صور تشويقية لـ«فولكس فاجن أماروك 2022» الجديدة قبل إطلاقها في الصيف

ستظهر شاحنة البيك أب من الجيل التالي من فولكس فاجن أماروك لأول مرة قريبًا، وهي مزودة بمحرك ديزل V6 بشاحن توربيني وتقنية حديثة.

تستعد فولكس فاجن لإطلاق الجيل الثاني من البيك أب أمروك، ستظهر لأول مرة في الصيف هذا العام، ويقدم هذا الرسم التشويقي الجديد أول نظرة على مؤخرة السيارة.

ستشارك فولكس فاجن أماروك الجديدة دعائمها مع الجيل القادم من فورد رينجر، لتصبح واحدة من المركبات الرئيسية التي خرجت من الشراكة التقنية للعلامتين التجاريتين، أمروك الجديدة ستكون متاحة للطلب قرب نهاية العام.

فولكس فاجن HQ

تضاعفت مبيعات مجموعة فولكس فاجن الكهربائية في عام 2021 على الرغم من النقص العالمي في الرقائق، يظهر أحدث إعلان تشويقي من فولكس فاجن ثلاثة أرباع خلفية أمروك الجديدة - وسيكون تصميمها مألوفًا لمشتري الطراز المنتهية ولايته، وبغض النظر عن الكسوة البلاستيكية للجسم، تبدو البيك أب مطابقة أيضًا لسيارة فورد رينجر الجديدة عند النظر إليها من الجانب.

ويتبع الإعلان التشويقي السابق للشركة، والذي أظهر انخراط أماروك في أنشطة الحفاظ على الحياة البرية في جنوب إفريقيا، لعب الإصدار الأخير من الشاحنة دورًا رئيسيًا في هذا النوع من العمل، حيث شكّل جزءًا من شراكة فولكس فاجن مع مؤسسة Wilderness Africa.

قدم الرسم لمحة عن مقصورة البيك أب، وكشف عن تصميم جديد تمامًا للوحة القيادة التي تتميز بأحدث عجلة قيادة من فولكس فاجن وأحدث الأدوات الرقمية "قمرة القيادة الافتراضية"، يتميز أيضًا نظام المعلومات والترفيه المركزي الجديد، ويبدو أن العلامة التجارية ستحتفظ ببعض المفاتيح المادية، على عكس بعض طرازات الركاب الأحدث.

تصف فولكس فاجن منافستها فورد رينجر بأنها تتمتع "بمظهر جديد تمامًا من الداخل والخارج" و "معدات أكثر اتساعًا على متنها"، بما في ذلك "المزيد من أنظمة مساعدة السائق" وميزات الاتصال الجديدة، تدعي الشركة أيضًا أنها ستعرض "ابتكارات لم نشهدها من قبل في هذا القطاع".

تشويق فولكس فاجن أماروك 5

لا تزال التفاصيل الفنية لـ أماروك ضعيفة على الأرض، لكن فولكس فاجن أكدت أن البيك اب سيتم تشغيله بواسطة محرك ديزل V6 بشاحن توربيني، إنه شقيق الهيكل، فورد رينجر، يتميز بوحدة سعة 3.0 لتر، ومن المؤكد تمامًا أنه سيتم استخدام نفس مجموعة نقل الحركة في أماروك.

مثل فورد، يجب ربط المحرك بعلبة تروس أوتوماتيكية من 10 سرعات ونظام دفع رباعي جديد دائم، والذي يعد بجعل أماروك الجديد أسرع وأكثر قدرة بكثير من طراز الجيل السابق.

من المحتمل أن يتم تشغيل إصدارات مستوى الدخول من أماروك بواسطة إحدى وحدات الديزل ذات الشاحن التوربيني 2.0 لتر من فورد، يتم تقديم رينجر الجديد بالفعل بإصدارات محدثة من وحدات ذات أربع أسطوانات من الطراز السابق - وهناك فرصة ضئيلة لأن تعيد فولكس فاجن تصميم النظام الأساسي لتلائم محركات الديزل ذات الأربع أسطوانات، لأن التكلفة ستكون باهظة.

هناك خطط لمزيد من التوسع، لذلك من المحتمل أن تتبع فولكس فاجن خطى فورد وتطلق نسخة رئيسية كهربائية خالصة من أماروك، قال لارس مينج، رئيس تسويق منتجات فولكس فاجن للمركبات التجارية: "فيما يتعلق بنظام القيادة، فإننا نواصل استخدام محركات الديزل TDI عالية الكفاءة لسيارة أماروك الجديدة.

وسيكون هناك محرك V6 TDI قوي متاح في المستقبل أيضًا، بالإضافة إلى وحدات طاقة أخرى خاصة بكل حالة في السوق، بعبارة أخرى، اعتمادًا على السوق، ستتقدم أمروك بكفاءة وقوة كسيارة تعمل بالديزل أو البنزين ".