بيجو e-3008 موديل 2024 تظهر في صور تشويقية جديدة

تمت معاينة سيارة بيجو E-3008 الجديدة كلياً قبل الكشف الرسمي عنها مرة أخرى، حيث تم عرض السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم والكهربائية بالكامل وهي ترتدي تمويهاً خفيفاً فقط.

سيحل الطراز محل السيارة الحالية 3008 التي تعمل بالبنزين، مع تركيز العلامة الفرنسية على هذا الاستبدال الكهربائي بالكامل الذي سيعمل على منصة EV جديدة مخصصة.

أكدت ليندا جاكسون رئيسة العلامة التجارية مؤخراً أن e-3008 ستكون أول بيجو تجلس على منصة STLA المتوسطة الجديدة التابعة للشركة الأم ستيلانتس للسيارات الكهربائية الخالصة.

بيجو e-3008 موديل 2024 الجديدة

يمكننا أن نرى بالفعل أن e-3008 الجديدة ستحتوي على نسخة محدثة من لغة التصميم الحالية لبيجو، وتقليد عناصر تصميم 408، فقط مع وقفة أقصر وأكثر استقامة. ومع ذلك، في حين أن الهيكل أطول، إلا أن خط السقف أملس بنفس القدر، مع مظهر يشبه الكوبية تقريباً وذيل طويل يشبه الصندوق.

عنصر آخر تم الكشف عنه لأول مرة هو تصميم العجلات غير الشعاعي الذي سيصبح توقيعاً جديداً للتصميم للعلامة التجارية الفرنسية، وكذلك الإضاءة الأنيقة ومصابيح التشغيل ثلاثية المخالب.

كما كشفت بيجو في وقت سابق عن التصميم الداخلي للجيل الجديد من طراز i-Cockpit. تتميز الهندسة الداخلية الجديدة بمفهوم مماثل للشكل الذي كانت بيجو رائدة فيه منذ أكثر من عقد، ولكنها تأتي بتصميم جديد لعجلة القيادة المنخفضة والشاشة الموضوعة فوقها.

التكنولوجيا داخل بيجو e-3008

يجمع التصميم البانورامي الجديد بين الشاشتين، مع لوحة رقمية وشاشة رئيسية تعمل باللمس، مرتبطة في مبيت واحد. تقول بيجو أن هذا التكوين عبارة عن لوحة عالية الدقة مقاس 21 بوصة تجمع بين مجموعة الأدوات والوظائف الثانوية.

ثم هناك لوحة حساسة للمس أسفل هذا، والتي تحل محل أزرار الاختصار على غرار مفتاح البيانو في طرازات بيجو الحالية ؛ سيسمح ذلك للمستخدمين بالتنقل بين المناطق الأكثر استخداماً في النظام بالإضافة إلى كونه قابلاً للتخصيص وفقاً لتفضيلات السائق.

ومع ذلك، يبدو أنه سيتم دمج عناصر التحكم في مناخ السيارة في إعداد شاشة اللمس، لأنه لا توجد عناصر تحكم فعلية مرئية. توقع درجة جيدة من التخصيص المعروض عندما يتعلق الأمر بمظهر وتخطيط الشاشة العريضة أيضاً.

يكشف الإعلان التشويقي أيضاً عن التصميم الداخلي للجيل الجديد من e-3008، والذي يعد تطوراً واضحاً لمقصورة 3008 الحالية عندما يتعلق الأمر بالتخطيط والمواد. سوف تستفيد بيجو مرة أخرى على نطاق واسع من الأقمشة والمواد المعدنية المزخرفة، في حين أن الكونسول الوسطي الكبير الذي يضم حاملات الأكواب وأكواب التخزين موجودة أيضاً. هذا ممكن بفضل محدد السرعة المصغر الموجود الآن على لوحة القيادة.

بيجو e-3008 ذات دفع رباعي

قالت المدير التنفيذي لشركة بيجو ليندا جاكسون أيضاً إشارة إلى الشكل الذي يمكن أن يبدو عليهe-3008.

قالت لنا: "أود أن أعبر عن ذلك بطريقة مختلفة؟ لماذا يشتري العملاء سيارات الدفع الرباعي اليوم؟ لأنهم يحبون وضع قيادة أعلى قليلاً. لأنهم يحبون الأمن. لأنهم يحبون النمطية. ليس هناك رؤية بأن العملاء سيتغيرون من ذلك، لذا فإن التحدي يكمن في كيفية إنشاء ذلك بطريقة أكثر ديناميكية هوائية؟ سوف يغير الشكل ".

من المتوقع أن تظل e-3008 الجديدة تقدم موضع قيادة مرتفعاً وارتفاعاً في الركوب عند كسر الغطاء في وقت لاحق من هذا العام، ولكن متوقع أيضاً خط سقف أكثر أناقة نحو النهاية الخلفية، مما يقلل من مقاومة السيارة لتحسين نطاق الماكينة الكهربائية بالكامل.

من المحتمل أن تكون ميزة معالجة الشبك الجديدة المستوحاة من مفهوم بداية بيجو التي تم الكشف عنها في وقت سابق من هذا العام في معرض CES، نظراً لأن العلامة التجارية أوضحت سابقاً أن Inception "ستلهم منتجات بيجو المستقبلية من عام 2025"، عندما من المرجح أن تبدأ عمليات تسليم سيارة e-3008 الجديدة. هذا الوجه الجديد المنصف سيعزز الكفاءة.