي خلال عرضها في معرض سيما للسيارات. وستتم إضافة شعار أمامي على الشبكة العلوية، وشريط بلون الهيكل بين الشبكتين العلوية والسفلية.

وفي تعليقه على التصاميم الجديدة، قال ستيف ماجوروس، مدير تسويق سيارات الركاب والكروس أوفر لدى شفروليه: "نحن نستمع إلى عملائنا ونعمل على تلبية رغباتهم. وقد ساهمت الاستجابة الرائعة التي حققها تصميم سيارة Shock في تسريع عملية تحويلها من سيارة نموذج إلى سيارة إنتاجية."

ويجمع طراز LT1 الجديد بين محتوى وتصميم سيارة كامارو LT (1LT) وسيارة كامارو SS. وقد تم تزويده بمحرك LT1 ينتج قوة تبلغ 455 حصانًا، مما يجعله الخيار الأفضل من حيث التكلفة لتوفير أداء محركات V-8 في تشكيلة كامارو.

تأتي سيارة كامارو LT1 بطرازي كوبيه وقابل للكشف، مع ناقل حركة يدوي قياسي بست سرعات، أو أتوماتيكي متوفر بعشر سرعات. وتتضمن التفاصيل الإضافية:

  • لمسات تصميمية خارجية من حزمة تصميم LT، وغطاء محرك بتصميم SS مع فتحات تهوية.
  • شارات شبكية من حزمة تصميم LT1 وبشعار أسود اللون.
  • عجلات قياس 20 بوصة X 8.5 بوصة بتصميم SS للزوايا الأربع، مع إطارات صيفية/شتوية (مقارنة بعجلات SS متداخلة وإطارات أداء صيفية).
  • حزمة تكنولوجيا متوفرة، تضم نظام المعلومات والترفيه من شفروليه مع شاشة لمس ملونة قياس 8 بوصات، ونظام صوت Bose ممتاز.
  • ناقل حركة أوتوماتيكي جديد بعشر سرعات وإضافات مميزة أخرى
  • تتوفر طرازات كامارو LT الآن مع ناقل حركة أوتوماتيكي جديد بعشر سرعات تم إصداره مؤخرًا، يقترن بمحرك V-6 سعة 3.6 لتر. ويستند هذا المحرك إلى تصميم ناقل الحركة ذو العشر سرعات المستخدم في طراز كامارو SS وZL1، إلا أن المحرك الجديد هذا مصمم خصيصًا لأداء محرك V-6.

ناقل حركة أوتوماتيكي جديد بعشر سرعات وإضافات مميزة أخرى

تتوفر طرازات كامارو LT الآن مع ناقل حركة أوتوماتيكي جديد بعشر سرعات تم إصداره مؤخرًا، يقترن بمحرك V-6 سعة 3.6 لتر. ويستند هذا المحرك إلى تصميم ناقل الحركة ذو العشر سرعات المستخدم في طراز كامارو SS وZL1، إلا أن المحرك الجديد هذا مصمم خصيصًا لأداء محرك V-6.