من روسيا: الليموزين الأشهر في الاتحاد السوفيتي

  • تاريخ النشر: الأحد، 04 أكتوبر 2020
من روسيا: الليموزين الأشهر في الاتحاد السوفيتي
مقالات ذات صلة
صور سيارات مايا دياب .. محبة للسرعة وكاد أن يودي حادث بحياتها
صور سيارات جميلات السينما المصرية
مقارنة بين سيارات سكارليت جوهانسون وايما ستون، فمن الفائزة بينهما؟

يعتز قادة وكبار رجال الدول الصناعية بالهوية الوطنية كثيرًا، ويذهبون بشغف كبير لاقتناء وانتشار الإنتاجات المحلية على صعيد جيمع المجالات.

ومن ضمن هذه المجالات بالتأكيد عالم صناعة السيارات المحلية، والتي يفضل استخدامها للتعبير عن هوية الدولة والانتماء لتشجيع المواطنين على شراء المنتج المحلي، وكان هذا هو الحال مع الاتحاد السوفيتي، الذي اعتمد على سيارة ليموزين واحد لفترة من صناعة روسيا.

الليموزين الأشهر في الاتحاد السوفيتي

جاء الطراز الأشهر في الاتحاد السوفيتي حاملًا اسم ZIL-4104، والتي صدرت من مصانع الشركة الروسية لصناعة السيارات ZIL بالعديد من الموديلات والنسخ، في الفترة بين عام 1978 وحتى عام 1983.

وجاء طراز ZIL-4104 ليكون وسيلة التنقل الأساسية لقادة وكبار الدول في الاتحاد السوفيتي، وظهر جليًا حينما أنتجت ZIL 106 نسخة فقط من هذا الطراز الفاخر، وكانت السيارة تصدر في البداية باسم ZiL-115 ومع تخصيصها للقادة انطلقت باسم ZIL-4104.

محرك طراز ZIL-4104

زود بمحرك من فئة V8 الشهيرة بسعة تصل إلى حوالي 7.6 لتر لتكون سيارة الركاب التي تمتلك السعة الأكبر بين هذه الفئة، وكانت تستطيع توليد قوة هائلة تصل إلى 315 حصان، مع عزم دوران يصل إلى 608 نيوتن متر.

مع معدل استهلاك للوقود يصل إلى 22 لتر لكل 100 كيلو متر، وناقل حركة أوتوماتيكي مكون من سرعتين فقط، وفي نسخ أخرى لاحقًا جاءت بناقل سرعة أوتوماتيكي من 3 سرعات.

تصميم طراز ZIL-4104

وجاءت بوزن كلي يصل إلى 3400 كيلو جرام، وهيكل يصل طوله إلى 6.339 مل، زحصلت على العديد من التطعيمات الخشبية الفارهة من داخل قمرة القيادة، إلى جانب راديو يمكن التحكم به من المقاعد الخلفية.

بالإضافة إلى نوافذ يتحكم فيها الركاب بالكهرباء، وأنظمة تدفئة وتهوية ومشغل شرائط كاسيت في المقصورة الرئيسية.