ماكلارين W1 الخارقة الهجينة تخضع لاختبارات القطب الشمالي

سيارة ماكلارين W1 الجديدة ستكون أسرع سيارة قانونية للسير على الطرق من حيث التسارع وأسرعها في قطع اللفات على حلبات السباق، أنتجتها الشركة البريطانية على الإطلاق.

لذلك، من الطبيعي أن تتأكد الشركة من أن هذه السيارة الخارقة ذات الدفع الخلفي وقوة 1258 حصانًا يمكنها تحمل أي شيء يواجهها، وذلك من خلال اختبارها في أقسى الظروف، حيث ظهرت في اختبارا القطب الشمالي.

ماكلارين W1 الخارقة الهجينة تخضع لاختبارات القطب الشمالي

خلال الظروف القاسية في الدائرة القطبية الشمالية المتجمدة، قام المهندسون باختبار كل شيء في السيارة الخارقة الهجينة ماكلارين W1 تحت الضغط، بما في ذلك نظام الدفع الهجين المعقد وذو القوة الهائلة.

وقد خضعت أنظمة الهيكل والتحكم في الجر وتوجيه عزم الدوران لفحص دقيق بشكل خاص، حيث ترغب ماكلارين في ضمان قدرة W1 على توفير قوتها الهائلة في أي مكان.

W1 بهندسة فائقة

تمثل هذه السيارة بداية حقبة جديدة من الهندسة فائقة الأداء لماكلارين، التي أصبحت الآن تحت ملكية جديدة، ولكنها كانت في طليعة تصميم السيارات الخارقة منذ إطلاق سيارتها الأسطورية F1 والسيارة الهجينة ماكلارين P1.

سعر W1

يبدأ سعر W1 من حوالي 2 مليون جنيه إسترليني" شاملة الضرائب في المملكة المتحدة. سيتم بناء 399 نموذجًا فقط، وقد تم بالفعل حجز جميع سيارات العملاء.

نظام الدفع الهجين المتطور في ماكلارين W1

ماكلارين W1 تستخدم أيضًا محرك V8 ثنائي التوربو ونظامًا هجينًا، إلا أن ماكلارين صممت هذا المحرك الجديد سعة 4.0 لتر من الصفر، مستهدفة أرقامًا مبهرة، لتعزيز الإحساس بالإثارة من خلال طريقة توصيل القوة وصوت المحرك.

النظام الهجين في W1

شهد النظام الهجين في W1 أيضًا ترقية كبيرة، ينتج المحرك الكهربائي قوة 342 حصانًا يرفع إجمالي قوة سيارة W1 إلى 1258 حصانًا. ومع وزن سيارة W1 البالغ 1399 كجم، فإن النتيجة هي أعلى نسبة قوة إلى وزن (899 حصانًا للطن) في أي سيارة ماكلارين على الإطلاق.

التسارع والأداء الديناميكي

ماكلارين W1، التي صممها روب ميلفيل وفريقه داخل الشركة، فقد أخذت مفهوم الخدع الديناميكية الهوائية إلى أقصى الحدود.

يمكن للجناح الخلفي، أو "الذيل الطويل النشط"، أن يمتد للخلف بمقدار 300 مليمتر لتحسين تدفق الهواء ومنح W1 شكلًا أكثر انسيابية.

وبالعمل المتكامل، يوفر نظام الديناميكية الهوائية المستوحى من سيارات الفورمولا واحد قوة سفلية تصل إلى 1000 كيلوغرام عند سرعة 174 ميلاً في الساعة.

مقصورة ماكلارين W1

عند فتح أبواب W1 ثنائية السطح، تكشف عن مقصورة جديدة تمامًا لهذه السيارة. وبسبب المقاعد الثابتة، فإن الدواسات وعجلة القيادة وأدوات التحكم الرئيسية تتحرك جميعها لتناسب السائق، مما يوفر ما تسميه ماكلارين "أقصى اتصال نقي بالسيارة.

عجلة القيادة في W1

عجلة القيادة في ماكلارين W1 ذات القاعدة المسطحة ليست مليئة بالأزرار كما هو الحال في السيارات الخارقة الأخرى هذه الأيام، لكنها تحتوي على زر كبير واحد للتحكم في خاصية "Boost" (التعزيز المؤقت للقوة) في السيارة، وآخر لوظيفة تقليل السحب (DRS) - الذي يقوم بتفعيل الجناح الخلفي النشط.