لماذا لا تطير الطائرات فوق منطقة التبت؟

يعد تخطيط خطوط الطيران والتغييرات التشغيلية مجالات معقدة ولكنها مثيرة للاهتمام. 

سوف يتابع بعض الركاب هذا الأمر عن كثب ، مفتونين بالمكان الذي ستقلهم إليه رحلتهم. 

إذا اتبعت الخريطة ، على الرغم من ذلك ، هناك شيء واحد ستراه في الرحلات الطويلة إلى آسيا هو أنها لا تطير فوق منطقة التبت ذاتية الحكم في الصين ، على الرغم من حجمها الهائل.

قليل من الطائرات فوق التبت

المنطقة المعنية هي منطقة التبت ذاتية الحكم في الصين. 

هذه منطقة جبلية ذات كثافة سكانية منخفضة ، تُعرف أيضًا باسم هضبة التبت، وهو اسم ذو معنى نظرًا لأن متوسط الارتفاع في المنطقة يزيد عن 4500 متر.

نظرًا لكونها قليلة السكان ، هناك عدد قليل من الرحلات الجوية إلى المنطقة أو داخلها (تمثل المنطقة بأكملها 0.2 ٪ فقط من سكان الصين ، لوضعها في السياق).

هناك مطارات دولية في لاسا وشينينغ ، وهناك الكثير من الرحلات الجوية الآن إلى الصين.

لكن شركات الطيران التي تسافر من وإلى وجهات أخرى ستتجنب المنطقة تمامًا ، على الرغم من أنها غالبًا ما تكون أكثر الطرق المباشرة.

ألق نظرة على هذه الصورة من FlightRadar24.com تظهر المطارات في المنطقة. 

ستلاحظ أن المنطقة بأكملها خالية من الرحلات الجوية ، مع تتبع العديد من الطائرات في الأعلى والأسفل.

فلماذا تفعل شركات الطيران هذا؟

هناك ثلاثة أسباب رئيسية.

السبب الرئيسي لتجنب الطائرات المنطقة هو ارتفاع متوسط ارتفاع التضاريس. 

الارتفاع يزيد عن 14000 قدم. 

الطائرات ، بالطبع ، تطير أعلى بكثير من هذا. لكن الإجراء في حالة الطوارئ مثل خفض ضغط المقصورة هو النزول إلى 10000 قدم قبل التحويل إلى المطار.

مع ارتفاع التضاريس ، لن تتمكن الطائرة من الهبوط بشكل كافٍ. 

هناك ، بالطبع ، أكسجين يتم توفيره للركاب. لكن هذا العرض محدود ويستند إلى افتراض أن الطائرة ستصل بسرعة إلى ارتفاع آمن. 

لتجنب الموقف الذي لا تستطيع فيه الطائرة الهبوط بالسرعة الكافية ، تختار شركات الطيران تخطي منطقة التبت تمامًا. 

عادةً ما تكون الرحلات الجوية الوحيدة التي تحلق فوقها هي تلك المتجهة إلى لاسا أو المطارات الخمسة الأخرى في المقاطعة ، مما يعني أنه لا تزال هناك بعض حركة المرور.

ومع ذلك ، كما رأينا أعلاه على الخريطة ، فإن المجال الجوي للتبت فارغ تقريبًا مقارنة بالسماء المحيطة به.

يحدث الاضطراب أثناء الرحلة بسبب تحرك التيارات الهوائية لأعلى ولأسفل في تموجات وبسرعات مختلفة. 

يتأثر ذلك بعدة عوامل ، بما في ذلك تأثير حرارة الشمس والظروف الجوية والجبال. 

سترتفع التيارات الهوائية فوق الجبال محدثة تدفقات هوائية قوية.

يمكن أن تحدث الاضطراب على أي طريق. 

لكن في هذه المنطقة الجبلية العالية ، من المرجح أن يكون من الصعب تجنبها. 

هذا من شأنه أن يزعج الركاب ويمكن أن يجعل حالة الطوارئ أكثر خطورة.

مع احتمالية حدوث طقس سيئ دائمًا ، فإن الطيران فوق الجبال العالية ليس مثاليًا للرحلات التجارية.

- خطر تجميد وقود الطائرات

وليس من المستغرب أن السبب الأخير مرتبط أيضًا بالتضاريس الجبلية. 

درجات الحرارة أقل بكثير ، مما يؤدي إلى خطر تجمد وقود الطائرات. 

يحتوي وقود الطائرات القياسي A1 على نقطة تجمد تبلغ -47 درجة مئوية (و Jet A ، وهو أكثر شيوعًا في الولايات المتحدة ، أعلى قليلاً عند -40 درجة).

نادرا ما يتم الوصول إلى درجات الحرارة هذه ، خاصة لفترات طويلة من الزمن. 

لكن في المرتفعات فوق الجبال الباردة بالفعل ، هناك خطر متزايد من حدوث ذلك. 

إنها ليست مشكلة كبيرة للرحلات القصيرة داخل المنطقة أو خارجها ، لكن الرحلة الطويلة المستمرة فوق المنطقة قد تكون مختلفة.