«لوتس إميرا 2022» الجديدة إصدار رباعي الأسطوانات

كشفت شركة لوتس عن أول إصدار رباعي الأسطوانات من أحدث سياراتها الرياضية إميرا الذي يوضح بالتفصيل أداء البديل الجديد الذي يعمل بالطاقة من مرسيدس- AMG من منافستها جاكوار F-Type وبورش كايمان.

الانضمام إلى الإصدار 3.5 لتر V6 من إميرا، يستخدم الإصدار رباعي الأسطوانات من آخر سيارة احتراق للعلامة التجارية على الإطلاق نفس محرك البنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مثل مرسيدس AMA A 45.

في اللوتس، يطور 360 حصانًا، أقل قليلاً من خرج A 45، يذهب محرك الأقراص إلى العجلات الخلفية عبر علبة تروس أوتوماتيكية DCT من ثماني سرعات مع مبدلات مجداف مثبتة على عجلة القيادة.

إنه نوع مفصل للدفع الخلفي من ناقل الحركة تم تطويره بواسطة لوتس بالتعاون مع AMG، علاوة على ذلك، حدد فريق هيثيل إستراتيجية ذراع نقل السرعات كجزء من سمات أداء السيارة.

يشرح جافيس كيرشو، مدير السمات ونزاهة المنتج وخبير الهياكل القديمة في لوتس واصفًا السيارة: "إنها فريدة من نوعها لشركة إميرا".

أسعار ومواصفات لوتس إميرا

يتوفر كلا الإصدارين من إميرا للطلب الآن في مواصفات الإصدار الأول، مع إصدار رباعي الأسطوانات 360 حصانًا بسعر يبدأ من 71.995 جنيهًا إسترلينيًا، وسيارة V6 فائقة الشحن سعة 3.5 لترًا، مع 395 حصانًا، ومتوفرة من 75.995 جنيهًا إسترلينيًا.

تملك السيارة ميزات مثل عجلات مطروقة خفيفة الوزن مقاس 20 بوصة مع ثلاثة خيارات للألوان، ومقاعد مدفأة قابلة للتعديل في 12 اتجاهًا، ومستشعرات خلفية لوقوف السيارات، والتحكم في المناخ، ومثبت السرعة، وتشغيل بدون مفتاح، وأنماط قيادة قابلة للتحديد، هناك أيضًا اتصال أندرويد أوتو وأبل كاربلاي جنبًا إلى جنب مع نظام صوتي ممتاز.

يتلقى مشترو الإصدار الأول أيضًا ثلاث حزم خيارات يتم طرحها، بما في ذلك درايفرز باك، والتي تمنح العملاء خيارين من خيارات التعليق وخيارات الإطارات.

يأتي نظام التعليق سوفتر تور بإطارات جوديير إيجل سوبر سبورت F1، بينما يأتي خيار التعليق الرياضي مع إطارات ميشلان بايلوت سبورت كاب 2.

تضيف حزمة التصميم الملائمة القياسية زجاجًا للخصوصية، وبطانة أمامية من الكانتارا واختيارًا من لون فرجار الفرامل، بالإضافة إلى الحصائر التي تحمل علامة لوتس.

تضيف حزمة الراحة أجهزة استشعار أمامية لوقوف السيارات وكاميرا خلفية وماسحات مستشعرة للمطر ومرايا ذات تعتيم تلقائي، تشمل الخيارات الحزمة السوداء 1200 جنيه إسترليني والتي تجلب الكثير من التفاصيل السوداء، وعلبة تروس أوتوماتيكية بست سرعات بقيمة 1800 جنيه إسترليني لطراز V6.

خيارات ألوان لوتس إميرا 2022

يتم تقديم سبعة خيارات لونية داخلية بدون تكلفة للعملاء مع جلد Nappa أو أسود Alcantara الأخير مع خياطة ملونة مختلفة)، تتوفر ستة ألوان للطلاء الخارجي، مع إضافة المزيد طوال عام 2022.

ستفسح طرازات الإصدار الأول الطريق في النهاية لنماذج "مستوى الدخول" باستخدام كلا المحركين، سيتم الكشف عن الطراز الأساسي رباعي الأسطوانات بالكامل لاحقًا في عام 2022، لكن لوتس أكدت بالفعل سعرًا أوليًا قدره 59.995 جنيهًا إسترلينيًا، في عام 2023، سيتم تقديم طراز V6 الأساسي من 64.995 جنيهًا إسترلينيًا.

محركات وأداء لوتس إميرا

يتم تشغيل إصدار V6 من إميرا بنسخة فائقة الشحن من محرك تويوتا V6 سعة 3.5 لتر 2GR-FE، والذي ينتج 395 حصانًا و 420 نيوتن متر من عزم الدوران، يرتفع رقم عزم الدوران هذا إلى 430 نيوتن متر في الإصدار الأوتوماتيكي.

يقول لوتس أن هذا يكفي لوقت من 0-62 ميلاً في الساعة لمدة 4.3 ثانية، أو 4.2 ثانية مع النموذج التلقائي، تبلغ السرعة القصوى 180 ميلاً في الساعة، بينما تمر القوة عبر العجلات الخلفية في جميع الإصدارات.

بينما أكدت لوتس الآن أن متغير إميرا ذي الأربع أسطوانات AMG ينتج 360 حصانًا ويرسل محركًا إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة مطور من لوتس-AMG، لم يتم تأكيد أرقام الأداء.

ومع ذلك، من شبه المؤكد أن الطراز رباعي الأسطوانات سيكون أخف وزناً، وبالتأكيد مقارنةً بالإصدار الأوتوماتيكي للسيارة فائقة الشحن V6، وعجز قوتها يبلغ 25 حصانًا فقط.

يمكن أن يأتي المزيد من محرك مرسيدس هذا - فهو يطور ما يصل إلى 415 حصانًا في الإصدار "S" للهيكل الفائق A 45 الحالي، على هذا النحو، يمكن أن يحل محل V6 في النهاية باعتباره الخيار الأقوى.

إميرا هي أول طراز جديد كليًا يتم إطلاقه تحت المالك الصيني الجديد لوتس، جيلي، إنها أيضًا أول سيارة تخرج من خطة فيجن 80 للعلامة التجارية، والتي تم وضعها في عهد الرئيس التنفيذي السابق فيل بوبهام لإعادة تأسيس العلامة التجارية قبل الذكرى الثمانين لتأسيسها في عام 2028.