«رينو أوسترال 2022» تظهر في الشكل النهائي في ألعاب تشويقية جديدة

تضع رينو اللمسات الأخيرة على النموذج الذي سيحل محل كادجار في تشكيلة سيارات الدفع الرباعي الخاصة بالعلامة التجارية، يجب أن يكون أوسترال جاهزًا لإطلاق السوق في وقت لاحق في النصف الأول من هذا العام ويدخل حاليًا جولة الاختبارات المعروفة في الصناعة باسم عمليات التأكيد.

 هذا هو الفحص النهائي للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات قبل أن تصبح جاهزة للتسليم للعملاء.

هذا لا يعني أن هذا سيكون مسارًا مريحًا للأوسترال، على الرغم من أن رينو تهدف إلى اختبار أسطول من حوالي 100 مركبة تنطلق للسفر لمسافة حوالي 1.24 مليون ميل (2 مليون كيلومتر) حول فرنسا وإسبانيا وألمانيا، ورومانيا.

 تقول شركة صناعة السيارات الفرنسية إنها ستستخدم 900 سائق سيغطي حوالي 372.800 ميل (600 ألف كيلومتر) من الطرق المفتوحة، سيتم تنفيذ الـ 870 ألف ميل المتبقية (1.4 مليون كيلومتر) على المسار.

ترافق الصور التشويقية الجديدة من أوسترال المعلومات التي تفيد بأن استبدال كادجار لن يكون متاحًا بمحركات الديزل، تقول رينو إن النموذج سيتم إطلاقه مع مجموعة محركات هجينة تعمل بالغاز، والتي ستتضمن خيارات جديدة تمامًا.

من المحتمل أن يكون الجزء الأكبر من المبيعات هو محرك هجين خفيف هجين بسعة 1.3 لتر بقوة 12 فولت ووحدة جديدة تمامًا سعة 1.2 لتر مع تقنية هجينة خفيفة 48 فولت، ومع ذلك، يُعتقد أيضًا أن نسخة كهربائية بالكامل قيد التطوير.

دون الخوض في التفاصيل، توضح رينو أن المحركات الجديدة ستوفر مستويات منخفضة من ثاني أكسيد الكربون وناتج ذروة تصل إلى 200 حصان، لا توجد تفاصيل أخرى متاحة في الوقت الحالي بخصوص المحركات وناقلات الحركة.

على ارتفاع 4.51 متر، سيكون أوسترال أطول قليلاً من النموذج الذي يحل محله وهذا مرئي من هذه الصور التشويقية الجديدة، تبدو السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة أيضًا أعرض قليلاً، على الرغم من أننا لا نعرف أبعادها الخارجية النهائية بعد، من حيث التصميم، إنها آلة ذات مظهر أنيق بمظهر مستوحى من رينو ميجان إي-تيك.

التجسس على رينو أوسترال

تم التجسس على الجيل التالي من رينو كادجار لفترة من الوقت، وجد أن الشركة التي تحمل الشعار الماسي تقدم الآن فقط معاينة رسمية لكروسها المدمجة المجددة قبل إصدار العام المقبل، سيحمل الطراز الشقيق لنيسان قاشقاي لقبًا مختلفًا لأن الفرنسيين يعيدون تسميته أوسترال.

إنه مشتق من الكلمة اللاتينية "australis"، وقررت شركة رينو اختيار هذا الاسم لأنه "يتردد صداها في العديد من اللغات الأوروبية، بما في ذلك الفرنسية، وهو أمر مهم لعلامة تجارية تفتخر بجذورها.

 ومن المثير للاهتمام، اكتشاف أن الشركة لديها شخص مسؤول عن الإستراتيجية المتعلقة بالتسميات المستخدمة من قبل النماذج.

تعمل سيلفيا دوس سانتوس في قسم التسويق وتقول "أسترال يستحضر الحيوية والحرارة في نصف الكرة الجنوبي، إنه اسم يدعو إلى السفر ومثالي لسيارة الدفع الرباعي، إنه توازن متناغم للأصوات يسهل نطقه وعالميًا."

يرتدي 2022 أوسترال شارة الشركة الجديدة التي شوهدت أيضًا على Megane E-Tech ويحمل بفخر تسمية النموذج في وسط الباب الخلفي، هذا هو كل ما ترغب رينو في عرضه في الوقت الحالي.

 لكنها تقول إن الكروس الصغير سيكون 4.51 مترًا وبمساحة كافية في الداخل لخمسة أشخاص، الطول الإجمالي يجعلها أطول قليلاً من قاشقاي حيث يمتد التقاطع الياباني من الفئة C عند 4.42 متر.

يكون الاسم الجديد منطقيًا عندما تفكر فيه، على الرغم من أن النماذج الأولية مغطاة بكثافة في التمويه السميك، فقد أعطتنا السيارات التجريبية الانطباع أن أوسترال الجديد سيبدو مختلفًا بشكل كبير عن كادجار قبله، من المتوقع تصميم أكثر حدة وأقل بصليًا من الطراز الذي تم إصلاحه، والذي تم تعيينه أيضًا ليكون له تصميم داخلي أعيد تصميمه بالكامل.

تخطط رينو لإطلاق سيارة الكروس أوفر المدمجة الجديدة في أوروبا الربيع المقبل، مما يعني أننا على الأرجح على بعد عدة أسابيع أو بضعة أشهر من الظهور الكامل لأول مرة.