هل هذا هو الشكل النهائي لتويوتا كورولا الجديدة؟

تستعد تويوتا كورولا، السيارة الأكثر مبيعًا في تاريخ صناعة السيارات، لتطور جذري في جيلها الثالث عشر. من المتوقع أن يجمع هذا الجيل الجديد من السيارة المدمجة بين تصميم أكثر عصرية ومجموعة واسعة من خيارات المحركات، بما في ذلك المحركات الهجينة، ولأول مرة، المحركات الكهربائية بالكامل. إذا سارت الأمور وفقًا للخطة، فسيكون هذا التحديث الأكثر طموحًا في تاريخ هذا الطراز الممتد لستة عقود.

قدمت تويوتا لمحة عن ذلك المستقبل من خلال النموذج الأولي الجريء الذي كُشف عنه في معرض اليابان للتنقل 2025. ورغم جاذبيته البصرية اللافتة، إلا أن تصميم النموذج الأولي مال بشدة نحو الطليعية، مما أثار تساؤلات حول مدى إمكانية تطبيقه في الإنتاج.

هل هذا هو الشكل النهائي؟

استجابةً لذلك، قدم الفنان الرقمي ثيوفيلوس تشين رسومات تخيلية توازن بين الجرأة والواقعية. تُخفف رؤيته من حدة التطرف، مُغلفةً التصميم المستقبلي بشكل سيارة سيدان بأربعة أبواب أكثر عملية.

تستند الرسومات التوضيحية في الواقع إلى سيارة لكزس IS، مع دمج عناصر من سيارة تويوتا كراون سيدان، قبل إضافة لمسات التصميم المميزة لسيارة كورولا الاختبارية.

في المقدمة، يحتفظ التصميم بالمصابيح الأمامية ذات الشكل المطرقي التي ظهرت في السيارة الاختبارية، بالإضافة إلى مصابيح نهارية مدمجة في المصد. أسفلها، يوجد مدخل هواء رفيع، يقع أسفل شريط إضاءة LED كامل العرض.

بحسب مصممي تويوتا أنفسهم، فإن النسخ التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي ستتطلب بعض التعديلات الوظيفية. وهذا على الأرجح ما يفسر بعض التعديلات الأكثر عملية في نسخة تشين.

تماشياً مع هذا النهج، تمّ تعديل العديد من السمات البارزة في التصميم. فقد تمّ تقليص حجم غطاء المحرك المنخفض والزجاج الأمامي فائق الحداثة ليتناسب بشكل أفضل مع سيارة مخصصة للطرقات. كما تمّ اختيار أحجام عجلات أصغر، واستُبدلت مقابض الأبواب المخفية بمقابض تقليدية. ومع ذلك، حافظ التصميم الجانبي على تعقيده، بخطوطه الحادة المميزة.

أما التغيير الأكبر فيكمن في الجزء الخلفي، حيث تمّ استبدال التصميم الخلفي المستقبلي للسيارة النموذجية بتصميم سيارة سيدان أكثر تقليدية، على الأرجح ليتماشى مع أذواق عشاق كورولا. ومع ذلك، فإنّ خط السقف الأنيق، والمصابيح الخلفية النحيفة بتقنية LED الممتدة على كامل العرض، والجناح الخلفي الصغير، والتصميم السطحي الحاد، تمنحها مظهراً أكثر عصرية من الجيل الحالي من سيارة السيدان.