هناك فقط 250 نسخة من فورد جي تي إس أخرى سيتم تصنيعها

دخل الجيل الثاني من فورد جي تي رسمياً عامه الأخير. 

هذه ليست معلومات جديدة ويجب أن نكون ممتنين لأنها كانت موجودة منذ فترة طويلة.

كانت فورد تعتزم في البداية إنهاء العرض قبل عامين، لكن ثبت أن طلب العملاء يصعب مقاومته.

شهد معرض شيكاغو للسيارات 2022 الأسبوع الماضي ظهور فورد لأول مرة بإصدار محدود آخر، وهو Alan Mann Heritage Edition.

هل سيكون هناك إصدار نهائي؟ إنه ممكن بالتأكيد وسنعرف قريبًا بما فيه الكفاية حيث أكدت Motor Authority أن رقم السيارة 1100 من أصل 1350 خرج للتو من خط التجميع في منشأة Multimatic في كندا.

لا يوجد سوى 250 وحدة أخرى يمكن بناؤها. 

لم يتم الإعلان عن تاريخ الإنتاج النهائي.

وقدم المتحدث باسم فورد نفسه الذي أكد هذه المعلومات أيضًا تفاصيل إضافية بخصوص أرقام البنية لأول خمسة إصدارات من الجيل الثاني من GT Heritage.

شهدت النسخة التراثية لعام 2017 جي تي "66، التي كرمت سيارة فورد جي تي 40 رقم 2 بقيادة بروس ماكلارين وكريس آمون في فوزهما في لومان عام 1966، إنتاج 27 وحدة فقط. 

وتم تصنيع 39 نموذجًا فقط من الإصدار التراثي 2018 GT "67 المستوحى من GT40 التي فازت بلومان في عام 1967. 

وتم صنع 50 نموذجًا آخر من إصدارات 2019 و 2020 Gulf Livery Heritage Editions.

وتم بناء 50 سيارة أخرى من GT "66 Daytona Heritage Edition العام الماضي تكريمًا لسيارة GT40 التي يقودها كين مايلز في سباق 24 ساعة في دايتونا عام 1966.

وفي حال كنت تتساءل، أكدت فورد كذلك أن طلبات البناء لا تزال متاحة لإصدار Alan Mann Heritage Edition ولكن لا تتوقع أن تستمر لفترة أطول. 

أذهلت فورد العالم في معرض ديترويت للسيارات 2015 عندما كشفت عن الجيل الثاني من السيارة الخارقة جي تي.

فقط كبار مسؤولي فورد وفريق التطوير الصغير الذي يقف وراءها كانوا على دراية بوجودها. 

وبدلاً من محرك V8 السابق سوبرتشارجد، يتم تشغيل GT الجديدة بمحرك V6 مزدوج الشاحن التوربيني سعة 3.5 لتر مع قوة تصل إلى 660 حصانًا و 550 رطل قدم من عزم الدوران. 

تذهب القوة إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة Getrag مزدوج القابض بسبع سرعات. 

تعد GT أيضًا تجربة متحركة لأساليب البناء الجديدة، مثل ألياف الكربون أحادية الهيكل، والزجاج الأمامي من زجاج Gorilla، والديناميكا الهوائية المتقدمة مثل تلك الدعامات الطائرة.

لا تتفاجأ إذا كانت شركة فورد بالفعل، بهدوء شديد، تضع الأساس الأولي لسيارة جي تي من الجيل الثالث. 

إذا كان الأمر كذلك، فنحن نشك بشدة في أن البطارية ستكون كهربائية بالكامل.